Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
EKOLOGIE: Nechte si svůj elektromobil, já jdu do diesela
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
J. Svoboda 22.10.2018 12:39Re: Dát technologii čas .... Je nepovinné ho pužívat, tak kde je problém? Pěkný den. |
|
S. Netzer 22.10.2018 12:38Nanynka jde do Diesela. a pan prezident Klaus šel do žárovek. „My s manželkou jsme si nakoupili několik stovek starých žárovek, to by nám do konce života mělo vydržet“. ČR je zemí hrdinných disidentů. |
|
Z. Lapil 22.10.2018 12:32Re: Elektromobil patří do města. To je přesně ono: skrz dotace se předstírá, že elektromobil může být "plnohodnotné" auto. Naopak se zapomíná, že v omezeném prostoru elektromobilita dávno funguje viz tramvaje a trolejbusy a vlastně i vlaky. A od vysokozdvižných akumulátorových vozíků není k "samohybné nákupní tašce" vůbec tak daleko. Dost se mi líbí: v Praze experimentálně jezdí zajímavý elektrobus z Palmovky na Prosek (do velkého kopce) a někam dál. Do toho kopce (společného pro více linek - Palmovka je stanicí metra) vedou dráty, takže si stroj cestou do kopce pomůže a ještě se trochu dobije a nahoře po rovině jezdí nezávisle a "lokálně čistě". Nabíječku má tuším i na konečné. |
|
|
J. Kavalír 22.10.2018 12:30Re: Pro J. Kavalíra U nás, na Albertově, ten vtip koloval v mé verzi. Podstata ale byla stejná. |
|
M. Prokop 22.10.2018 12:22Re: Elektromobil patří do města. Ne, ale nepropagoval bych to. K rodinným domkům se jakž tak vejdou, na ulici by to bylo horší. |
|
|
Z. Lapil 22.10.2018 12:21Re: Dát technologii čas .... V tomhle je problém, že v křižovatce (a přejezdu...) ani v koloně těžko věštit, kdy bude potřeba rozjet. Ke všemu: v dobách poměrně dávných mi bylo tvrzeno, že vypínat motor se vyplatí nejméně na 15-20 vteřin, jinak spotřeba spíš stoupne. Ale jak říkám, už to bylo dávno, takže než to vezmete vážně, chtělo by to prověřit. |
|
M. Foltyn 22.10.2018 12:19Re: Dát technologii čas .... Zkuste porovnat cokoli, třeba mobily PC, auta, prostě cokoli před nějakým rokem a technologií současnou. |
|
|
Z. Lapil 22.10.2018 12:16Re: Dát technologii čas .... Uvědomujete si, že argumentujete tím, že když se něco zakáže prodávat, tak se to prodávat přestane? |
|
|
J. Jurax 22.10.2018 12:06"Cena musí klesnout, jinak se alternativní pohony neuchytí. A aby cena klesla, musí dojít technologie ještě dál. A dál dojde jen tehdy, dá-li se jí čas. Ne tehdy, naplánuje-li to europoslanec.". To máte sice pravdu, ale zblblá EU má jiný recept jí vlastní: aby cena klesla, bude se to dotovat! Prostě všem se sebere a některým se dá, aby eurodobro zvítězilo. Vývoj technologií je náročný a pomalý a europoslanci mu nerozumí, kdežto na dotace jsou uvyklí a skrze ně lze páchat dobro rychleji a masivněji. Ale sami europoslanci elektroauty jezdit nebudou, nedojeli by z brusele do Štrasburku bez diskomfortní nabíjecí pauzy a v zimě by mrzli. |
|
M. Drašner 22.10.2018 12:03Re: Diesel? Čína (a Indie) se připojily i ke slavné Pařížské klimadohodě a nadále vesele budují uhelky (pochybuji, že alespoň parametrů těch našich). Připojit se k něčemu, zejména dokžu-li tím světovost, zas až tolik nestojí. Mimochodem, neví někdo, jak je to s Tureckem a Instanbulskou úumluvou? |
|
T. Hraj 22.10.2018 11:58Re: Letadla těžší než vzduch? Chtít můžou, ale dokud někdo vevyřeší nízkou energetickou hustotu (vzhledem k váze) u baterií, tak budou lítat tak maximálně 4místná letadla. U velkých letadel problém s váhou roste exponenciálně. Vysvětleno zde: https://www.youtube.com/watch?v=VNvzZfsC13o |
|
|
R. Tesařík 22.10.2018 11:56Re: Zelená je barvou dvou nebezpečných ideologií: Když omezí spotřebu, budou rázem chudší... |
|
P. Kubáč 22.10.2018 11:54Elektromobil = jízda za cizí peníze. Elektromobil výrobek zcela ve stylu nejmodernějšího designu - chudí jej svými daněmi dotují, aby si jej bohatí mohli koupit a mohli nad vesnickými "šrotokárami" ohrnovat nos. Za dotace do kapes majitelů elektroaut je nutno počítat i stavbu sítí nabíjecích stanic z veřejných peněz. Dánsko je pozoruhodný příklad faktické nekvality a konkurence-neschopnosti elektromobilů na volném trhu. Dotovaný obchod s elektromobily se tam tak dobře rozjel, že na rok 2017 dotace zrušili a výsledkem byl propad prodejů z 5000 aut ( v roce 2015 ) na 700 ( v roce 2017 ). Vláda musela dotace částečně obnovit aby prodejci alespoň vyprodali sklady. |
|
|
J. Novotny 22.10.2018 11:52Re: Zdravím, paní Šichtařová. Ano, třeba my posíláme ty prachy Rusku, ne do Zálivu. |
|
|
J. Novotny 22.10.2018 11:50Re: A až všichni přejdou na elektromobily, Tak u nás asi jaderka, nejlépe již 4té generace. |
|
|
M. Pivoda 22.10.2018 11:49Pro J. Kavalíra Ten vámi zmíněný vtip ze 70. let zněl přesně takto: "Co se stane, až v Česku vyhynou ekonomové?" Správná odpověď měla být: "Čeští policajti vzdychnou: No a teď jsme to my, kdo je v tomto státě nejhloupější". Ale to byl jen dobový vtip. Nastoupil jsem koncem 70. let na výzkumný ústav řízení, který řešil problémy Státního programu ekonomického výzkumu. Byl to tehdy jenom sarkastický vtip, ale jak víte, "na každém šprochu je pravdy trochu". Můj návrh na X-Prize v diskuzi výše (na vyhubení ekonomů) je samozřejmě také jen sarkastickou nadsázkou, která je určena pro velmi sebevědomé jednotlivce, kteří se kategoricky vyjadřují k tématům mimo obor své specializace a kompetence. Autorka článku se přece běžně podepisuje jako "ředitelka Next Finance", nikoliv "Next Technology". Je samozřejmě zajímavé vědět, jak uvažuje ředitelka takové instituce a je správné i tuto osobu nechat demokraticky vyjádřit se k tématu mimo svůj obor. Jenže jakou váhu připojíte takovému názoru, pokud budete rozhodovat o budoucnosti elektromobility. Uvědomíte si ale, že jakákoliv inovace vyvolá mnoho odporu. |
|
|
J. Novotny 22.10.2018 11:43Re: Letadla těžší než vzduch? Norsko chce do roku 2040 řešit svou interní leteckou dopravu výhradně elektro-letadly. |
|
|
J. Kavalír 22.10.2018 11:34Re: Elektromobil patří do města. A to vám připadá v současné době zvláštní? |
|
|
M. Vondráček 22.10.2018 11:33Re: Osobní auto jako modla dneška. Prdění krav pan Rada zabrání použitím katalyzátorů :-) :-) |
|
|
P. Dvořák 22.10.2018 11:33Re: Dát technologii čas .... Jako vždy vy a Houžňák spadli z jiné planety. Nikdy jste neslyšeli o povinně zaváděném systému "Start-stop"? Že je v autě tlačítko, kterým se systém dá vyřadit, je jiná věc. Mimochodem nejosahanější tlačítko. Asi proč že? |
|
|
J. Svoboda 22.10.2018 11:24Re: Když vy trpíte představou, že rychlonabíjet musejí skoro všichni, kdykoliv, denně, naplno a najednou. Tak to prostě není. Pěkný den. |
|
|
M. Prokop 22.10.2018 11:19Re: Letadla těžší než vzduch? Hloupé srovnání. Letadla těžší vzduchu se neprosadila směrnicí nebo předpisy proti balonům. Byla prostě lepší. Až (když) bude elektromobil lepší než spalovací klasika, nic proti němu. |
|
|
M. Prokop 22.10.2018 11:17Re: Elektromobil patří do města. Ano, ale pak to pro normálního uživatele znamená dvě auta. |
|
|
M. Prokop 22.10.2018 11:17Re: Politicky sice nekorektní, ale zato snad účinné řešení Aby měli blbci (vy) více prostoru? |
|
|
J. Kavalír 22.10.2018 11:15Re: Politicky sice nekorektní, ale zato snad účinné řešení O tom se uvažovalo už v 70tých letech, ale pak zjistili, že VŠE nejde zrušit, protože by zase byli největší blbci policajti. |
|
|
V. Kotas 22.10.2018 11:13Re: Elektromobil patří do města. ne pro " honoraci " |
|
|
V. Kotas 22.10.2018 11:12Re: Letadla těžší než vzduch? Ano, letadla létají a je jich čím dál více, ale jejich spalin si nikdo nevšímá. V r.2017 přeletělo nad ČR o 80% více letadel, než v r.2016. A ještě to v médiích chválili, že vzrostly zisky za poplatky. |
|
|
M. Valenta 22.10.2018 11:11Re: Zbytečně se rozčilujete paní Šichtařová I opatrnost má své limity. První žárovky taky nebyly laciné. |
|
|
M. Pivoda 22.10.2018 11:09Politicky sice nekorektní, ale zato snad účinné řešení Článek jsem ani nedočetl, ale ujistil jsem se ve svém dlouhodobém přesvědčení, že pokud se Češi chtějí technologicky posunout vpřed (v dnešní technologicky intenzivní době), pak by měla být co nejdříve vypsána cena (X-Prize) za vyhubení českých ekonomů. |
|
|
V. Kotas 22.10.2018 11:08Re: Elektromobil patří do města. No jo, ale to je na službu obyvatelstvu, pro " honoraci ". I zde se objevily podobné projekty, není zájem - pro výrobce zatím h, ov, no kšeft. |
