L. Novák 21.8.2022 15:20

No, nejhorší jsou nevzdělaní zelení magoři - komunisti. Ti to řídí teď. Jako za komunistické totality. A steným směrem vývoje docházejí ke stejným výsledkům.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 21.8.2022 15:20

A pak se probudíte s rukou v nočníku...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Diviš 21.8.2022 15:18

Elektrohračky netřeba startovati.

Pokud ty krámy budou někdy levnější a pohodlnější (včetně tankování) než alternativy, tak si to třeba taky pořídím. Zatím nejsou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 15:15

Nejste z toho "silanizování" totální pako?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Cervenka 21.8.2022 15:13

doporuceni odmitacum elektro-mbilu. : sednete si za volant, nastartujete a jedte. Jste ve světě budoucnosti. Pak kecejte.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 15:13

Takových "budoucností" už mi za mého života slibovali více. Nejvíc život v komunizmu, kdy bude všeho nadbytek a každý bude mít, co potřebuje. Ten ale zkrachoval na nevýkonnost hospodářství.

Teď nám zase nadšensi slibují komunizmus zelený, kdy bude nadbytel laciné energie a opékání špekáčků bude zadara...

Tak nevím. Mám se smát a nebo řehtat?

Šéf Tykačova impéria: Nabídli jsme státu levnější energii, vláda neměla zájem

Rozstřel 19. srpna 2022

https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/lubos-pavlas-sev-ev-energy-energie-rozstrel-pavel-tykac-elektrina-ceny.A220818_155917_ekonomika_vov

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Skřivan 21.8.2022 14:48

A proč musíte šetřit ? Že by proto, že někdo tak nějak po léta neřešil její dostatek a místo tepelných čerpadel propagoval plyn z Ruska, včetně výroby elektřiny z něj ? Mimochodem, Řež má připraven koncept dvou modulárních reaktorů. Oba super technologie. Samozřejmě pokud nezůstanou jen na papíře, ale dostanou certifikát jako NuScale. Leč to by musel někdo něco i dělat a nejen kecat do médií.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Povolný 21.8.2022 14:44

S dostupností elektřiny pro elektromobilitu byl problém od začátku. Dokud je elektroaut málo, tak to naše rozvodná soustava zvládá. Při masovém rozšíření ale nastanou problémy, protože naše rozvodná síť prostě na takové obdběry není stavěná. Při rychlonabíjení může do auta téct třeba okolo 80A. K tomu se samozřejmě přidávají současné problémy s energetikou a cenami. Zkrátka, o nastoupeném směru nerozhodují energetici, ale politici a ideologové a tohle je výsledek. A my jako němečtí nohsledi tomu ještě budeme tleskat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Skřivan 21.8.2022 14:41

Zábavné je, když se ten, kdo zjevně neví nic o technice, pustí do úvah o jejím vývoji. Pan Jakl by měl vzít na vědomí, že technicky nejefektivnější řešení určitě není auto s motorem. Tím je elektromobil s palivovým článkem. Tak lze dělat rekuperaci, lze ho levně nabít na krátkou vzdálenost, když na to mám čas (např. přes noc), neveze zbytečně těžkou baterii a současně jde při dlouhé cestě nabít za pár vteřin s pomocí vodíku. Palivový článek má podstatně vyšší účinnost než spalovací motor.

Budoucnost je doteď nepředstavitelný přebytek elektřiny. Příklad: britské letectvo plánuje výrobu syntetického paliva s pomocí modulárních reaktorů. To je podstatně méně efektivnější využití energie, než je klasická výroba elektřiny.

Budoucnost mají hlavně modulární reaktory a kombinovaná výroba elektřiny a tepla. A proč ? Jednoduše proto, že tak se teplo využije se 100% účinností. Je to prosté, snadné, bezemisní a se 100% využitím paliva, které bude přepracováno. Samozřejmě pokud budou k dispozici modulární reaktory a technologie jejich recyklace. Tzn. nejen velké, betovové a trvale radioaktivní kolosy.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Novak 21.8.2022 14:31

A nenajdeme?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Krejčová 21.8.2022 14:29

No dobře, ale co ta spotřeba elektřiny, kterou teď musíme šetřit na všech frontách?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Krejčová 21.8.2022 14:27

Přesně tak, pane Molíku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

D. Ondrejkovič 21.8.2022 14:18

Srdečně zdravíme stranu Folisilánů do Bohnic!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Povolný 21.8.2022 14:06

Pane Jakle, v zásadě souhlas. Jen bych podotkl, že využití elektromobility vidím jako smysluplné i při jízdách na krátké vzdálenosti (např. ve městech) a že nevím, proč by se měl dospělý chlap cítit v elektromobilu hloupě. Jinak ovšem stojí za zdůraznění, že snad žádný jiný obor nedostává tak mohutné dotace (i z kapes občanů) a netěší se takové politicko-ideologické podpoře, jako elektromobilita. Nemluvě o tom, že tato ideologie je založená na nikdy neprokázaném tvrzení o oteplování zaviněném člověkem. Důsledky jsou zřejmé - masivně podporovaný obor převálcuje jakoukoliv nedotovanou a nepodporovanou konkurenci a to bez ohledu na to, jestli to dává smysl nebo ne.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 14:03

Necháme se překvapit výrobní cenou. Bez dotací. Ale jestli je účinnost podobná, jako při výrobě "zeleného vodíku", kdy na získání 1 kWh el energie z vodíku musíme spálit 4 kWh elektřiny při výrobě a dalším zpracování, tak z toho bude pro pobírače dotací báječný byznys. Jako biopaliva pro Babiše.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 13:55

To, co jsem napsal v textu. Problém s chápáním?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 13:54

Neumíte odečítat z grafu? Stačí projíždět kurzorem...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 21.8.2022 13:53

Na blbosti zde máme magora L. Nováka, který se neumí na internetu podívat do oficiálního Seznamu agentů Stb.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 13:52

Ty to nevíš? Máme ti to tady opakovat donekonečna?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 21.8.2022 13:51

Na blbosti tady máme Agenta StB "Akáta" Pivodu...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 21.8.2022 13:41

Problém české demokratury spočívá v tom, že občan se nedozví, kdo byl v tomto státě zodpovědný za současný (žalostný) energetický stav.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 21.8.2022 13:38

Autor Jakl uvažuje jako typický český Neználek v oboru inovací, když konstatuje: "... je jasné, že auta na baterky najdeme nejčastěji tam, kde je nejdráž ..."

A právě proto autor dostává tolik prostoru na viditelném demagogovi 21. století (tj. Neviditelném psovi).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Filip 21.8.2022 13:18

Zabruste na Seznam, nebo Forum 24, tam jsou jednodušší články.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 21.8.2022 13:12

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 21.8.2022 13:11

1***

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vala 21.8.2022 12:54

jinak asi mate spatne zdroje, protoze v pomeru vyvoz/dovoz je Nemecko vetsinou vyvozcem energie, a to hlavne do Francie, kvuli vypadkum tamnich spatne udrzovanych JE

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vala 21.8.2022 12:52

nechapu, co chcete naznacit tim odkazem na Agoru, ktera trvdi, ze se musi do OZE dale mnohem vice investovat ?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 21.8.2022 12:51

Třeba někdo "objeví" diesel-motor ?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vala 21.8.2022 12:46

vyroba kerosinu jako zalohovaciho media u vetrnych elektraren je v soucasnem dobe v overovacim provozu, uz daleko za "laboratornim" stadiem

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Schling 21.8.2022 12:46

Láďo,

mám drobnou připomínku k Vaší terminologii: Určitě přesnější je termín ...občasné zdroje energie...!

• reagovat
• nahlásit příspěvek