Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
ELEKTROMOBIL: Drobné překážky na cestě k „vítězství“
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
J. Nevrkla 16.2.2022 9:41Až zbytečně mnoho slov pro popis cesty do temné budoucnosti. Už to snad většině lidí musí být úplně jasné. |
|
P. Rada 16.2.2022 9:33Brzděte předně sám s kravinami po ránu - přeji proto také hezký den. Třeba v něm dodatečně přijdete na to, že zásadní výhodou elektromotoru je obecně násobná energetická účinnost, možnost rekuperace, bezimisnost.... a že toto podstatné autor článku nezohlednil. |
|
A. Renjascu 16.2.2022 9:29Když dojdou argumenty vraž tam Putina popř Rusko ... |
|
|
A. Renjascu 16.2.2022 9:27Lithia je nedostatek a jeho cena roste. Podobně je na tom nikl a kobalt. Navíc těžba kobaltu je založená na dětské otrocké práci, ale sluníčka se tváří, že to nevidí. OZE je v zimě k ničemu a např minulou zimu v Německu poskytla pouze 2% energie. Stavba vetrniků je náročná na měď, které je tam přes 30 tun a její zásoby jsou taktéž omezené, navíc každý větrník likviduje tuny hmyzu a taktéž ptactva, takže jejich okolí je hmyzu i ptako prázdné. O problematické likvidaci či nízkofrekvenčním šumu ani nemluvě. U fotovoltaiky je problémem klesající účinnost v čase, omezené zásoby křemíku a výroba, ale předně likvidace panelů, která rozhodně není zadarmo. Bateriové úložiště nejsou schopny vykrýt energetické špičky a už vůbec ne období, kdy OZE elektřinu nevyrábí, což je zejména zima, kdy je elektřiny potřeba nejvíce. Překopání energetické soustavy a natažení nových kabelů taktéž není zadarmo a hlavně to bude opět neskutečná spotřeba mědi. A tak by se dalo pokračovat stále dál. To je problém každé technologie, která se neprosazuje přirozeně, ale za pomocí direktiv a dotací, které zaplatí opět střední třída... https://burzovnisvet.cz/investice/zpravy/komodity/kolik-lithia-budeme-potrebovat-zalezi-na-tom-koho-se-zeptate/ https://denikreferendum.cz/clanek/33114-nahradit-jedno-auto-druhym-nestaci-proc-nejsou-elektromobily-resenim |
|
|
P. Rada 16.2.2022 9:27Četl jste scifi "Experiment člověk"? Pokud ale jde o vážné aktuálnosti tak Putin je vidí podobně jak Vy. |
|
|
T. Lekner 16.2.2022 9:21Problém takových, jako jste Vy je ten, že házíte moudra co všechno jde, ale - bez ohledu na finanční stránku věci. Ano, současné technologie umožňují dost, avšak každý teoretik neřeší za kolik a kdo by to platil? Již se tak s těmito demagogy nepouštím do diskuze, je to ztráta času... |
|
|
J. Pankovic 16.2.2022 9:09Můžete mi vysvětlit, jak chcete dlouhodobě skladovat vodík |
|
|
V. Kolman 16.2.2022 9:07Elektromobily byly sporadicky používány v začátcích automobilismu už před "spalováky". I náš František Křižík se "proháněl" po ulicích Prahy v elektromobilu. Lidstvo ani moc jiných možností než elektromobil nebude mít, až začne být nedostatek fosilních paliv, takže je dobré se připravovat s předstihem. Potíž vidím v tom, že je lidem cpán produkt, který nemá užitnou hodnotu předchozí generace čtyřkolových "přibližovadel" a navíc je podstatně dražší. Dejme delší čas potřebnému vývoji (hlavně akumulátorů) a zatím využívejme těch několika výhod (tichý provoz, absence smradu), které elektromobily bezesporu mají, zvláště ve velkých městech. |
|
|
M. Vinkler 16.2.2022 9:00Prosím doložte alespoň rámcově kapacitu bateriových úložišť, zálohu v PVE a uskladněného vodíku ! Neexistuje , vy šprýmaři. |
|
|
O. Uživatel 16.2.2022 8:38Uživatel požádal o vymazání |
|
|
O. Uživatel 16.2.2022 8:36Uživatel požádal o vymazání |
|
|
P. Kotyza 16.2.2022 8:31Souhlas. Nakonec je to tam samý odborník, tak ať to jde rychle. Není čas ptát se, kdo je kdo. Ale teď vážně - doufám, že až celý tenhle experiment půjde do h....u, že to nebude stát lidské životy. |
|
P. Dvořák 16.2.2022 8:27To jste špatně pochopil. Elektřina byla vynalezena, když na konci meditace bylo vysloveno "Óóómmm". |
|
|
Š. Hašek 16.2.2022 8:09
V okolí znám několik voličů/voliček, s maturitou a více, kteří by ten zákon neuměli ani formulovat. Nějak zjednodušeně a vlastními slovy. Mnohé mají dojem, že "Ohm vynalezl elektřinu". |
Trefné. 
|
|
Š. Hašek 16.2.2022 8:06
|
|
|
R. Langer 16.2.2022 7:30V Norsku začínají být s elektromobilitou závažné problémy,pokud to náhodou nevíte. https://www.autoforum.cz/predstaveni/situace-v-norsku-ukazuje-co-je-pravdy-na-rozmachu-elektroaut-a-omezeni-zavislosti-na-rope/ https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/norsko-elektromobil-dan-statni-prijmy-dotace.A210805_215848_automoto_fdv |
|
|
Z. Lapil 16.2.2022 7:25Vy tu nebydlite, že? Pokud ano, budete spláchnut taky. |
|
|
Z. Lapil 16.2.2022 7:24On o tom článek píše, a to pod hesly nedostatek surovin a nedostatek peněz. |
|
|
P. Dvořák 16.2.2022 7:22Parlament je zbytečná žvanírna. Ještě by se našel poslanec, který by se to během tří minut, co jsou povoleny, snažil vysvětit. Prostě Evropská komise zákon zruší a basta. I fidly. |
|
|
R. Langer 16.2.2022 7:21Nelži zase, Zelený bolševiku, lžeš jako když Rudé právo tiskne... |
|
|
A. Renjascu 16.2.2022 7:20Žel už se v EU i na příslušných ministerstvech připravuje osobní uhlíková daň a tak se vám i ty kamna prodraží. Je to absolutní hnus, který má vyrobit občany zbavené svobody pohybu a zcela závislé na státu a státní mocí i "pomoci". |
|
|
R. Langer 16.2.2022 7:17Hm, a kdepak si prosím ten nadbytek energie na zimu ukládáte. Rád si poslechnu vaše konkrétní řešení? |
|
|
P. Kotyza 16.2.2022 7:08A přitom by stačilo aby europarlament odhlasoval zrušení zákona o zachování energie |
|
|
A. Renjascu 16.2.2022 6:58Wow, tak vy jste to vlastně vyřešil. Napište to politikům a ekonomům, že už si nemusí dělat starosti, protože vodík, baterky a Dlouhé Straně...jo a ještě ten bioplyn (kolik že je ho k dispozici?)... Teď už jen sehnat"trochu" mědi a natáhnout drátky a můžeme šťastně nastartovat. |
|
|
A. Renjascu 16.2.2022 6:51Zde se o tomtéž mluví také: https://m.youtube.com/watch?v=7n6-iPsNmjc |
|
|
V. Kolman 16.2.2022 6:47Neodvádějte pozornost poukazem na MNOHEM VYŠŠÍ Problém je v akumulátorech Elektromobil je specifickým dopravním prostředkem, se svými výhodami, ale i nevýhodami. Je ale nelogické se ho mocí-mermo snažit "nacpat" HNED TEĎ |
účinnost elektromotoru i průběhu kroutícího momentu v závislosti na otáčkách, kde elektromotor bezkonkurenčně vede nad spalovacím motorem. V motoru problém netkví.
do kategorie automobilu pro všechny, bez ohledu na realitu.
|
|
B. Pavel 16.2.2022 6:39Někdy je energie nadbytek (léto, den) někdy nedostatek (zima, noc). Ale od toho máme akumulaci: velkokapacitní baterie pro krátkodobou akumulaci, přečerpávací vodní elektrárny pro pokrytí špiček a výroba vodíku z přebytečné energie. Vodík se nechá skladovat a použít třeba v zimním období. Také máme bioplyn. Ten se také nechá skladovat a vyrobenou elektrickou energii použít např. ve špičkách. O tom všem ale v článku ani slovo. |
|
|
P. Dvořák 16.2.2022 6:29Jenže to vypadá, že u toho splachování sice také budeme, ale ne jako ti, co tahají za špagátek nebo tisknou tlačítko. |
|
|
M. Krátký 16.2.2022 6:10já taky - už aby to nastalo a spláchlo milovanou EU do záchodu |
|
|
M. Krátký 16.2.2022 6:08pane Rado, takhle brzy po ránu vstávat a psát tyhle kraviny se vám může vymstít zdravotními potížemi počínaje chrlením dalších volovin - brzděte a hezký den přeji |
