Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Měření rychlosti v obcích – jsem pro
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
pavel 99 22.7.2008 17:55Re: Jste vedle a jestlipak pan ředitel dodržuje úplně všechny zákony? |
|
|
besip 22.7.2008 17:45Měření rychlosti - jako policista jsem proti Proč ? Protože vím, že rychlost lze snížit jiným opatřením než je jen represe. Jde o to , že je to skutečně snadný výdělek pro radnice. Ale za peníze , které starostové a zastupitelé dají do radarů, úředníků, administrativy, strážníků lze zřídit takové systémy , které rovněž zpomalí vozidla v provozu a navíc mají tu výhodu, že se pouze udržují v provozuschopném stavu. Finanční otázka je holt finanční otázka a na to je ta represe vhodná. |
|
|
cc 22.7.2008 16:39pan autor je totálně mimo a z akvária Pan autor je totálně mimo a asi kouká z akvária. Hovado není ten, kdo na začátku obce někde v poli jede o 10 km víc. Hovado je ten, kdo kolem školy jede ZÁKONNÝCH 50km/h zrovna v době, kdy je tam plno dětí. Hovado je ten, kdo těsně míjí malého cyklystu rychlostí 50km/h a ne ten kdo jede o 10 km víc, ale vyhne se mu na druhou stranu silnice. To je to o c jde. Zákony mají stíhat excesy, ne buzerovat všechny. |
|
|
AAA 22.7.2008 16:26Re: Re: poněkud prostoduché žvástání. Jenže rozum a tolerance u čechůnů není,to je ten problém Ano, jste zarny priklad |
|
|
Chris Kelvin 22.7.2008 16:25Re: Re: Policejní stát... Na tohle bohužel výzkumy existují a řídí se podle nich celá západní Evropa. Těch deset km/h je často právě dělící čárou mezi životem a smrtí. V padesáti má chodec šanci přežít mnohonásobně větší. |
|
|
Chris Kelvin 22.7.2008 16:23Re: Re: Re: Chcete opravdu, aby se řidiči polepšili? Také by mohla (a to jediné bych jim v rámci dopravního ruchu přiznal) "bonzovat" na stavební úřad stavby, které nedodržují podmínky dané ve stavebním povolení a silně znečišťují komunikace svými náklaďáky. Tady se už ovšem pohybujeme v čiré utopii, protože stavební úřad nereaguje ani na vážné připomínky občanů a všichni víme proč |
|
|
karlos 22.7.2008 15:46Re: Policejní stát... Bohužel snížení rychlosti z 60 na 50 zavedl pan ministr Ruml, protože většina řidičů nedodržovala ani těch 60 km/hod. To je přesně o tom, že se předpokládá určité překračování stanoveného limitu a to je samozřejmě špatně. Nikdy nikdo neřekl, kolik nehod bylo způsobeno tím, že řidič jel v obci 60 km/hod, tedy povolenou rychlostí. Kdyby to bylo nějaké větší číslo, pak by samozřejmě bylo možné uvažovat o snížení, jenže ono žádné takové větší číslo neexistuje. Pouze se argumentovalo, že při rychlosti 50 má auto kratší brzdnou dráhu, než při 60. To je ovšem hrozná demagogie, protože při rychlosti 25 km/hod má auto ještě kratší brzdnou dráhu, proč jsme tedy nezavedli např. těch 25 km/hod? |
|
|
I-Worm 22.7.2008 15:25Ať měří, ale bez práva inkasa Přestupky ať předávají státní policii. |
|
|
I-Worm 22.7.2008 15:23Re: Policejní stát... nejhorší jsou mladí suveréni. Pomalí řidiči sice ničí těm ostatním nervy a způsobují (někdy) zácpy, ale nezpůsobí tolik smrťáků. |
|
|
AAA 22.7.2008 15:19Re: Policejní stát... Uz nebudou. Zato zavadejii toleranci 0,2 promile. Aspon nejaka znamka zdraveho rozumu. |
|
|
Bubik 22.7.2008 15:15Re: Re: Chcete opravdu, aby se řidiči polepšili? každý má dělat to, na co stačí. Městská policie by měla dělat pořádkovou policii, tedy šlapat chodník, koukat, kdo kde co krade, hlídat agresivní opilce, svinec padající z náklaďáků a bezdomovce vezoucí do sběru dekly od kanálů. Policie ČR by pak měla dost lidí na vyšetřování kriminality a dopravní službu. |
|
|
AAA 22.7.2008 15:10Re: Re: Re: Vynikající zbraní proti zkorumpovaným buzerujícím měšťákům . . . A bohuzel jaksi nestaci jezdit podle zakonem stanovenych limitu - je treba jezdit podle MESTEM stanovenych limitu. |
|
|
AAA 22.7.2008 15:08Re: Re: Vynikající zbraní proti zkorumpovaným buzerujícím měšťákům . . . A pokud zahadne nepribyvaji dalsi a dalsi tricitky na nesmyslnych mistech. |
|
|
Benx 22.7.2008 15:08Osobně bych měření rychlosti policii nedovolil vůbec Proč? Bydlím od roku 1977 v blízkosti dvou oblíbených policejních pastí. Široká, přehledná silnice, mnoho řidičů jezdí přes 50, zlatý důl na pokuty. Pointa: za celých 31 let se tu nikdy nestala nehoda - čili o výběr peněz jde až na prvním a jediném místě. Návrh: Na místa, kde rychlost je nebezpečná, nastavme radarbudky, a to podle jasně stanovených, o nehodové statistiky, technické parametry vozovky apod. opřených pravidel. Pak bude měření rychlosti jednoznačně službou veřejnosti a přínosem pro bezpečnost na silnicích. Nebo se pletu? |
|
|
karel.smíchov 22.7.2008 14:45Re: Chcete opravdu, aby se řidiči polepšili? jirkahk, --jak můžete navrhovat ,měřit rychlost jen st.policie, když se všeobyčně VÍ že jich chybí několik stovek natož vesnice. Pokud někdo naříká ,že si vylepšují rozpočet , AŤ jezdí a dodržují dopravní předpisy a JE vymalováno NAZDAR
|
|
|
Chris Kelvin 22.7.2008 14:41Re: Re: Re: Máte nějaké řešení? "...dopravní policie, která... ...a je nějak centrálně koordinována. Tudíž při rozumném vedení dopravní policie by se dalo tlačit na měření na skutečně nebezpečných místech..." U dopravní policie věřím na postupný vývoj (třeba až někdo přijde na to, že stanovovat limity pro pokuty je nesmysl), u městské přímo finančně zainteresované nevěřím v nic. Jinak většina lidí ví, o kolik jim tachometr přeměřuje a podle toho jezdí. Jedu-li ale náhodou opravdu 53 místo 50, o kolik jsem nebezpečnější? Je třeba začít od těch nejnebezpečnějších, jinak si důvěrů občanů - řidičů nikdy nezískám. |
|
|
Chris Kelvin 22.7.2008 14:40Re: Re: Re: Máte nějaké řešení? "...dopravní policie, která... ...a je nějak centrálně koordinována. Tudíž při rozumném vedení dopravní policie by se dalo tlačit na měření na skutečně nebezpečných místech..." U dopravní policie věřím na postupný vývoj (třeba až někdo přijde na to, že stanovovat limity pro pokuty je nesmysl), u městské přímo finančně zainteresované nevěřím v nic. Jinak většina lidí ví, o kolik jim tachometr přeměřuje a podle toho jezdí. Jedu-li ale náhodou opravdu 53 místo 50, o kolik jsem nebezpečnější? Je třeba začít od těch nejnebezpečnějších, jinak si důvěrů občanů - řidičů nikdy nezískám. |
|
|
Chris Kelvin 22.7.2008 14:34Re: Vynikající zbraní proti zkorumpovaným buzerujícím měšťákům . . . To jde dobře pokud se mi na kufr neletí LIAZka s nápisem Technické služby města xy nebo odtahovka soukromé firmy pracující pro město a spěchající odtahovat další "špatně zaparkované teď okamžitě bránící provozu" aby jim neutekl kšeft..... |
|
|
Alex 22.7.2008 14:34Jste vedle Tady vůbec nejde o to, jestli máme jezdit 50 nebo 60 nebo kde se má měřit. Jde o to, že se má dodržovat zákon a pokud je zákon špatný, tak se má změnit a ne porušovat a myslím, že o to panu řediteli jde. |
|
|
Vodnář 22.7.2008 14:30Vynikající zbraní proti zkorumpovaným buzerujícím měšťákům . . . Vynikající zbraní proti zkorumpovaným buzerujícím měšťákům je jezdit podle zákonem stanovených limitů. |
|
|
Loki 22.7.2008 14:23Re: Re: Re: Klidně. Jenom jestli jste, vy filuto jeden, jel tou třicítkou už padesát metrů (no nebo dříve tedy třicet metrů) před tím přejezdem |
...|
|
pavel 99 22.7.2008 14:20Re: Re: Re: a co se tak zaměřit přesně, ale policie (zvláště MP) v tu dobu zajisté chytla někoho, kdo jel 55km/hod na padesátce. A tento "úspěch" jí bohatě stačí. Ono je to jednodušší a "výnosnější". |
|
|
jirkahk 22.7.2008 14:17Chcete opravdu, aby se řidiči polepšili? Jsem ze stejného města a do přečtení článku o měření rychlosti spíše příznivec pana ředitele. Článkem jsem hluboce zklamán. Kde je nějaká seriózní analýza? Jen obecná konstatování o tom jak se jezdí v dlouholeté a bohaté demokracii Norsku a na rekreačním ostrůvku v Atlantiku. Nikde žádné číslo. A na základě mlžných řečí oblíbený recept politiků minulých, stávajících i budoucích, odpusťte - plošná buzerace. Aby bylo jasno, nezastávám se agresivních a neukázněných řidičů. Zastávám se velké většiny slušných řidičů, kteří nezbytně potřebují auto ke svému každodennímu životu, podnikání, rekreaci apod. Kteří sem tam o málo překročí rychlost, protože bez přestávky na rychloměr koukat nelze. A kteří budou nejoblíbenější kořistí městských policajtů. Svěřit měření do rukou městské policie nedoporučuji z těchto důvodů: 1) Lukrativní a oblíbené měření potlačí hlavní funkce městské policie. 2) Městská policie si bude najímat pro měření servis externích firem. 3) Městští policisté budou fungovat jako krycí maňásci externistů, pro kontrolu nemají kvalifikaci. 4) Takovéto systémy budou zdrojem korupce, řízení systému měření a manipulaci s daty budou provádět externisté zainteresovaní na zisku. 5) Jistě zareagují výrobci navigačních systémů, domácí se pojistí a městští policisté se vyřádí na přespolních a nebohých turistech. 6) O městech napěchovaných radary budou jistě informovat turistické průvodce, tak jako třeba o zlodějských taxikářích. 7) Co se stane se systémem měření, když se řidiči ukázní? Měřit ano, třeba více ale jedině státní dopravní policie. I když není ideální, je tam vybudovaný nějaký systém kontroly. Nedostatek peněz na dopravní policii? Vždyť peníze do rozpočtu policie a měst jdou ze státního rozpočtu. Ale to jsem asi řekl hodně. Na obzoru je miliardový byznys a vlci o tom vědí. Teď jim to rozumní lidé v parlamentu ještě zatrhli, ale další útok se chystá za pomoci vlivných pomocníků, jako je pan ředitel. A pláštík dobrých úmyslů se vždy někde vyštrachá. |
|
|
MR 22.7.2008 14:02Re: Argumentace bez faktů.. OK - souhlas. Jak jsem již psal - ty statistiky jsou zavádějící. Navíc, myslet si, že větší tvrdost trestů něco vyřeší je naivita a to bychom už mohli vědět. Prostě od určité meze to pak ignorujete s tím, že Vás prostě nechytí. Sám se živím ježděním, někteří sice jezdí jako prasata ale to má tisíc dalších souvislostí. Ale zasvinit si tady každej keř a sloup radarem, to může udělat jedině blázen. Těm, kterým je třeba 18 a nic si nedají vysvětlit je to pak stejně fuk a přijít o papíry - tak se dá jezdit bez nich, ne a auto se dá nakonec ukrást? Naprosto souhlasím se snahou zvýšit bezpečnost na silnicích ale má to A,B,C,D ....... a ne jenom R! |
|
|
O. M. 22.7.2008 14:01Re: vždyť měřit je tak snadné A nepatří dodržování rychlostních limitů taky k pořádku v obci? |
|
|
Vlado Z 22.7.2008 14:00Re: Re: Máte nějaké řešení? Dopravní policie není motivována k výběru pokut? Jak málo to znáte, mají normy, kolik mají za měsíc vybrat, když to necvychází, tak se postaví na nějaké bezpečné a přehledné místo, kde kontrolují rychlost, nebo uprostřed vsi kontrolují, zda jste si při projíždění z chalupy na zahrádku (autem, protože vezete nářadí nebo prší) zapl pás. jejich chování se od městské policie ničím principiálně neodlišuje, tož opravdu-zrušme limity rcychlosti úplně... Druhá vě-pro ty kdo naříkají, že MP měří překročení rychlosti o 2km/h - v 99% aut je tachometr nastaven tak, aby ukazoval více než skutečná rychlost-většinou je to při 50-tce o 2-3km, ale v mém autě napr. 6km/h-ověříte u informativních radarů.- Tzn. ten, kdo naříká, že jel náhodou 52 a nevšiml si to, jel ve skutečnosti minimálně 55km/h. Je zajímavé, ži tihle "skušení a dobří řidiči" si nedokážou vypěstovat cit pro rychlost, jaký má každý "rekreační" řidič po 1-2 letech praxe (nemění-li auto á 3 měsíce). |
|
|
O. M. 22.7.2008 13:59Re: výborně Vy jste ten článek asi nečetl celý, že? |
|
|
MR 22.7.2008 13:50Re: jsem pro Tak se ale taky podívejte na hustotu sítě (dálnice) a to nemluvím o kvalitě..... to je s jakoukoilv západní zemí (zatím) nesrovnatelné. |
|
|
Jarda J. 22.7.2008 13:42Policejní stát... Slováci mají v obci 60 km/hod. Jsou rozumnější než my. 50km/hod není na 3. stupeň, ani na 4. stupeň. Stále se řadí, tvoří se kolony. Neseřízené semafory, další problém. Kdo vymyslel 50km/hod byl .sel. Stejně to málokdo dodržuje. Snad autoškoly. Dále, kolikrát nás policajti a jiná verbež bude za jeden přestupek trestat ? Jedete náhodou trochu rychleji, seberou vám 2 body, dají vám pokutu a ještě pojišťovna by vás chtěla okrást zvýšením povinného ručení. Co je policejní stát, když ne toto ? Problém je v množství aut a katastrofálních silnicích. Značky jsou daleko od obce. Je pravda, že mnozí řidiči jezdí jako blázni, ale tito to budou dělat stále. Takové je třeba trestat. Ale úplně nejhorší na cestách jsou pomalí řidiči. |
|
|
MR 22.7.2008 13:33Re: Re: Ad co to melete Takže - rozumné pravidlo - pravidlo je pravidlo a musí se respektovat o tom není sporu. Zda je rozumné (v demokratické společnosti) si můžete Vy i já myslet své. Ad důsledné vymáhání - nevím zda jste zase pochopil Vy o co mi šlo - já jsem plně za dodržování pravidel ale proboha rozlišujme. Jak by se Vám líbila pokuta za to, že jdete po chodníku vlevo a máte jít třeba v pravo? Je to nebezpečné i když může jít o přestupek? Je to o prioritách - vy budete vybírat pokuty za 51km/hod. před značkou konec obce, fajn ale o 2km dál se Vám u nebezpečné křižovatky mimo obec budou zabíjet lidi. Ještě Vám to příjde v cajku? Měli bychom rozlišovat mezi neohrožujícím přestupkem a opravdu nebezpečným chováním. Četl jste analýzu nehodovosti? Kolonky a kolonky ale opravdový rozbor ..... (v mikrospánku šlápnete na pedál plynu a havarujete - kam to zařadíte?) Navíc se obávám, že ten problém dnes obecně není v nedůsledném vymáhání.
|
