Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Den bez aut – bludná vize sociálních inženýrů
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
MLOK1 25.9.2006 14:47Re: Konečné řešení kouření! AGO, zapomínáš/te na mračna čoudu a smradu ze spalovacího motoru klimatizace toho skafandru. Na námitku, že lze přece použít elektromotor a akumulátory, mám protinámitku: Nutnost podstatného zvýšení výkonu elektráren (zhusta též čmoudících Ale jako fór - dobrý |
) a otázka, zda by se na celém světě našlo dosti olova, (či jiných materiálů k výrobě elektrod akumulátorů).
|
|
A.D. 25.9.2006 21:39Re: Konečné řešení kouření! A nevíte náhodou, jaké číslo má směrnice, podle které bude muset od stejné doby chodit ve skafandru každý, kdo se neumí ráno osprchovat, mýt si vlasy, čistit zuby a vyměnit si propocené a zatuchlé oblečení? A jaká směrnice bude ošetřovat, aby si prasata v lidské kůži čistila ten skafandr? Jsem včera jela v autobuse s postarší madam, navlečenou do značkových hadříků, zmalovanou jak plakát, ale na dálku smrděla nedostatečnou hygienou. Pravda, kouř z ní cítit nebyl, ale bylo mi z ní na zvracení :-( |
|
|
Novák 25.9.2006 7:44Diskriminace kuřáků? Nesmysl Jako černoch, cikán, běloch, žluťásek apod. se narodím, nemohl jsem si vybrat. Ale kouřit začnu dobrovolně, nikdo mě k tomu nenutí, tak proč by mi to měl někdo tolerovat. |
|
|
Otakar 25.9.2006 7:31Život si vybere řešení sám. V severních čechách, přišlo částečné řešení až investicemi do odsíření. Problém emisí z aut bude řešen zásadně až přechodem na alternativní pohon, nebo elektropohon. Úspěšná řešení jsou jen technická. Politická řešení a blouznění sociálního inženýrství věci neřeší, ale komplikují, protože si jejich aktéři pletou zdravý selský rozum s moderování šou mezi "zelenou vírou" a "bezbřehým zlatokopectvím". Co takhle "Den bez.......". (politiků, daní a poplatků, "budovatelů zelených říší", ochránců a záchranců lidstva všech barev,........) |
|
|
Yarda 25.9.2006 7:07Minulý pátek byla v Brně v rámci akce "Den bez aut" MHD zadarmo. Kolik lidí to vědělo (a využilo)? |
|
|
vladimir314 25.9.2006 12:20Re: Minulý pátek byla v Brně v rámci akce "Den bez aut" O dni bez aut jsem nevěděl, MHD zdarma nepotřebuju, jelikož mám ŠK, do práce normálně autem nejezdím, paradoxně jsem ho výjimečně použil právě v ten "den bez aut" |
|
|
Veselý 25.9.2006 7:07Dálnice byla včera plná kamiónů, stejně jako předevčírem. Jako obvykle, jeden kamion na boku, za ním několikakilometrová fronta. Spíš než den bez aut, vymyslet systém, aby se dopravcům vyplatilo taky něco poslat po železnici. |
|
|
Milaz 25.9.2006 3:25kuřáci diskriminováni? Pokud vím, tak kuřáci diskriminují nekuřáky. Nutí je vdechovat nechutné výpary svých odporných cigaret. Kecy o diskriminaci kuřáků mi připomínají skuhrání pedofila, že ho někdo diskriminuje, když nemůže ošahávat malé holčičky. Kéž by vznikla potřeba upřednostňovat při zaměstnávání nekuřáky. Kuřák by se tak dostal do pozice, že by se mu víc vyplatilo přestat kouřit a nediskriminovat své okolí. . Pokud by nebyl přijat do práce z důvodu kouření, byla by to skvělá věc a jen díky cigaretové lobby tu bohužel nic takového není. |
|
|
Petr Vileta, balík z Plzně :-) 25.9.2006 4:03Re: kuřáci diskriminováni? Jsem kurak a nikoho nediskriminuji. Pokud jsem u zakaznika, tak samozrejme nekourim, pokud nekouri i on nebo mi to vyslovne nedovoli. Kdyz nekoho vezu ve svem aute a chci si zapalit, nejprve se ho zeptam, zda mu to nevadi a zachovam se podle odpovedi. Ale jak potkam militantniho nekuraka jako jste vy, v tu ranu mam chut zapalit si, jemu pod nosem, alespon 10 doutniku zaroven. Bohuzel nemam 10 doutniku, ani tak velka usta |
|
|
Milaz 25.9.2006 4:20Re: Re: kuřáci diskriminováni? Reaguji na článek pana Bartoně. Tvrzení, že kuřákum způsobujeme utrpení tím, že jim nedovolíme kouřit kde se jim zamane je pobuřující. Můj odmítavý postoj jednoznačně potvrzuje vaše chuť zapálit si někomu pod nosem a škodit. Můj postoj je obrácený - chci aby mi nikdo neškodil. Docela chápu, že existuje vysoké procento ohleduplných kuřáků. Co je to ale platné, když vám to pokazí velká skupina neohleduplných čuňat, co se neštítí si zapálit na autobusové zastávce či na plovárně. |
|
|
