Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Tvrdá fakta
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Dag Badman 1.9.2007 9:30Re: Re: nehledejme Tak si zkuste spočítat, kolik smrtelných nehod se stává na velmi kvalitních vozovkách a pak teprve pište. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:41Re: Re: Re: nehledejme kvalita vozovky není jen kvalita obalovacích směsí, štěrku, podloží a povrchu silnic |
|
|
dulcibelka 1.9.2007 9:42Re: Re: Re: nehledejme Myslíte třeba velmi kvalitní D1? Já netvrdím, že všichni jezděj jako rození gentlemani, ale svádět to zas všechno jen na řidiče mi přijde přehnaný. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:45Re: Re: Re: Re: nehledejme ano, dopravní nehody vznikají už na rýsovacích prknech konstruktérů. Mimo jiné |
|
|
Dag Badman 1.9.2007 10:07Re: Re: Re: Re: nehledejme Tak se zkuste mrknout na některé silnice, které jsou obvykle místními nazývány "alej smrti", "silnice smrti" a pod. To co jsem viděl jsou většinou kvalitní silnice s dobrým značením. Jenom někteří řidiči po nich jezdí stylem "plná čára není zeď a dvojtá plná taky ne". |
|
|
ucitelas 1.9.2007 9:39Re: Re: nehledejme je možné dle vašich zkušeností ,že nepoznáte nekvalitní silnici a pak tam jedete tak rychle,že se zabijete? Pořád je ta chyba ve vás.Protože" řidič může být je osoba ,která je dostatečně duševně a tělesně způsobilá a v plném rozsahu ovládá .................tuším § 3 odst 2. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:43Re: Re: Re: nehledejme je vidět, že jste si vzal zákon k ruce, ale o tom to není |
|
|
jirkon 1.9.2007 10:29Re: nehledejme V našich zákonech postrádám povinnost správce vozovky přizpůsobit její stav účelu, tj.provozu motor.vozidel. |
|
|
baltahsar 1.9.2007 11:25Re: Re: nehledejme Jo, ale musíte jim dát pak i právo, aby na svěřenym úseku vybírali od pasantů mýto v neomezené výši .. z kapesnýho se novej povrch neudělá. |
|
|
Alfons 1.9.2007 8:40Nehodovost A to někomu vadí? Když se chce někdo zabít, ať se zabije. A když se kácí les lítají třísky z dalších mrtvolek. Nechte to být, spraví se to časem samo. Jaképak vzrůšo? Na něco se umřít musí. |
|
|
pepíno 1.9.2007 8:55Re: Nehodovost Když se chce někdo zabít, ať se zabije. vadí mi ale, že přitom většinou zabije i ty, co s ním tuto touhu nesdílejí ! |
|
|
Draft Dodger Dubya Bush 1.9.2007 8:18Pocet mrtvych na silnici je primo umerny vysr/anosti mozku ceskych ridicu Pokud ma nejake hovado problem s prizpusobenim jizdy stavu vozovky, mel by mu byt okamzite odebran ridicsky prukaz a sesrotovano vozidlo. Ridic musi vzdy prizpusobit rychlost a jizdu stavu vozovky. Problem neutesene situace na ceskych silnicich samozrejme tkvi v necem jinem. Cesky narod trpi obrovskym komplexem menecennosti ze sve komunisticke minulosti a vsemozni eunuchove kteri byli 50 let nuceni jezdit v trabantech si ted dokazuji jaci jsou borci v trochu rychlejsich automobilech vsemoznych znacek. Vys/ranost jejich mozku je vsemozne podporovana reklamou - auto je snad prvni komodita kterou si debilni postkomunista jde koupit v mylne predstave ze ho za jeho pouzivani smrdute plechovky k presunu z mista na misto nekdo bude obdivovat. Reseni je jen jedno. Tvrdy silnicni zakon a dusledna aplikace policii, vcetne zastreleni zvlast nebezpecnych idiotu u nejblizsi zdi a predhozeni jejich putrefakujicich ostatku psum k sezrani. Zavadeni vestaveneho limitu na rychlost aut (EU navrhuje 162 km/h - coz je moc rychle) tak aby zadne auto v silnicnim provozu nemohlo jet rychleji nez dejme tomu 140 km/h. Kdo chce jet rychle, at leti letadlem. |
