Andrej Babiš si myslel, že se to vyřeší vtipem, ale ono se to nevyřešilo. Novým ministrem dopravy má být Dan Ťok, doposud šéf stavební firmy Skanska. Bohuslav Sobotka se s ním ve čtvrtek sešel a pak oba na tiskové konferenci seznámili veřejnost s výsledky. Ťok má do soboty předložit koncept svých úmyslů a má premiérovi i veřejnosti objasnit, jak se chce vyhnout střetu zájmů.

Ministerstvem dopravy protéká peněžní veletok a my všichni, kdo se někam dopravujeme (a to jsme všichni), vidíme, že se v dopravním stavitelství prakticky nic nezměnilo za posledních pětadvacet let. Stejná flákárna, stejné mrhání penězi a stejné výsledky.

Velkohubými gesty posledně zaujal veřejnost politický již nebožtík Vít Bárta, který ministerstvo dopravy přebral, aby zakryl svůj zájem o ministerstvo vnitra. Po sérii napoleonsky razantních kroků vyměkl a pak šlo vše při starém. Výměnou Prachaře za Ťoka udělal Babiš riskantní krok. Nebezpečí střetu zájmů je tak očividné, že by Ťok musel být briliantní ve svém novém úřadě, aby se to proti Babišovi neobrátilo. Přitom je otázka, zdali systém není už tak prohnilý, že on sám coby ministr nic změnit nemůže. Korupce je jistě na tomto ministerstvu zapuštěná jak houba do shnilé chalupy. Takovou chalupu lze vyléčit jen plamenometem.