Naše škodovka hlásá do světa sedmimístný SUV automobil. Bude se vyrábět v Kvasinách, nic dalšího se o něm neví, mluvilo se o něm jako o Snowmanovi a jak se zdá, bude tak trochu ušitý tak, aby vyhovoval i australským motoristům.

Novinka přichází i z Putinova Ruska. Jmenuje se Armata a je to nový střední tank. Je to víceúčelový bojový prostředek, použitelný i v podmínkách atomové války.

Nespí se ani v Německu. Tam vyštrachali ze skladu vyřazené tanky Leopard, odstavené v domnění, že už nebudou zapotřebí. Jsou trochu zastaralé, ale skladníci se o ně jistě dobře starali, takže ostudu neudělají.

Naši komunisté to okomentují jako příklad zuřivého militarismu, revanšismu a válečnického běsnění. Zpátky na zem

Bavme se ale o důležitých věcech. Je dobře, že česká vláda opakovaně otevírá téma železničního spojení mezi Prahou a Berlínem a Mnichovem. Je těžko pochopit, že se to děje až teď, po deseti letech členství v Evropské unii. Místo regulace igelitových pytlíků by se Unie měla starat především o témata přesahující kompetenci národních států a jejich vlád, typicky by to měla být mezinárodní dopravní infrastruktura.

Často se u nás debatujeme, zdali patříme k Západu nebo ne.

Z hlediska dopravy je to jasné: Západ je oblast, kde je dopravní spojení vlaky vysoké rychlosti. Tam, kde TGV není, je provincie. Je to prostě Východ.