|
|
;-( 1.9.2007 8:55Křovíčku Re: Pocet mrtvych na silnici je primo umerny vysr/anosti mozku ceskych ridicu Vem si tabletku. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:51Re: Pocet mrtvych na silnici je primo umerny vysr/anosti mozku Pokud ma žakobuš problem s prizpusobenim jizdy stavu vozovky, mel by mu byt okamzite odebran ridicsky prukaz a sesrotovano vozidlo. Ridic musi vzdy prizpusobit rychlost a jizdu stavu vozovky. Problem neutesene situace na ceskych silnicich samozrejme tkvi v necem jinem. Žakobuš trpi obrovskym komplexem menecennosti ze sve komunisticke minulosti a ted dokazuje jaky je borec v trochu rychlejsich automobilech vsemoznych znacek. Vys/ranost jeho mozku je vsemozne podporovana reklamou - auto je snad prvni komodita kterou si debilni žakobuš jde koupit v mylne predstave ze ho za jeho pouzivani smrdute plechovky k presunu z mista na misto nekdo bude obdivovat. Proto platil v Kanade nejvyssi myslitelnou pojistku. |
|
|
Draft Dodger Dubya Bush 1.9.2007 9:57Re: Re: Pocet mrtvych na silnici je primo umerny vysr/anosti mozku Koukam ze tva fascinace mou osobou neustava. Mas informace o me zdejsi identite v te same slozce kterou jsi si komunisticky terroristo vedl jako aspirant na praci u StB nebo si to pises do nejakeho zamilovaneho denicku? Vysokou pojistku jsem ty debilni hovado platil proto ze Kanadske pojistovny nezamestnavaji takove kriply jako ty, nybrz lidi kteri jsou schopni kalkulovat rizika, a je statisticky dokazano ze ridici muzskeho pohlavi do veku 25 let zpusobuji nejvetsi pocet nehod. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:59Re: Re: Pocet mrtvych na silnici je primo umerny vysr/anosti mozku žako: Musim se sebekriticky priznat ze kdyz jsem jako studak v lete v Torontu pracoval jako ridic dodavky, taky jsem jezdil jako prase. |
|
|
Kelly 1.9.2007 8:12Podstatná část problému spočívá v pojištění, téměř všechny nehody s tragickými následky zaviní řidiči mezi 20 a 29 let. Kdy na tento fakt zareagují pojišťovny? |
|
|
tydýt 1.9.2007 6:44Kdo respektuje předpisy, je vůl. Na hlavním tahu Ostrava - Olomouc je za Příborem silnice rozdělená plotem z lan a travers. Vypadá to tak hrozivě, že si každý dá pozor, aby nezachytnul při předjíždění. A předjíždí se tam vesele. Snad nikdo nedodržuje 90km vyznačenou jak svislými značkami, tak značkami na vozovce. V pravém pruhu se to sviští 100 - 110km a předjíždění (velmi časté) těchto "pomalu jedoucích" se odehrává podle míry odvahy toho kterého řidiče, ale 130km není vyjímkou. No a policajta jsem tam ještě neviděl. Zajímavý úkaz, kdy nebezpečně vyhlížející situace - úzká vozovka s lanovým a traverzovým plotem - se stanou dostatečnou zábranou před nehodami, ačkoliv se překračují předpisy o překot. Původně to totiž bylo místo, kde se při předjíždění střetávaly vozidla v protisměru. Na vině byla tenkrát úzká vozovka a nerozumní řidiči. Plot to vyřešil. Jen mně přitom mrzí, že já jsem snad jediný vůl, který dodržuje devadesátku a ostatním tak zavazí. Nevím, zda mám přestat být tím volem, ale když já mám pořád strach ne z toho plotu, ale z možných policajtů za bukem. |
|
|
krucipísek 1.9.2007 8:04Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. Máte pravdu, příteli, když za volantem BMW dodržuji rychlost, snaží se mě předjet i Trabant. |
