L. Novák 11.3.2024 15:00

Evropská unie financuje emisní čínskou ekonomiku

https://www.lidovky.cz/nazory/evropska-unie-financovani-emisni-cinska-ekonomika.A240311_094242_ln_nazory_lsva

(placený přístup)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 14:59

Hm, to holt nesmíte kupovat výrobky zdánlivé, ale normální. Já s nákupem ani s výrobky z Číny žádné problémy nemám. Právě naopak. A zdaleka nejsem sám.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 14:55

Na to stačila sama soudružka Merkelová z NDR, Putinova děvenka...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Stárek 11.3.2024 14:52

Život občas překvapí.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Král 11.3.2024 14:48

Oni se chtěli v Číně na zelenání Evropy přiživit. Někdy si říkám, že docela jistě finančně podporovali zelené aktivisty a hnutí, co to prosazovaly. Kreml tak učinil. V roce 2014 na to v The Guderian upozornil tehdejší generální tajemník NATO Rasmussen.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Hraj 11.3.2024 14:48

1) "alespon dnešní lidnatost"? Dnešní uživí a budoucí nejspíš také. Demografická křivka bude totiž kulminovat někde okolo 10mld. a potom bude asi klesat (což může být pro uživení větší problém, než by se intuitivně mohlo zdát - totiž, kdo bude produkovat pro důchodce?)

2) Ano, k životnímu prostředí bychom se měli chovat co nejlépe.

3) Nejsem si vůbec jistý, že sycení atmosféry CO2 je něco špatného nebo dokonce katastroficky špatného. Pozitivní důsledky jsou zjevné a měřitelné (více zeleně a větší zemědělské výnosy). Negativa už tak zjevná nejsou. Zprávy IPCC žádné jednoznačné trendy u většiny(!) extrémních projevů počasí neobsahují. (S.Koonin ke zprávě IPCC 2013)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Král 11.3.2024 14:44

Tak i ve velkých korporacich vládne progresivní ideologie a ta stejně jako jiné levicové ideologie nezajímají takové bezvýznamné detaily a maličkosti, jakými jsou ekonomické zákony, fyzika a matematika je nakonec vymyšlena s ohledem na upevnění bílého privilegia.

Jenže když zafunguje ztráta v podnikání, jde vše stranou. Kdyby na to nešly dotace, už by se Tak stalo dávno. Ta devastace volného trhu a kapitalismu dosahuje stavu neúnosnosti.

Je to jako za bolševika a to mám někdy dojem, že bolševik byl proti těmto současným, ekonomický génius.

Na ÚV KSČ sice přijali soubor ekonomických opatření, ale protože ekonomika nečetla Rudé Právo, stejně si dělala co chtěla.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 14:30

Nedávno jsem vracel dvěma velkým e-obchodům (Amazon a TEMU) zdánlivě cenově výhodné vysokokapacintní čipové USB disky vyráběné a obchodované čínskými firmami... Katastrofa!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 14:08

Dementní DEBIL Rada je bez mozku podobně jako DD Pivoda. Zbytečné s nimi vést diskuse.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kuhaj 11.3.2024 14:07

Tohle není v době vlády nepraktických ideologií žádný argument. Prostě se rozhodne že tady budou, a basta. Jako jsme měli centrálně řízené hospodářství a vedoucí úlohu strany, byť to nebylo z ekonomického hlediska výhodné nijak.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kuhaj 11.3.2024 14:05

Měl jste si to přečíst celé, pane Pivodo. Poslední odstavec rozhodně nemusí vámi očekávané parametry splňovat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 14:04

Fyzikální zákony a ekonomické principy nezmění ani Komunistická strana Číny.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 14:03

Tak znovu: Otazníky kolem elektromobilů

Jan Macek, Josef Morkus | 4. 3. 2024 | Vesmír 103, 146, 2024/3 | Téma: Elektromobilita

Elektromobil má některé podstatné výhody. Ale samotné vozidlo je jen jednou ze součástí komplexního systému mobility s environmentálními dopady a se souvislostmi zasahujícími do výroby energie, do zpracování drahých materiálů i do chování zákazníků. Proto se přechod na elektromobilitu týká široké škály témat. ...

„Elektromobil, který právě vyjíždí z výrobní linky, má za sebou zhruba dvojnásobné emise ve srovnání s podobným automobilem se spalovacím motorem.“

https://vesmir.cz/cz/casopis/archiv-casopisu/2024/cislo-3/otazniky-kolem-elektromobilu.html

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kuhaj 11.3.2024 14:01

Jo, toho jsem se bál. Že progresivisté, pohrdající populismem, před volbami progresivně otočí k populismu. Zmírníme grýndýl, vyhovíme zemědělcům (s výjimkou toho našeho pitomce, který zemědělce vydává za prokremelské dezoláty nebo pomýlence, kteří jim naletěli. A demonstracemi a hnojem před Strakovkou je natolik uražen, že jim nechce dát dotace, o důsledcích nepřejmýšleje, blb jeden blbá!) atd.

