Středa 7. října 2026, svátek má Justýna

První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

DOPRAVA: Koupili byste si službu od tohoto státu?

Kdysi jsem slyšel, že vztah státu k jeho občanům se dá snadno poznat podle způsobu, jakým jsou prováděny opravy silnic. Má to logiku: coby řidiči jsme v zásadě rukojmími státu. Stát bývá obvykle monopolním poskytovatelem dopravní infrastruktury a řidiči musí platit bez možnosti platbu odmítnout či službu reklamovat. A že my řidiči neplatíme zrovna málo: DPH při nákupu auta, dálniční známku, podnikatelé silniční daň, při nákupu pohonných hmot pak spotřební daň, opět DPH a jako bonbónek DPH ze spotřební daně (neboli daň z daně).

Jste-li někomu vydáni na milost, na jeho chování můžete snadno poznat charakter: zda je velkorysý, či naopak šikanista. Jaký vzkaz svým občanům-řidičům tedy český stát vysílá roku 2015? Řekl bych, že nám ukazuje vztyčený prostředníček.

Letošní dění nemá na českých cestách obdoby. Paralýza silniční sítě nabyla nevídaných rozměrů a třeba odříznutí Brna bezpochyby vejde do dějin dopravního inženýrství. Co mají letošní rekonstrukce společného? Bezohlednost. Absolutní bezohlednost vůči řidičům: těm, kteří mají být vnímáni jako klienti, ale zdá se, že představují spíše obtížný hmyz. Současně prováděné opravy hlavních tahů a paralelních objízdných tras dokumentují neschopnost a nezájem zúčastněných. Kraje i Ředitelství silnic a dálnic mají plná ústa zdůvodnění a výmluv, svorně se odkazují na „nutnost čerpat“ (to je univerzální odpustek dnešní doby, když musíte čerpat, je dovoleno cokoli, hlavně abychom to stihli), ale že by se v zájmu řidičů domluvili? Proč by to dělali? Vždyť by se míň prostavělo a prodotovalo.

Nikdo nenese odpovědnost za prosté parametry: v jakém procentu času a v jaké kvalitě jsou naše silnice hladce průjezdné? Jinými slovy: jaký je „service level“ poskytovaný platícím klientům, tedy řidičům? Nikdo se nezajímá o kvanta ztracených hodin. Bude je někdo kompenzovat těm, kteří každý den poskakují ve zbytečných kolonách, protože možnost objízdné trasy prakticky neexistuje?

Zkuste si představit svět, ve kterém se dopravní infrastruktura nabízí jako komerční služba. Koupili byste si ji od tohoto státu? A kolik je takových služeb, které byste si od tohoto státu koupili, kdybyste měli možnost volby?

Převzato z blogu Zápisky obchodního cestujícího se souhlasem autora

Aston Ondřej Neff
7. 10. 2026

Před třemi lety začala hybridní útočná operace. Zatím se daří.

Jan Ferenc
7. 10. 2026

Vydá to jako typicky francouzská studentská vzpoura.

Vratislav Hlubuček
7. 10. 2026

Když se rýsuje, že něco nebude, stává se to vzácnějším a žádanějším.

Petr Kolman
7. 10. 2026

Platy vrcholných politiků možná několik dalších let neporostou.

Pavel Kosorin
7. 10. 2026

Jablko není cigareta, mrkev není doutník.

Martin Zvěřina
7. 10. 2026

Zhruba ve třetině obcí Čech, Moravy a Slezska si voliči při komunálních volbách nevyberou, protože...

min Miloslav Novák
6. 10. 2026

Žádná střela na bránu, žádná šance, tři inkasované góly a čtvrtá porážka za sebou. Čeští fotbalisté...

Lidovky.cz, ČTK
6. 10. 2026

Souboj dvou dosud stoprocentních týmů hokejové Ligy mistrů ovládla Plzeň, když v závěrečné...

ČTK, Lidovky.cz
6. 10. 2026

Ministři kultury, kteří ničí kulturu a literaturu, přicházejí a odcházejí, kultura a literatura ale...

mul Matyáš Müller
6. 10. 2026

První dáma Eva Pavlová se na svém Instagramu vyjádřila k nadcházejícím volbám. V příspěvku...

Vyhledávání

TIRÁŽ NEVIDITELNÉHO PSA

Toto je DENÍK. Do sítě jde obvykle nejpozději do 8.00 hod. aktuálního dne. Pokud zaspím, opiji se, zešílím nebo se zastřelím, patřičně na to upozorním - neboť jen v takovém případě vyjde Pes jindy, eventuálně nikdy. Šéfredaktor Ondřej Neff (nickname Aston). Příspěvky laskavě posílejte na adresu redakce.

ondrejneff@gmail.com

Rubriku Zvířetník vede Lika.

zviretnik.lika@gmail.com

HYENA

Tradiční verze Neviditelného psa. Sestává ze sekce Stručně a z článků Ondřeje Neffa - Politický cirkus a Jak život jde. Vychází od pondělka do pátku.

https://www.hyena.cz