Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Quick loan offer

Do you need a quick loan to end your financial worries immediately? you can borrow from CZK 10,000 to CZK 90,000,000 with a low interest rate of 3%. You will have the loan in your account within 24 hours of sending the request. It is fast and reliable, the purpose of this private loan is to make money available to people in need. For any other question or request for a loan, write to: siskovaanna766@gmail.com

E-auta jsou stejná pitomost jako tvrzení, že už jenom pár dní a Ukrajina porazí Rusko. Přitom EU nemá ani sílu dodávat Ukrajině střelivo požadované ráže - můj tchán - ročník 1907 kdysi říkával posázavským dialektem : dite do pihele s těma vašima kravinama

No hurá, zdá se, že už konečně opouštíme 19. století, ale na rozdíl od tehdejší doby nám chybí strojaři, elektrotechnici, stavaři, doktoři, atd. Obávám se, že doba, kdy během 50 let různí lidé vymysleli na 47 druhů motorů je už dávno pryč a nic podobného nám už nehrozí. Už nevymyslíme ani ň, tedy krom dalších 50 pohlaví, zašíváren z dotačních programů (s tržní ekonomikou dotace fakt nemají společného NIC, vy ekonomický Neználku!!!!) a podobných nesmyslů. Protože jak je vidět u některých diskutujících, propaganda byla silnější než výuka fyziky a dějepisu na základní škole a najdou se mezi námi i repetenti, kteří fakt té do očí bijící absurdní ideologii uvěřili a vydávají e-auta za výsledek jakéhosi zvráceného věděckotechnického pokroku. Všechno zpátky do lavic!!! Bych vám prohnal pérka, svazáci! 'Byste z tý sedmý třídy nevylezli pět let! Je vidět, že naše školství fatálně selhalo a s takovým materiálem se fakt do 20. století vykročit nedá. Tehdy museli být lidé mnohem chytřejší, pracovitější a schopnější, aby vůbec přežili!

V tom to asi bude - 47 druhů motorů už bylo vynalezeno a v praxi se uplatnily ty nejlepší principy, které se dál rozvíjí, zatímco ty ostatní zanikly nebo slouží jiným účelům. Nyní někdo z touhy po originalitě a hlavně technické neznalosti vytahuje to, co tady už bylo. Bohužel nemá dost slušnosti na to, aby tak činil za svoje peníze.

Že by prohlédli ? Nevěřte tomu, zelení blbci si najdou jinou kravinu, kterou budou oblbovat lidi. Pryč z toho E, včera je pozdě!!

Zachraňujeme svět, nebo blbneme na kvadrát? Blbneme!

Svět zachraňovat nepotřebuje - svět je prostě takový, jaký je. O co se snažíme je zachovat si svoje životní prostředí vhodné pro život. Do jisté míry to jde a od roku 1989 se i lecos povedlo (a lecos zase ne), ale současná snaha o ovlivňování celosvětového klimatu evropskými aktivisty připomíná představy SF zlatého věku že se jednou všichni sbalíme a odletíme někam jinam. Nezachráníme svět, ale zničíme jeden z mála ostrůvků demokracie a slušnosti, které na Zemi jsou.

Nerudová: Zrušení Green Dealu je úplný nesmysl. Na zelenou transformaci se ale musíme dívat pragmaticky

https://euractiv.cz/section/eurovolby-2019/intervi.../

Tak se na to musí! EU/EP platí dobře!

A fialoví trotlové tu chtějí stavšt mrgatovárnu na baterie ! Určitě jí i dotovat z peněz nás všech !

Kolik miliard EU se vyhodilo ? Kdo za to může a kdo to nahradí ?

Co jsou "miliardy EU"? Má EU nějaké vlastní peníze?

Svět konečně utrácí více za solární energii než za těžbu ropy. (The world is finally spending more on solar than oil production. )

Dementní Pivoda se zase posral...

S technologickým vývojem včetně elektrovozů je to jako s řidiči vozů: ten kdo kouká 5 metrů před sebe, dřív nebo později havaruje. Je třeba koukat mnohem dál - alespoň 100 metrů na rovné silnici...

Evropské automobilky právě proto nejsou schopny konkurovat těm čínským. Protože je - a zejména jejich akcionáře - zajímají jenom výsledky aktuálního finančního roku. Nic vzdálenějšího nepřichází v úvahu - to by mohlo být dokonce riskantní. Jenže podnikání je vždy o jisté míry rizika. Kdo v podnikání chce jít na jistotu, dlouho nevydrží. Hovořím z vlastní zkušenosti - podnikám už 15 let.

Evropské automobilky jsou jako v tom otřepaném fóru: chlápek padá z 15. patra a u každého patra si říká: je to dobrý, pořád je to ještě dobrý...

Největší problémy má snad značka (ne celý koncern) Volkswagen. Viděl jsem nějakou aktuální statistiku (nevím za jakou zemi), a poradí v prodeji elektrovozů bylo: první 2 místa Tesla Y a 3, pak Audi Q4 e-tron, čtvrtý Enyaq, Elektrické SUV od VW se nedostalo ani do první dvacítky.

NADŠENÝCH (a patřičně hloupých) KOMUNISTICKÝCH AKTIVISTŮ JAKO TY už jsme zažili dostatek, abychom je podle stejných znaků rozpoznali kdykoliv dnes i v budoucnosti...

Za komunistické totality se jim říkalo MlaMoJ - Mladý Moderní Jinoch. A byli všem pro smích. Jako ty...