Jinak umíráček zřejmě nezvoní jen e-autům, ale i tepelným čerpadlům. Vláda asi třikrát zdražila ceny energií i jejich majitelům, takže očekávaná (tedy ideologicky propagovaná) návratnost během deseti let se nekoná ani náhodou. Taky to o něčem svědčí - nalákat lidi na nízké ceny, a když si to pořídí, tak zdražit. Příznačné. Pakáž mizerná! Fuj!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:59

Ano, i balón obletěl svět. To je teprve ekologie!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:58

Ano, žádná zelená katastrofická prognóza se nenaplnila, takže už by se mohlo s tím zeleným lhaním přestat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:56

A zelení šmejdi potřebují nakopat prdel!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:55

A kde jsi ty, ty naše malá hloupoučká UI?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 13:53

DEMENTNÍ DEBIL Pyjvoda už má dávno mozek v hajzlu, ale grafomanicky zamořuje prostor, aby se vytáhl, že ještě může smradit, StBák zkuvený...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Peleška 11.3.2024 13:53

Vaše myšlení je totalitní. Vědci vymysleli spotřebiče s nízkou spotřebou a na jednotlivé úsporné druhy jsme přecházeli dávno v době, kdy jsme v EU nebyli. Stačilo si spočítat, že výbojky se vrátí za rok, vysavaš za tři a nové věci se prosazovaly samy, na základě ekonomiky. Nařízení EK jsme nepotřebovali!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:52

O mém názoru pochybovat nemusíte, je tvrdě podložen fyzikálními zákony. A že létá nějaká hračka ještě neznamená, že je to HROMADNĚ použitelné v praxi. A nic jiného, než hračka, TO NENÍ. Operovat nějakými ojedinělými případy je v tomto případě zcela bezpředmětné, bavíme se o využití V LETECTVÍ.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 11.3.2024 13:51

Dementní kretén Rada si přizvukuje se zeleným magorem Skřivanem...

Tak tedy k tomu masově šířenému bludu technicky negramotných zelených fanatiků, "... že spalovací turbína má nižší účinnost než pístový motor a ten má nižší účinnost než palivový článek. ..."

Palivový článek (palivem je vodík a kyslík) sice má relativně vysokou účinnost při výrobě el. energie, ale jen bez souvislostí, odkud se bere vodík a jako dobu života ten palivový článek dokáže fungovat bez poklesu účinnosti spalování. Podobně jako elektromotor sám o sobě bez souvislosti, jak a kde se vyrobí a dodá elektřina k napájení a pohonu elektromobilu.

No a když se to od elektrolytické výroby "zeleného" vodíku spočítá všechno dohromady, tak snadno zjistíme, že je účinnější a levnější jezdit na benzín a naftu.

Tihle technicky negramotní IDIOTI nečtou, nemyslí, jenom nestydatě vytrubují ZELENÉ KRAVINY...

A pořád dokola.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Král 11.3.2024 13:50

Tak velké nadnárodní společnosti mají obrovskou sílu. Především evropské automobilky. A protože je jasné, že nemohou konkurovat Číně, otočili kormidlo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Peleška 11.3.2024 13:48

Achjo! Elektro jedno, možná, bude pohánět automobily. A kdy to bude? Až výhody elektromobilu budou větší než jaké má spalovací motor. Zatím to není.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:47

Žádné "mnohem lepší baterie" nejsou. Za posledních 30 let nenastala prakticky žádná větší inovace, či nová technologie. A to pulzní řízení je staré možná už sto let. Jenom se to dnes trochu miniaturizovalo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 11.3.2024 13:45

Vy žijete v Číně před 40 lety. Dneska už je to trochu jinak. Dneska ujíždí v technologiích vlak EU, a polovina jejího průmyslu je na Číně přímo závislá, jestli ne více.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.3.2024 13:45

V dobré novinářské práci by poslední odstaveček článku měl shrnout a zdůraznit autorovy hlavní myšlenky.

Přečetl jsem si tedy pozorně poslední odstavec článku a ujistil jsem se, že autor článku Smutný je zcela mimo realitu. Což je velmi smutné.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Peleška 11.3.2024 13:45

Jse "dajako zmeten"? Oxid uhličitý je základní potravina pro obilí, stromy a rostliny. Pokud je necháte hladovět, bude hladovět většina z osmi miliard lidí! V minulosti už byla koncentrace oxidu uhličitého vyšší, Země teplejší, ale tyto nesmysly budou demagogové plácat pořád...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Brich 11.3.2024 13:40

Hromadění hovězin. Čím větší, tím vítanější. A drží se, jak Lejnová předsednictví

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Peleška 11.3.2024 13:39

To není konec! Němci bojovali týden po smrti zločinného malíře, protože byli ideologicky vymytí! On jsou k ideologii náchylní. Dokud nebude provedena dezeleninizace, pokání desítek miliónů Němců, vysídlení ideologů ze škol, bude Green Deal i naším údělem! Největší podvod, který dokonce předhonil i Velkou covidovou loupež, obohatil Muska a milióny majitelů firem vyrábějících zařízení na OZE, ale vytáhnul poslední drobné všem ovládaným Němci, rozuměj Bruselem? A dobře nám tak! Staré Římské právo jasně říká: Zákon nechrání hlupáky!

• reagovat
• nahlásit příspěvek