MLOK1 25.9.2006 7:00Re: Re: kuřáci diskriminováni? Pane Vileto, mohu-li věřit Vašim slovům, pak jste jeden z mála na nikotinu závislých lidí, který je ohleduplný k nekuřákům. Ovšem, věc se má takto. I když při hovoru se zákazníkem nedýmáte, je z Vašeho dechu i tělesného pachu (prosím bez urážky, lidé s citlivým čichem registrují i charakteristický tělesný pach, pro každého jedince typický-nemusí být nutně vždy nepříjemný) cítit zplodiny kouření a věřte mi, ta dehtová přiboudlina -není to nic příjemného. Je to ovšem nesrovnatelně menší zápach, než když přímo kouříte. K tomu ještě jeden malý detail. Téměř žádná z dýmajících dam (platí to i pro muže) si neuvědomuje, že se dobrovolně vzdává při výběru partnera cca 50% kvalitních jedinců, kteří nejsou ochotni tolerovat jejich nikotinovou závislost a prostě se s kuřačkou/kuřákem neseznámí, nebo po krátké době svojí známost "pro nepřekonatelný odpor" ukončí. Přeji Všem nekuřákům, i ohleduplným kuřivcům hezký den. |
|
|
ja 25.9.2006 7:33Re: Re: kuřáci diskriminováni? Jako kurak nikomu jinemu nenicite zdravi a neotravujete vzduch pouze v pripade, ze si date svou davku o samote, tedy sam v uzavrene mistnosti (do ktere nikdy pote nevleze nekurak) nebo na volnem prostranstvi dostatecne daleko od ostatnich. A predpokladam, ze po sve cigaretce povazujete za slusne aspon ctvrt hodiny (zadna zvykacka ten smrad nedokaze omezit) nikomu nedychat do xichtu. Pokud jste opravdu takovy, tak pred Vami smekam a oznamuji, ze jsem potkal prvniho ohleduplneho kuraka. |
|
|
mechis 25.9.2006 9:47Re: Re: kuřáci diskriminováni? Souhlasím s panem Viletou. Jsem dtto - slusny kurak. Ale taky mě vaděj smraďoši. Mejte se (hlavně nohy) a perte si a pak se budem bavit o smradu z huby kuřáků |
|
|
Nekuřák 25.9.2006 13:31Re: Re: kuřáci diskriminováni? balíku z Plzně, to si jenom myslíš, že nikoho nediskriminuješ když právě nekouříš, ty totiž smrdíš jako každý kuřák permanentně a tvoje auto, byt a věci také. Proč nás nutíš žít v tvém smradu? A že máš chuť schválně smrdět to jen dokresluje jaký jsi balík. |
|
|
Příběh ze života 25.9.2006 9:04Re: kuřáci diskriminováni? Ne dávno u nás nastoupila do fakturace nová paní. Když se dozvěděla, že na pracovišti kouřit nesmí a že podnik povoluje jen 3 kuřácké přestávky denně pod stříškou na dvoře, za 2 dny odešla s výmluvou, že ji prostředí stresuje. Myslím, že toho nikdo ve fakturaci nelitoval. |
|
|
Karel Černý 25.9.2006 1:42Řešení Ucelený a pregnantně formulovaný návrh jsem zaznamenal už v době, kdy mé soukromé dny bez auta střídaly jeden druhý. A to, považte, od muže, který byl unavený svým způsobem chůze a svůj kalný zrak upíral na už skoro neslušně frekventovanou silnici. Právě vzkazoval motoristům jejichž ušima jsem byl právě jen já, t.č. do práce kvapný chodec: "Já bych vám to zdražil na padesátku, na stovku.." |
|
|
Pavel 25.9.2006 0:58Technické řešení V Londýně zavedli mýtné pro vjezd do centra města a provoz se snížil. Pokud by Praha dostavěla obchvat, zavedla mýtné a rozšířila pěší zónu v centru, pak by podobné akce se staly bezpředmětné. |
|
|
hufv 25.9.2006 8:57Re: Technické řešení V takovém případě budu jako první hlasovat proto, aby mýtné zavedly také všechny okolní čtvrtě, aby toto mýtné platil každý, kdo chcez centra vyjet. Nesnáším střed Prahy a pokud to není absolutně nezbytné, tak mě tam nikdo neuvidí a to ani MHD ani autem. Ale nevidím jediný důvod proč platit za to, když se tam musím z nějakého důvodu dostat a ten, kdo tam bydlí by si mohl okolo místa kde bydlím já projíždět jen tak bez plateb. |
|
|
Kes 25.9.2006 10:34Re: Technické řešení To je velmi špatné řešení, pokud není doprovázeno opravdu dobrou obslužností MHD a to včetně okrajových částí města - je přece nesmysl aby člověk vyjel autem z domu, ujel 10 km a pak přesedl na MHD, protože k blízkosti jeho domu jezdí MHD jednou za hodinu. Nejprve je třeba mít fungující MHD s kapacitou nastavenou tak, aby při běžném provozu byly vozy zaplněny maximálně do poloviny (protože pak zvládnou i jednorázový nápor), a s frekvencí nastavenou tak, aby každou zastávkou projížděly vozy ve špičce minimálně po 15-ti minutách a mimo špičku maximálně po 30-ti minutách. Pak by teprve byli lidé ochotni odložit auta protože pak bude MHD skutečnou alternativou k individuální jízdě. Jinak jde jen o šikanu lidí, kteří nemají to štěstí bydlet tam, kde již dlouhou dobu existuje zastávka s frekventovaným provozem. |
