Neviditelný pes

První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Lidové noviny

29.4.2024 | Svátek má Robert

Diskuse k článku

PRAHA: Proč souhlasím se stávkou MHD

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

Hironu 10.11.2009 14:33

O stejném píší na aktualne.cz - Vladnou nam Jakešové

A národ jen se z posledních sil přihlouple jako za komančů směje vrchnosti-něco změnit jakoby chyběly síly..

http://aktualne.centrum.cz/domaci/clanek.phtml?id=652431#forum

Minutus 10.11.2009 14:19

PID je perfektní a relativně levná

Je to jedna z mála věcí v tomto státě, která opravdu funguje. A opravdu je to velká vymoženost. Pokud ji někdo zlikviduje, po Praze se bude jezdit tak 5 km/h. Autor má pravdu. Podporuji stávku.

jan 10.11.2009 13:02

ještě turnikety

zapomněl jste na zbytečné turnikety za miliardy - jejich neralizací by se zamázl rozpočet mhd na dva roky - bém a spol je zlodějská sebranka - praha je zkorumpovaná až hamba

vašek 10.11.2009 13:51

Re: ještě turnikety

Turnikety by byly "dobrou" brzdou v ranní a odpolední špičce - do metra by se vešlo míň lidí a mohlo by jezdit míň souprav. Že by cesta trvala místo jedné hodiny dvě, koho by to zajímalo?

Hironu 10.11.2009 14:35

Re: ještě turnikety

Turnikety jsou podobný tunel pro aspoň 30 procent zakázky nechat vydělat kamarádům-navíc ta zakázka na turnikety je zbytečná celá. Raději méně aut a více lidí v metru-jenže to by si pak modří mafiáni nemohli prosadit tolik staveb tunelů, obchvatů,. dálnic atd. atd..A z čeho by nakupovali v Toskánsku?

hafusak2 10.11.2009 19:55

Re: ještě turnikety

Nesmysl, když tam byly, tak se lidé už rovnou řadili s korunou v ruce a proběhli značnou rychlostí, žádné zdržení nebylo.

oh 11.11.2009 1:29

Re: ještě turnikety

Tehdy ovšem lidi s tramvajenkou přes turnikety NECHODILI, zrovna tak jako rodiče s kočárkem a podobné rozměrné brzdy provozu. Ale ten navrhovaný pasystém má fungovat na OPENCARD, klasické jednorázové jízdenky a SMS jjízdenky a přes turniket budou muset všichni cestující. A turnikety mají být na vstupu i na výstupu (asi aby na zakázku padlo víc peněz). Každý, kdo vleze do metra, bude muset přiložit svůj jízdní doklad nebo mobil ke snímači a počkat si, než systém jeho doklad přečte a otevře mu turniket a tutéž operaci si zopakovat při výlezu. Některé stanice (typickým příkladem je I.P.Pavlova) jsou ve špičce přetížené už teď. Přidejte k tomu turnikety a máte zaděláno na prvotřídní prů...švih. Ostatně právě z důvodů zvýšení kapacity stanic a drahé údržby původní turnikety odstranil bolševik. Stanice metra budované po zrušení turniketů navíc často nemají ani dostatečný vstupní prostor, aby se tam podobný nesmysl dal vybudovat.

Turnikety na výstupu navíc představují závažný bezpečnostní problém, protože při nutnosti rychle stanici evakuovat (ohlášená bomba, požár), budou evakuaci zdržovat a to dokonce i tehdy, když systém umožní kontrolu jízdenky odstavit a turnikety trvale otevřít.

Předkládaný "výpočet" výhodnosti turniketů navíc počítá s jízdným 26,-Kč. To je ovšem absurdní blbost. Většina lidí (asi 70%), co jezdí MHD pravidelně, má legitku a tudíž platí míň. A lze předpokládat, že i "černí pasažéři" si většinou pořídí tramvajenky. Navíc "výpočet" úplně pomíjí potřebu údržby a oprav jak vlastních turniketů, tak jejich řídíciho systému. A na to bude potřeba přijmout další lidi nebo si najmout externí firmu - ani jedno nebude zadarmo. V lepším případě přínos turniketů tak akorát pokryje zvýšené náklady a možná zbyde něco málo navíc, ale ne slibovaná miliarda. V tom horším to bude zase další tunel na peníze.

vasekpav 10.11.2009 16:14

Re: ještě turnikety

Jak říká Kraus , naložit ty šmejdy z magistrátu a vyvézt za prahu Starosta prahy 5 Jančík takový ukázkový ŠMEJD DEFENESTRACI Z MAGISTRÁTU ůŘEDNICTVO ROZKRÁDÁ TUHLE ZEMI TEMPEM NEVÍDANÝM

luboš 10.11.2009 12:54

DPP

je stejně jako všechny státem vedené podniky řízen "od buka do buka" a z cizího (státního) krev neteče a proto má každý rok potíže. Způsob, kterým vymáhá pokuty, rozprodává majetek, obnovuje vozový park, pronajímá reklamní plochy mi připomíná klasické vyjádřenní fotbalových komentátorů: je to taková velká malá domů

pozl 10.11.2009 12:42

MHD

Nemohu s Vámi souhlasit. myslím, že do MHD teče peněz jako nikam jinam. Nabubřelé vyřazování starých dobrých tramvají apod. Viděl jste např, vozy metra v Londýně, tramvaje v Helsinkách atd. Jen mi v Praze ač holé zadky nevíme roupama jak více rozhazovat. To, že jste evidentně nepřítel soukromé automobilové dopravy mě nepřekvapuje to je prostě česká posedlost a záliba ve stádním způsobu života, ale uvědomujete si, že např., já musím jen na daních z nafty dát denně cca 60Kč, abych se dostal do práce, zatím co vy platíte směšné částky za MHD, stále čekáte na státní dotace a ještě napadáte tunel Blanka, aby se nedejbože těm krvavě vysávaným motoristů také alespoň něco nevrátilo.

žibřid 10.11.2009 16:14

Re: MHD

Trochu svoje argumenty podpořte. K Vám do práce nejede vůbec nic, že musíte autem? A musíte jedině přes Prahu, že chcete Blanku? Stáda automobilových sólistů s aktovkou na sedadle spolujezdce jsou lepší stáda, než ta v MHD? Pokud se v MHD jezdí podle Vás za směšné částky, proč nechcete, aby jezdila až k Vám do práce?

? 10.11.2009 11:25

Hm, já tedy nevím, ale když jdou do hospody, vybírám si i podle toho, kolik mám v kešeni.

Když si magistrátní ROPID objednal na letošek dopravu v ceně cca 9 miliard a v kešeni měl nějakých 7 miliard, vypadá to, že si poroučel, aniž měl na útratu.

Jako zákazník, který v hospodě spořádal víc, než na kolik měl, jsem logicky v hledáčku policejního zájmu. Varianta, kterou zvolil magistrát, je ovšem geniální - poradit majiteli podniku, aby snížil plat kuchaři a číšníkovi. To budu muset zkusit...