J. Jurax 20.6.2024 11:41

Jak kdo, jak kdy a jak kam.

Jak daleko musí být dovolenková destinace, aby dovolená mohla být uznána za dovolenou dálkovou?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:40

No, a co tím jako chcete říct? Že za ty prachy už ty krámy nikdo nechce, tak slevňují?

Bavíme se O CENĚ AKUMULÁTORŮ, tak nemávejte dotovanejma cenama alektrokrámů, a proberte se.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 20.6.2024 11:37

Dementní BLB Šejna už se ani neorientuje, komu píše reakci na příspěvek. To jsou ty smutné konce...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 20.6.2024 11:37

Dobrá otázka.

Nejspíš protože aby planeta byla spasena před tepelnou smrtí, způsobenou emisemi zločinného kysličníku, jenž se masově řine z výfuků neelektromobilů.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:37

Nelži zase, prolhaný Zelený bolševiku, lžeš jako když Rudé právo tiskne!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:35

Myslíte těm hybridům, co spojují veškeré nedostatky obou technologií, o ceně raději ani nemluvě?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 20.6.2024 11:33

Detaily neřešte. Ti, kdož elektromobilitu násilím prosazují, neboť planeta musí být spasena, je též neřeší.

No a výpadek spotřební daně může být kompenzován zdražením vší elektřiny - ono bude-li pokračovat současná euroenergetická politika, bude elektřina nedostatková luxusní komodita, takže spotřební daň z luxusu bude zcela namístě - což by bylo nejjednodušší.

Nebo může být kompenzován mastnou spotřební daní na elektromobily.

Nebo - protože pokrok je nezastavitelný - elektromobily budou vybaveny šmírovací elektronikou, která sama berňáku nahlásí, kolik elektřiny ten který elektromobil spotřeboval, a berňák pak vypočte a bude žádat mastnou daň.

No a jelikož jsme v EU, budou tyto náklady elektromobilistům kompenzovány dotacemi, protože aby planeta byla spasena.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:33

Nelži zase, prolhaný Zelený bolševiku, lžeš, jako když Rudé právo tiskne!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:31

Ano, vy dva s prázdným mozkem tady svítíte jako Zelený maják, soudruzi.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:30

Tak proč sis ho nekoupil už před tím? Jak je to auto staré, a co se mezitím změnilo?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:29

Ano, protože blbý zastánce elektrokrámů nemá ani tušení, co je ten krám za ekologické svinstvo. To zase pobaví mě, jak se ta blbost hned ukáže.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:27

Tady jste minimálně dva, vy Zelení škůdci lidstva!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:26

A kde, ty Zelený prolhanče?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:25

Jako: "Na věčné časy, a nikdy jinak!"?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 20.6.2024 11:23

Ano, je jen otázkou času, kdy EU ZDRAŽÍ normální automobil na cenu elektrokrámu. Byrokraticky, pochopitelně. Normálně se to totiž nikdy stát nemůže.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 20.6.2024 11:12

Jojo, hlas rozumu.

Žel hlasy rozumu bývají oslyšeny. A přehlušeny uječenými aktivisty a/nebo státní propagandou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:32

Je ještě jeden opomíjený fakt: Cenu dopravy ve velkém ovlivňuje spotřební daň na fosilní paliva. Dost velký příjem státu, na který jsou státní úředníci zvyklí a kterým zatím není zatížena elektromobilita. Bude-li automobilů se spalovacími motory ubývat, začnou i státu ubývat příjmy. Uskrovní se stát (pokus o vtip), nebo zatíží daní náhražku fosilních paliv? Kde potom bude "výhodnost" elektromobility? Jak se rozliší elektřina pro automobily a pro normální spotřebu v domácnostech, nepodraží všechna spotřeba elektřiny?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:26

Jistěže, ale ideálně bez dotací, odpuštěných poplatků a podobných nemravností.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:24

90% lidu s vlastním garákem, garáží a tím dotovaným solárním systémem. Pak je ovšem otázka, proč by ti, kteří bydlí v bytech, měli dotovat hračičky těm, kteří bydlí v domcích s garáží.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vrabec 20.6.2024 10:14

Nepříliš dlouhé dojíždění má 90% lidu. Na dálkovou dovolenou se jede vlakem, nebo letí letadlem.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Hraj 20.6.2024 10:13

Samozřejmě.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Hraj 20.6.2024 10:12

Já bych se shodl pouze na tom, že pro koho jsou nebo nejsou EV vhodná by měl rozhodnout vždy ten, kdo uvažuje o jeho koupi.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Hraj 20.6.2024 10:11

Ano, je to stejné jako s výrobou elektřiny pomocí jaderné fúze. U té dokonce víme poměrně přesně kdy to bude: cca za 20 let ode dneška. Historie jasně prokázala použitelnost této věty, ať už byla vyslovena v jakémkoli okamžiku od druhé poloviny 20. století až po dnešek.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:10

Kdo má vlastní garáž s wallboxem a dotacemi na solár i vozidlo, ideální vozidlo pro pravidelné a nepříliš dlouhé dojíždění. Pokud chce na delší vzdálenosti, už je zase spalovák pohodlnější.

Nákladní doprava, mimo specifické kategorie městských dodávek, taky mimo - a ani ty dodávky se moc nerozvíjejí, asi bude potřeba ještě nějaká dávka zákazů a dotací.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:07

Jistěže nevyřešíme.

Ale i někteří lidé v exekuci potřebují, hlavně na venkově, být pojízdní. Co nejlevněji, takže elektromobilita pro ně jaksi není. Zatím je to pořád jen drahá hračička pro bohaté.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vrabec 20.6.2024 10:04

Tak se můžeme shodnout na tom, že E- auta nejsou holt pro všechny. Kdo bydlí v panelových králíkárnách - nevhodné. Kdo má vlastní garáž s wallboxem ideální vozidlo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:04

Elektromobil jo, ale bez baterky.

Jednoduchost, kapacitu a cenu obyčejné nádrže na benzin nebo naftu baterie těžko dosáhnou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 10:02

Ano, pokud máte svůj domek, s pokud možno dotovaným solárním systémem, potom se to snad na pravidelné dojíždění hodí. A na ostatní potřeby spalovák.

Trochu plýtvavé řešení, ale budiž.

Něco jako občasné zdroje energie, které musí být zálohovány teplými zálohami, kdyby náhodou přišel mrak nebo utichl vítr, takže je nutno provozovat dvě soustavy.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Novak 20.6.2024 9:59

Je jen otazka casu, kdy bude elektromobil levnejsi nez spalovak.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 20.6.2024 9:58

"Elektrokamion vezoucí ovoce z Turecka do Švédska je naprostá blbost, s tím snad každý souhlasí."

Když právě ten samotný dovoz je to, co "melounům" vadí. Jezte jen to, co vám vyroste na zahrádce ...

Ty elektrododávky by mohly fungovat na principu výměny baterie prázdné za nabitou, když dodávka přijede pro zboží. U dodávek je na to místo a je to, až na potřebu dvojnásobného počtu baterií, celkem elegantní řešení.

• reagovat
• nahlásit příspěvek