|
|
Slezan 1.9.2007 9:26Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. Klídek, nejste vůl sám. Já tam taky jedu max. do 100 na tachometru, čili asi 90 ve skutečnosti. |
|
|
clay 213.29.115 1.9.2007 9:56Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. ploty, lana, traverzy.......co kdyby to bylo řešeno tak, jako v Německu, kde je poslední okreska navrhována a postavena tak, jako některé naše vybrané silnice 1. třídy a rychlostní silnice? A to nemluvím o amerických silnicích, kde vzhledem k parametrům silnic je dodržet rychlost neskutečným utrpením |
|
|
Slezan 1.9.2007 10:00Re: Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. Dobrý nápad. Brkněte Řebíčkovi. |
|
|
baltahsar 1.9.2007 12:30Re: Re: Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. A přihoďte z kešeně dva tři roční státní rozpočty a bude to v suchu ;-) |
|
|
baltahsar 1.9.2007 11:29Re: Kdo respektuje předpisy, je vůl. Plot jsme tomu žikali v mateřský školce -- od tý doby co umíme číst víme, že to jsou lanová svodidla, který jsou účinnější než plechová dokonce i při najetí kamionu. A navíc zaberou podstatně menší profil, takže se daj namastit i do nedělený vozovky. A ještě to ty co zůstali ve školce straší, aby si neškrábli dvířka, jako bonus .. jako by potkat se ve stovce s plechovejma bylo pohlazení ;-) |
|
|
divana 1.9.2007 3:42Policie má komplet „rudé vedení“ http://zpravy.idnes.cz/policie-ma-komplet-rude-vedeni-den-/domaci.asp?c=A070831_214006_domaci_mia |
|
|
NevericiTomas 1.9.2007 4:30Re: Policie má komplet „rudé vedení“ Hele lidi uz ty jmena budi podezreni: Houba, Cervicek, Bambas.... Me prekvapilo, ze Kubice dostal dutku, a Komorousovi projde vyhrozovani fyzickym nasilim na policejnim dustojniku bez povsimnuti. To, dle meho, porusuje nejen eticke kodexy, ale snad i sluzebni zakon. |
|
|
divana 1.9.2007 8:46Re: Re: Policie má komplet „rudé vedení“ asi kubice není v cibulkových seznamech - a to je špatně |
|
|
kart 2.9.2007 17:19Re: Re: Policie má komplet „rudé vedení“ Bambas nesloužil za minulého režimu - nastoupil k policii až po roce 1990 a nebyl komunista ! Pokud o někom píšete - tak si nejdříve opatřete fakta - pokud budeme šířit jen drby - nikam se nedostaneme ! Tím nechci říci, že Bambas svoji funkci zvládl dobře - ale tolik informací nemám abych mohl být korektní ! |
|
|
znalec z oboru 1.9.2007 6:53Re: Policie má komplet „rudé vedení“ Ono to není tak horké, jak to média upekla a lid zbaští. O těch šéfech je to část pravdy, ale nikdo neznáte, jak to u policie chodí. Rozhodují jiní, níže postavení lidé a tam byla provedena ministrem celkem slušná "čistka". Bylo vyhozeno poměrně dost estébáků a vébáků, kteří se podíleli na represích před rokem 89. Moc se o tom neví, ani nepíše, ale šlo přibližně o 185 lidí. Tihle nahoře nejsou nebezpeční, ale jsou vidět. Langer udělal geniální tah, ale tohle poznáte až mnohem později. Posadil do vedení lidi z různých "zájmových" skupin, a nyní čeká, jak si mezi sebou vyřídí účty a vyperou špinavé prádlo. Je to riskantní tah, ale v této chvilce asi nejúčelnější. Šéfové musí odkrýt karty a tím se někteří odepíší. Většina z nich je tam totiž jen na určitou dobu a s výběrem nové policejního ředitele pak bude vypsáno nové výběrové řízení na další šéfíky, Divano, divím se, že i vy skáčete na špek medílní žumpě |
|
|
divana 1.9.2007 8:49Re: Re: Policie má komplet „rudé vedení“ díky za vysvětlení :-)) holt, v tomhle oboru nejsem znalec |
