Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Experti ČVUT demaskují mýty o totálně nařizovaném přínosu elektromobility (únor 2022)

Profesor Jan Macek a Ing. Josef Morkus z ČVUT, kteří jsou členy spolku Realistická energetika a ekologie, ve své nejnovější analýze demaskují polopravdy a mýty, které jsou spojovány s násilně prosazovanou elektromobilitou, která je součástí politiky dekarbonizace. Jak konstatují, elektrický automobil zdaleka není bezemisní, s prudce rostoucí cenou elektřiny přestává být levný jeho provoz, dojezd bateriových aut je nadále velmi problematický, protože také vázne systém nabíječek a leckde je nerealizovatelný, vize převážného nabíjení z OZE je v rozporu s realitou a drahá cena elektromobilů klesat nemůže.

https://realisticka.cz/2022/02/02/experti-cvut-dem.../

https://realisticka.cz/2022/02/02/myty-kolem-elekt.../

Jest jenom s podivem velikým, že jsem dosud nic neslyšel/nečetl o vysoce ekologických ELEKTROTANCÍCH ve výzbroji armád, vítězně se valících rozlehlými pláněmi a rozsévajících smrt a hrůzu v řadách nepřátel

Však také tank je hodně starý relikt. Podívejte, jakou účinnou zbraní jsou dnes drony a jiné robotické mašinky.

Jinak - asi jste nesčetl, že byl už dávno vyvinut tank s hybridním pohonem. Protože elektromotory dokážou vyvinout mnohem větší špičkový výkon, než jakýkoliv spalovací motor.

Němci kapitulují, nestabilní dodávky elektřiny je donutí vypínat lidem dobíjení elektromobilů zcela neomezeně (1. 3. 2023)

Nařizování elektromobilů coby jediného možného způsobu zajištění individuální automobilové dopravy je cestou do pekel. Ani dobře informovaný optimista nemůže v tuto chvíli rozumně prohlásit, že by šlo o cokoli jiného než slepou uličku, ze které v nejlepším případě draze vycouváme. Je nyní i v jakkoli dohledné budoucnosti zcela nemožné nabídnout elektrická auta, která by se svými možnostmi plně vyrovnala těm spalovacím, je nemožné ani jejich horší náhradu nabídnout za rozumné peníze, je nemožné zajistit u nich srovnatelnou životnost. Bude velmi komplikované zajistit pro ně dostatek elektřiny za přijatelné ceny. A i kdyby se to náhodou povedlo, její distribuce představuje další osinu v zadnici. ...

https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nemecko-kapi.../

Další zajímavé články najdete přes vyhledávače vložením kombinace slov "elektromobil cesta do pekel"...

Jako vlastník přes 2 roky E- auta, musím váš článek vyhodnotit jako kravinu. či hovadinu. Takový Čecháčci se mohou postavit na hlavu, ten vývoj a pokrok nezabrzdi

Nemusí se stavět na hlavu, stačí, když na to nebude mít.

Opakuji se a rád - můj tchán ročník 1907 svým typickým posázavským dialektem velmi rád používal stručnou poznámku : Dite do pihele s těma vašima kravinama

Zajisté to řekl, když mu kolem nosu projel první automobil.

Nebude tento článek vyhodnocen jako úmyslná desinformace? Přece to nemůže být pravda, když jsou ty zelené zítřky tak důkladně promyšleny.

WSJ to teď propíchnul. Bude někdo potrestán za únik tajných informací?

“Podle ředitele výzkumného ústavu pojišťovny Allianz je uhlíková stopa výroby baterií do elektrických aut tak vysoká, že elektrické vozy musí najet tisíce kilometrů, aby ekologicky náročnou výrobu vykompenzovaly."

Ještě že většina lidí ty tisíce kilometrů najezdí. A ne jen třeba stovky :-)))))

A právě proto se musí provést systémová inovace, hlavně tzn. zavedení budoucích samo-řídících automobilů, u nichž se zvýší využití vozidel, řekněme z 5% na 90%. A chudší zákazníci budou nakupovat levnou dopravní službu. A poklesne také potřeba velkých a drahých parkovacích prostor ve městech.

Prostě je třeba vidět systémové souvislosti. Je třeba to vidět i na "blogu zpátečníků" Neviditelného psa.

Správní lidé létají soukromými letadly po konferencích o odvracení klimatické změny.

Musí.

Pěšky ani koňmo by to nestihli a bylo by to namáhavé. Uondáni by potom nemohli věnovat všechny své síly boji proti emisím zločinného kysličníku.

Elektroauta mají smysl jen pro služby ve městech (rozvoz zboží, taxi, apod.), kde se převážejí malé náklady na krátké vzdálenosti a jsou dostatečnou dobu odstavena na dobíjení. Přispěla by k čistšímu vzduchu ve městech, protože výfuk mají v elektrárně. Použitelný mix by byl s autonomní fotovoltaikou.

Kamionovou přepravu baterie neutáhnou vůbec a pro soukromé účely to je drahá hračka na víkend. Jinak autodrom měl už dávno každý slušný lunapark, ovšemže napájený z elektrárny.

To sice jo, ale při tom množství nasazených je celý efekt pro klima menší než statistická chyba, avšak pro státní i občanské finance smrtelný.