Započnu oklikou, totiž svým původním příletem do této americké země, v dávnověku roku 1960. Tehdy hned první den na Manhattanu se mi poštěstilo popíjet s velkým českým spisovatelem Egonem Hostovským, melancholickým přítelem a zdrojem báječných reminiscencí. Jednou se například zmínil o povzdechu, přiznání Hugo Haase, že nerad chodí do lesa, protože nikdo ho tam nezná.

To tedy by byl jeden extrém. Jeho opakem byla reakce mé prima tety Marty, která v den svých osmdesátých narozenin, v hrůze z této kalendářní pohromy uprchla do temných lesů, v nichž v žalu setrvala až do soumraku.

Týž osud časové nevyhnutelnosti mě teď v březnu 2010 postihl a zkrušen svým gerontsvím jsem v doprovodu manželky mínil podobně zareagovat, zmizením do dálav, na zpravidla slunnou Floridu, do pustin Everglades, v intimním sousedství aligátorů.

Dotyčný stát pláží a pomerančů jsem navštívil již mnohokrát a čtenář, s tamější končinou obeznámený, ať toto mé povídání pomine. Snad by ale mohlo být k užitku českému našinci se záluskem se podívat tamním směrem.

Vstupního viza do USA již netřeba, peněz však ano. Zelených bankovek, našich churavých dolarů, bych sebou příliš nebral, daleko důležitější je kreditní karta, s ní platit skoro všechno - benzin, ubytování v motelu, pojedění v restauraci, nákup v supermarketu, vstupné do muzeí, k všemožným atrakcím.

Pohybovat se autem pronajmutým od firem, jichž je habaděj, nebo vypůjčeným od tamějšího kamaráda, což pak je jednodušší a lacinější řešení.

Výdaje: jednu zprávu dobrou, že na rozdíl od Evropy, benzin je značně lacinější, znicotňuje druhá zpráva o neméně značných vzdálenostech. U čerpadel, zásadně jen samoobsluhy, chvilku potrvá k potřebné orientaci.

Dávat přednost mezistátním dálnicím (číslice na modrém pozadí). Dočítám se, že tento Interstate silniční systém je snad ten největší projekt veřejných prací, kdy podniknutý na této planetě. Kdysi v hodně menším se pokusili Římané, též Napoleon se snažil. Je to víc než veškeré pyramidy a dokonce i víc, než velká čínská zeď. Dobudovaná síť v délce 43 tisíc mil čili téměř 70 tisíc kilometrů, s logickým uspořádáním: sudá čísla pro silnice na trase východ - západ, mezi oceány, kdežto lichá čísla na trase sever - jih, od Kanady k Mexiku. Z New Yorku na Floridu buď po I-95 nebo I-81. Na žádné Interstate , na rozdíl od všelijakých Parkway či Thruway, se nic neplatí. Dálniční známky neznámé.

Při příjezdu do dalšího státu skoro vždy bývá WELCOME CENTER, vítací středisko. Tam zastavit a vejít do prostorů s přemnoha materiály k dispozici, vše gratis. Brožurky všemožných pamětihodností, včetně sličných publikací na křídovém papíře. Například jsem vyzvedl 2010 Official Travel Guide The Outer Banks of North Carolina, stran 140, či ještě tučnější Georgia Travel Guide - 100 free things to do with your family. Nutno se ale krotit a tak se vyvarovat pozdějšího zahazování mnoha kilogramů.

Každopádně si vyzvednout mapu toho kterého státu. Kromě ní pak nejužitečnější, ve smyslu že nejúspornější, jsou dvě si konkurující publikace - Free RoadSaver v zeleném, Free Travel Coupons v cerveném, někdy až značného (100 stran) rozsahu a na každé straně v průměru nabídka šesti motelů - adresy, popis, mapka, jak tam dojet.

Po příjezdu, s vystřihnutým kuponem se sníženou cenou vejít a předložit. Všežravá inflace postihuje i tyto výlohy - tentokrát jsme platili něco kolem 50 dolarů, s všelijakými daněmi. (Mám nutkání se o motelech zmínit extra textem.)

Na mapách jsou označeny rest stop, kde zastavit, dojít či doběhnout na WC, odpočinout, v terénu u stolů usednout. K dispozici jsou automaty, do nichž strkat mince k získání tekutin či pár maličkostí na zub. K nákupu něčeho podstatnějšího je nutno zamířit k výjezdu EXIT, jemuž předchází označení o blízkých benzinových stanicích, restauracích a motelech - jejich loga a též přesná vzdálenost, vesměs jen zlomky mílí.

Tam jsme již v jižanských státech, s větším procentem černochů, vesměs se netvářících nepřátelsky. Nezřídka byli ochotni odpovědět na dotaz. Neméně nezřídka tak činili v řeči nám málo srozumitelné. K jednomu supermarketu jsme jeli nikoliv pár kroků, ale deset kilometrů - celonárodní kolos Wal-Mart, se stotisíci zaměstnanců, největší výběr, nejnižsí ceny, s metastází do všemožných větví podnikání: prodej a opravna automobilů, pojišťovna, banka, možnosti finančních transakcí hned na místě, turistická kancelář, sice ne vše pod jednou střechou, ale na jednom prostoru. Příznivci totalitního uspořádání života aby souhlasně přikyvovali.

