V. Církva 9.6.2021 5:36

Tak s těmi loděmi jsem to někde četl ale teď nehledal a nepočítal. Možná lodě byť spálí tolik co jiná doprava ale v tom co jsem hledal to nepíšou (tam by to bylo pod 30 procent). Co jsem narychlo našel potvryuje jin0 věci. Dle

https://faktaoklimatu.cz/infografiky/emise-svet

Evropa vytváří ca 13 procent světových emisí. Dle

https://www.europarl.europa.eu/news/cs/headlines/society/20190313STO31218/emise-co2-z-aut-fakta-a-cisla-infografika

což je rozhodně není server co by byl záměrně pro Evropu a auta optimistický, osobní automobilová doprava v Evropě má na světomí 60 procent ze 73 procent slniční která má na svědomí 30 procent z emisí.

Takže osobní auta Evropy mají na svědomí 12procent evropských emisí a 1.6 procent světových emisí!!!

V článku se sice píše, že se zvyšují, takže je dobré to redukovat, Je ale jasné že téměř likvidace evropských automobilek řeší jen 1.6 procent světových CO2!

Buzerace automobilek je tak neůměrná, stačilo by řešit proč se tyto emise zvyšují a jak to vracet zpátky, než buzerovat výrobce k neúměrným úpravám..

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 5:37

S těmi loděmi je to taky nesmysl. Ve skutečnosti je to tak, že pokud byste k převozu veškerého toho zboží použil auta a letadla místo těch lodí, produkce užitečného CO2 by byla VÍCE NEŽ DVOJNÁSOBNÁ. Takže asi tak.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 9.6.2021 7:08

Ono by stačilo přestat vozit plno zboží/produktů, potravin, přes 1/2světa, Evropy a vyrábět, pěstovat/chovat ve svém státě, regionu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Frank 9.6.2021 7:48

To by lodě nesměly mít větší spotřebu na kg zboží, než auta! On ten odpor vody je zatraceně větší, než odpor vzduchu s valivým dohromady. Kamion spálí 0,01l paliva na tunu a kilometr, námořní loď klidně i 0,05l, tak že 5x více!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Rohovský 9.6.2021 8:21

Pane Franku pokud kamion veze 20tun nákladu a má spotřebu 30l/100km tak má opravdu spotřebu 0,015 l na tunu na kilometr. Opravdu velká loď má spotřebu cca. 15 tun paliva za hodinu a tedy asi 45tun/100km. Pokud veze 300 000tun nákladu je to 0,0015 kg na tuno - kilometr.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 12:01

Jenom technická, ta kapacita nákladu je max. poloviční, ale ta spotřeba je také o něco menší. Ale jinak to +/- odpovídá.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Rohovský 9.6.2021 23:04

Jenom technická. Chcete tvrdit že výtlak největší lodě je 150 000t?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 10:30

No, a to právě NEMAJÍ, v tom je ten vtip.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Rohovský 9.6.2021 8:07

Pane Burgere, lodní doprava má na svědomí asi 2,7% emisí CO2 a přepravu asi 90%nákladů. Vozidla do 3500 kg spotřebují více paliva než všechny ostatní druhy dopravy dohromady. Tolik k tomu, kdo je šílenec.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Braun 9.6.2021 2:13

Dobře, ale lživě napsáno. Ovšem někteří magoři jásají i nad lží, jen když jim konvenuje.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 5:41

Lžete tady jedině vy, Zelení bolševici, von Braune. Jste prolhaní škůdci lidstva.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 9.6.2021 5:42

Zelené magory v Bruseli je nutné urychleně rozehnat, celej ten pojízdnej cirkus. Návrat k EHS zachrání Evropu. Jinak nemá cenu v tom spolku zůstávat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Han 9.6.2021 1:22

A stejně je to prd platné. Ty částky se musí napřed někde vydělat a ze zaškrceného průmyslu to nebude.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Koutecký 9.6.2021 0:59

No, myslím, pane Součku, že ty biliony eur ani tak chybět nebudou, jen s přestěhují do jiných kapes, budou investovány, a to je přece pozitivní, ne? Chybět bude spíše elektřina.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 5:49

Chybět bude VŠECHNO. A ten začátek už je tady. Jenom se pořádně rozhlédněte kolem sebe, případně se zeptejte lidí, co skutečně něco vyrábí, jestli se náhodou něco neděje.

Ale je fakt, že my, z posttotalitních systémů jsme zvyklí na to, že něco, co je úplně běžné, prostě NENÍ. Třeba toaletní papír. No, tak teď na to přijdou i na "vyspělém západě". To bude překvapení. I pro ty naše mladé. No, my už si nějak poradíme, až se ten domeček z karet, EU, rozsype.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kolman 9.6.2021 7:09

Technický dodatek k příspěvku pana Langera, ohledně nedostatku toaletního papíru pro dnešní neodolné a změkčilé "mlaďochy/mlaďošky":

V době mého ranného mládí bylo běžné používat k purifikaci řitního otvoru po úspěšné defekaci - k tomuto účelu vytištěné Rudé Právo! Úhledně na obdélníčky nastříhané a těsně před použitím promnutím v rukou "změkčené".

Pravda, tiskařská čerň, spolu se stopami olova z olověných liter nebyly zrovna ideálně hygienickým materiálem, ale to tehdejší budovatele světlých zítřků nemohlo odradit.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Lukavsky 9.6.2021 7:34

"k tomuto účelu vytištěné Rudé Právo!" až dojemné bylo, když na titulní stránce se skvěl portrét nejakého generálního tajemníka či jiného zasloužilého a nějaký dědek usedl trůnit v kadibudce, zálibně si portrét prohlédl, utrhl a ..... J.L. end

• reagovat
• nahlásit příspěvek

R. Langer 9.6.2021 10:35

No, k tomu bych podotkl jen to, že v dnešní době se už zase objevuje spousta tiskovin na úrovni toho Rudého práva, takže alespoň tento toaletní problém je tímto částečně vyřešen...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

L. Novák 9.6.2021 13:48

Jenomže kvalita papíru už je jiná. S tiskem na leštěném povrchu papíru to už není to pravé "ono"...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Mokrý 9.6.2021 7:10

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Šedivý 9.6.2021 6:44

Pokud investujeme prostředky do neefektivní technologie, do čistě ideologicky vynuceného řešení, chybět budou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek