Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
PRAHA: Cyklostezky a další stesky
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Libor 4.2.2010 16:54Re: Copak je tak těžké pochopit... Bolševik je ten kdo má někde většinu a vládne a dělá to dobře a to je v Praze ODS. |
|
|
Zakrnely Paroupenis 3.2.2010 13:56Re: Copak je tak těžké pochopit... Ano, a nejhorsi modrej heizel byl Standa Gross. Rovnez Spidla byl odesacka spina. |
|
|
mh od Labe 3.2.2010 12:03Mimochodem, také na vysočanské cyklostezce se podílí Brusel... Ani náhodou, paní Rakušanová. Všechny peníze z EU jsou naše které jsme do Bruselu začátkem každého roku poslali. A všechny platby z EU jsou jen slíbeny a pěkně na ně můžeme jen čekat. Z čeho by se ty unijní trachtace a líbánky také platily. |
|
|
Neregistrovaný 3.2.2010 13:23Re: Mimochodem, na všechny platby musí být projekt Nestačí říct, ČR poslala do Unie peníze a já je chci. Musí být řečeno na co a jak zařídím, aby se to uskutečnilo. |
|
|
Honza42 3.2.2010 10:05Tak zkusme trošičku počítat. Když tam projede cyklista každých 30sekund, je to za 12hodin 1440 cyklistů. Za 365 dní v roce je to 525 600 cyklistů. Kdyby každý zaplatil za kilometr to co naložený kamion na dálnici (kolem 5 korun), zaplatí za průjezd 15 Kč. Takže za rok by se vybralo 15 x 525600 = 7.884.000Kč. Návratnost (při nulové údržbě) je tedy 150.000.000/7.884.000 = 19 let. Pokud tedy budou cyklisti jezdit jako diví a platit mýto jako naložený kamion. =) |
|
|
honzak 3.2.2010 12:30Re: Tak zkusme trošičku počítat. Navrhuji zpoplatnění pomocí satelitního mýta! Na tom by se vydělalo ještě víc! Ale cyklisti by tam asi nejezdili.... |
|
|
janoryna 3.2.2010 13:27Re: Tak zkusme trošičku počítat. neříkejte to ani potichu. neviditelná ruka trhu číhá všude. a proč by na té stezce mělo město prodělávat ? |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 9:46Pumpičkáři S pumpičkáři je to stejné, jako s jinými menšinami, nebo "menšinami": Kvičí, jak jim je ubližováno a dožadují se všemožných privilegií na úkor většiny. Sami se chovají jako dobytek. Bohužel, už se jejich požadavků čapli různí "šibalové", kteří vědí, jak podojit státní rozpočet ve svůj prospěch. |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 9:50Re: Pumpičkáři Jasně, na menšiny je třeba přísnost. Vy jste divnej :-/ |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 9:58Re: Pumpičkáři Omyl pane. Nic takového jsem nenapsal. Jen mi hodně vadí profesionální bojovníci za práva menšin. Vadí mi všelijaké afirmativní programy a jiné zrůdnosti. |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 10:57Re: Pumpičkáři V tom případě ale pláčete na špatném hrobě. |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 11:27Re: Pumpičkáři Vy máte problém s pochopením psaného textu: Článek je o cyklistech, cyklostezce a cyklostezkách obecně. Vyjádřil jsem svůj názor, že cyklisté jsou jednou z "menšin", která se mi prostřednictvím profesionálních "ochránců práv menšin hrabe v peněžence". |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 11:39Re: Pumpičkáři V peněžence se Vám hrabe s prominutím někdo jiný. Ale je asi hodně šikovný, když Vás přesvědčil, že jsou to ausgerechnet cyklisté..... |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 14:18Re: Pumpičkáři Tak jsem si pročetl své příspěvky a nějak jsem tam nenašel větu, kde bych psal, že přímo cyklisté se mi hrabou v peněžence. Opravdu byste se měl naučit číst (myslím číst s porozuměním). |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 20:07Re: Pumpičkáři "...cyklisté jsou jednou z "menšin", která se mi prostřednictvím profesionálních "ochránců práv menšin hrabe v peněžence..." Zkuste se naučit s porozuměním psát, prosímpěkně :-) |
|
|
honzak 3.2.2010 11:53Re: Pumpičkáři milý vole! CYKLISTA je právoplatným účastníkem silničního provozu SE VŠEMI PRÁVY A POVINNOSTMI. Abychom si ujasnili karty na začátku. Stavba cyklostezek (vesměs pro kombinované použití s bruslaři a běžci) sice často podojí státní rozpočet (zatím v této oblasti dotovaný z brusele), ale zůstane po těch penězích nějaký užitek. Tak jako po podojení státního rozpočtu v jiných oblastech dopravní infrastruktury, že? Hlídači dojení ale nejsou cyklisté (automobilisté, vodáci, atd.), ale NEJVYŠŠÍ KONTROLNÍ ÚŘAD!!!! Jdi se synku vyplakat tam a přestaň nadávat cyklistům.... |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 12:07Re: Pumpičkáři Bravo :-) |
|
|
Han 3.2.2010 12:30Re: Pumpičkáři Jsem pumpičkář (celý život), vysvětlete mě jak se chovám jako dobytek. Překážím vám na silnici, když vaše veličenstvo jede kolem? Nebo o co jde? |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 14:11Re: Pumpičkáři Moje vzpomínky na loňské léto (jen ty nejkřiklavější): 2 zmetci na úzké jihočeské okresce jedoucí vedle sebe a nemínící se zařadit, hovada s kolečkama za 30k +, kterým nezbývá 100,-Kč na červené světýlko dozadu, s*áč, jedoucí po silnici mezi ze Šestajovic (směr Klánovice) a za límec bundy vedle sebe držící asi pětiletého kluka, kterého učil jezdit. Obecně několik tisíc hovad, kvůli kterým byla uzavřena Praha, aby se mohli předvádět ve svých buznooblečkách... Je toho dost. Tady je málo místa. Ale nebojte pumpičkáři, naládováno mít budu: Do ostřikovače v létě zásadně leju jen ten žlutý sajrajt proti hmyzu. Báječně se lepí. Ti slušní, co jedou u kraje a nedělají naschvály se mě bát nemusí. Vy ostatní dostanete spršku. |
|
|
honzak 3.2.2010 14:25Re: Pumpičkáři tak to jsi, ten hýzl co mě zaszral tím sajrajtem v Malé Chuchli!!! Přeju ti, aby s dostal od doktora předepsanou jízdu na kole - na kyčle, nebo na kolena! A nějaký blb tě postříkal tím sajrajtem! |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 14:42Re: Pumpičkáři Jestli jste jel prostředkem silnice a bránil mi schválně v předjetí, tak je to docela klidně možné. Mimochodem, možná vás to překvapí, ale na kole jezdím také. Vybírám si méně frekventované silnice a snažím se nepřekážet. S žádným řidičem jsem ještě neměl problém. Inu, jak říkala moje prababička: S člověkem lidsky, s prasetem svinsky! |
|
|
honzak 3.2.2010 15:09Re: Pumpičkáři prostředkem silnice jedu tehdy, když přizpůsobuji rychlost a styl jízdy povaze vozovky. Což řidič za mnou jedoucího auta nemusí vidět... Kdo neohnul přední kolo v blbě instalované kanálové mřížce, ten nepochopí. Proto když jedu za cyklistou v autě, tak na něj netroubím, protože vím jaké to je. A neostřikuju sklo, i když v ostřikovači mám standardní nelepivou SMĚS. Až najedete na kole tak 5 - 6 tisíc ročně, tak pochopíte. |
|
|
JaS 3.2.2010 13:45Re: Pumpičkáři Nejsou všichni cyklisti hovada, ale někteří cyklisti jsou hovada. Stejně to platí o motoristech i o chodcích. |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 14:16Re: Pumpičkáři SOUHLAS!!! Jenomže podle Auto-matu a podobných obecně "prospěšných" organizací jsou cyklisté ti hodní chudáčci utlačovaní, zatímco automobilisté jsou ti zlí, kterým je třeba zatnout tipec. Podle těchto hovad je například řízení auta určitého typu při případné srážce s cyklistou přitěžující okolností... |
|
|
honzak 3.2.2010 14:26Re: Pumpičkáři AUTOMAT je banda zelenjch a pravdoláskovejch zmetků, tady se shodneme. |
|
|
BJ von Wolfenstein 3.2.2010 14:48Re: Pumpičkáři No vidíte, alespoň v něčem :-). |
|
|
Bubik 3.2.2010 9:27ony milá paní Rakušanová v tom Mnichově cyklostezky nevedou většinou po ulicích vpravo lemovány parkujícími auty a vlevo těmi jedoucími. Jsou hezky po chodníku, který je rozdělený podélnou čarou, souvisle na sebe navazující. Cyklostezky v Praze jsou spíše buzeračním opatřením proti všem - cyklistům, řidičům, chodcům. Začínají nikde, končí nikde, vedou nejfrekventovanějšími ulicemi (např. Vršovická), ačkoliv o blok dál vede klidná ulička s minimálním provozem (taky jsem na té Vršovické za rok viděl asi dva cyklisty), končí před řadicími pruhy na křižovatkách....... Taky jsem nikde kromě Prahy neviděl zhůvěřilost, že se cyklisté mohou před křižovatkou zařadit do jízdního pruhu PŘED auta. Což pak vypadá tak, že na zelenou vyjede pomalu cyklista a kolem něj se pak snaží protáhnout auta či městské autobusy. O kvalitách toho, kdo vznik cyklostezek v Praze řídí, raději pomlčím, prý urážlivé výroky na adresu politiků už jsou (budou) zase trestný čin....... |
|
|
rdu 3.2.2010 9:34Re: ony milá paní Rakušanová 1/ Není on ten Mnichov tak náhodou na rovině, narozdíl od Prahy, která je v kopcích? Cyklistika po Praze je záležitost pro tvrdé sportovce, nikoliv nožnost každodenní přepravy. 2/ Nemůžou se "protáhnout". Musí jet za ním. V křižovatce se nesmí předjíždět a zpravidla to nejde ani dost daleko za ní. |
|
|
Chris Kelvin 3.2.2010 9:49Re: ony milá paní Rakušanová 1. Zmíněná Vršovická je také dost v rovině :-) 2. Odkdy se v křižovatce nesmí předjíždět? Já myslel, že ten návrh neprošel. |
|
|
Neregistrovaný 3.2.2010 13:15Omyl Mnohem lehčí cyklista má akceleraci v křižovatce větší, než těžké auto. Nevím o tom, že by cyklista nesměl být objet. I na zákazu předjíždění může být jednostopé vozidlo předjeto. Pouze nesmí být předjet, pokud odbočuje vlevo, což se bohužel velmi často stává. Řidič vidí mezírku kam se vejde a nezajímá ho, že cyklista dal znamení o změně směru jízdy. |