Na rozdíl od českých - a ovšem nejen českých - dálnic zákon zakazuje hyzdit tyto Interstate reklamními billboardy. Jenže pár metrů od dosahu zákona se tyčí vysoká velikánská sdělení a vábení. Na Floridě si potrpí na nabídky druhu VASECTOMY - NO SCALPEL, žádný šmik šmik a přesto bude po plodnosti. Nabídky LEGAL SERVICES se slovem INJURED, s otazníkem. Cítíte se poškozeni? Volejte číslo znamenitého advokáta - supa, lháře specialisty, s nímž se pak o lup podělit.

Projíždíme Severní Karolínou, státem s dosud nevymýcenými tabákovými plantážemi. Mamutí billboardy nabízející cigarety za podstatně nižší cenu než je tomu v jiných státech Unie (ministr zdravotnictví varuje, ministr financí děkuje, že ano).

V dohledu moderní továrna, automobilka HONDA, jeden z dalších důkazů prosazující se globalizace.

Ve Fayetteville jsme se minule stavěli ve Fort Bragg, na bázi proslulé 86. a 101. parašutistické divize, s níž se český divák aspoň seznamoval ve filmu "Nejdelší den" při invazi do Normandie. Tentokrát rovněž odoláváme puzení to vzít odbočkou podél Atlantiku po tzv. Outer Banks, 100 mil dlouhém, úzkém pruhu, místy jen pouhá nudlička, s níž hurikány občas zacloumají a přeorají . Též je to končina hodně krvavých střetů, zejména, byť ne výlučně za občanské války v devatenáctém století, trosky proslulého plavidla U.S.S. Monitor k spatření, jakož i hřbitov britských námořníků z torpedované HMS Bedfordshire za druhé světové války. Příliš ponuré, raději končinu pomineme.

Stejně tak historický Charleston v sousední Jižní Karolíně, vstoupit do odvátých časů. Zrovna se tam konala celonárodní soutěžní výstava moderních sochařských výtvorů.

První palmy na obzoru, sdělení velkým písmen, že opouštíme tento stát, který nám děkuje za projevenou naši pozornost.

Příjezd do dalšího státu - toť Georgia - stát broskví (Peach State) jakož i olympiády (Atlanta, 1996). Historické město Savannah, zde již hodně Deep South, jehož půvabu leckdo dovede docela bez obtíží odolat. V nevelké vzdálenosti doporučuji nahlédnout na jinou pozoruhodnost již neexistujícího světa - Jekyll Island, výletní sídlo, někdejší oblíbená adresa multimilionářů s jmény jako Goodyear, Gould, Morgan, Pulitzer, Rockefeller, za nimiž tam dojížděli prezidenti kalibru Teddy Roosevelta. Dočítám se, že začátkem 20. století členové tamějšího klubu vlastnili jednu šestinu všeho bohatství světa. Po druhé světové válce jejich dědicové se majetků vesměs zbavili, z luxusní oázy se stal státní park. Bedlivě jsem končinu kdysi prosmejčil, do takové minulosti nahlížel.

A za pár hodin se dalo dojet do OKEFENOKEE NATIONAL WILD REFUGEE u řeky Swannee, téměř 400.000 akrů bažin. Kdo by po takové zkušenosti hodně bažil, lodičky tam jsou k dispozici, k několikadennímu pádlování, s přáním permanentně nezabloutit. Kdysi jsem tam fotografoval laňky a méně sličné krokodýly.

A právě v těchto dnech došlo k vyhlášení legální likvidace pythonů - hroznýšů, a to na celém území USA. Překvapivé množství Američanů, mezi nimi i nepochybných úchyláků, je adoptovalo jako domácí mazlíčky. Časem ale leckoho omrzeli, jiní se svévolně odplazili, na svobodě se začali pářit, rozmnožovat, jejich počet se nyní odhaduje na povážlivých sto tisíc. Vítězí v boji s ledajakou zvířenou, dovedou zardousit i ztepilé aligátory. Neomezený lov tedy započal. Rozhodně se nebudu hnát do souboje s tak mohutnými plazy.

Za řekou St.Maris končí Georgia a vjíždíme do státu Florida. Prozatím jsme ujeli necelé dva tisíce kilometrů. WELCOME CENTER pořádného rozsahu, k mání veletucty informačních materiálů, rovněž pomerančová šťáva v patrně neomezeném množství. Na parkovišti již plno camperů, trailerů, maringotek s všemožným moderním vybavením a s mohutnou spotřebou benzinu.

DOKONČENÍ PŘÍŠTĚ

Neoficiální stránky Oty Ulče