Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Ukončeme hon na českého řidiče
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
V. Kain 3.8.2016 16:16Re: Vážený "svobodný" Nic takového autor článku neuvádí,tak dost dobře nechápu váš příspěvek.To co mu podsouváte bude asi tím že je ze strany Svobodných.Kdyby to byl socan,tak to bude v pořádku. |
|
|
P. Urban 3.8.2016 16:09Dosavadní systém nefunguje? Chápu autora, že se mu nelíbí, když někdo dělá z řidičů zplozence pekla. Ale pokud nejsou naši řidiči (o tolik) horší, než v Německu, co tedy v systému nefunguje? |
|
|
A. Hrbek 3.8.2016 15:48Vážený "svobodný" ať Vaše vševědoucí strana zruší na rok všechny dopravní předpisy. Ať povolí neomezenou rychlost na všech silnicích, jízdu v každém pruhu v libovolném směru, provoz všech vozidel bez jakékoliv kontroly na všech silnicích, prostě zaveďte naprostou svobodu pro všechny. Zcela liberální trh přece všechno vyřeší! |
|
|
R. Tesařík 3.8.2016 15:31Re: pane Szewcyku v tom případě měl dát blikačky. |
|
P. Krešňák 3.8.2016 15:17Tak to je,... ... pane Novotný souhlasím s každým slovem které jste napsal. A seč mně síly budou stačit budu usilovat o svou (podtrhuji) svobodu. Krešňák |
|
M. Prokop 3.8.2016 15:09Re: Zkušenosti za volantem Ano. |
|
|
I. Schlägel 3.8.2016 14:14S tím, že je potřebné věnovat více pozornosti (i třeba formou řidičáku na zkušební dobu) začínajícím řidičům, spíše souhlasím. |
|
|
P. Manda 3.8.2016 13:38Re: ha ha ha neměl byste řídit. Vytváříte velmi nebezpečné situace a pak se divíte. Ten kamiońák vás těžko chtěl zabít. Jen zoufale potřeboval jet aby např. našel místo kde udělá bezpečností přestávku než mu dojde čas na kartě. O tom vy nic nevíte a tak hloupě soudíte. zatím jste neodpověděl na otázku jaké jste řídil auto ? |
|
|
J. Růžička 3.8.2016 13:36Zkušenosti za volantem máme jistě mnohé, dobré i ty horší, ale podstata je jinde. Stát buzeruje občany stále více a více. Strká svůj dirigistický rypák do našich životů, peněženek i vztahů. Namátkou: Zákaz kouření v soukromých hospodách, zpřísnění podmínek k získání zbrojního průkazu, povinnost pustit cizí lidi do vlastního domu k odběru spalin z kotlů, nehorázné zvýšení pokut v silničním provozu, zdanění při koupi nemovitosti (kterou jsem zaplatil již zdaněnými penězi), koncesionářské poplatky za tv... atd. etc. |
|
|
P. Manda 3.8.2016 13:26Re: ha ha ha jak jste na to přišla, že vy jste etalon rychlosti. A že je někdo povinen se VAM přizpůsobit ????? |
|
|
R. Szewczyk 3.8.2016 13:16Re: ha ha ha souhlasím , že jsem duchem malý, nicméně se domnívám, že proto mi náleží jaxi větší ochrana, a to od těch duchem velikých velikánů ducha, například od těch, co mně pro pár setinek sekundy chtějí zabít, |
|
|
P. Manda 3.8.2016 13:04Re: ha ha ha typické pro duchem malé lidi. Sewcziku. |
|
S. Donát 3.8.2016 12:35Re: pane Szewcyku Nestává se mi to často, pane Šejno, ale tentokrát s Vámi musím souhlasit. S tou výhradou, že ten kamioňák se mu neměl co lepit na zadek a troubit a blikat. Nemohl vědět, jestli řidič před ním nejede například s poruchou na vozidle k nejbližšímu výjezdu z dálnice. |
|
M. Šejna 3.8.2016 12:17no jistě, někteří idioti zas neznají §18 zákona o silnicním provozu, a tak si tihle idioti myslej, že si mouhou po silnici jezdit, jak pomalu se jim zlíbí. |
|
|
M. Šejna 3.8.2016 12:02pane Szewcyku takže na dotaz, jakým jste jel vozidlem, jste neodpověděl. Každopádně každý zkušený řidič ví, že tachometry ukazují víc, než je skutečnost. Podle nedávných testů, které prováděli novináři za asistence policejních radarů byly výsledky opravdu zajímavé: tachometr ukazoval 50 km/h - skutečnost byla 43,9 km/h. Tachometr ukazoval 90 Km/h, skutečnost byla 79 km/h. Tachometr ukazoval 130 km/h, skutečnost byla pouhých 116 Km/h. Já mám zcela nový vůz KIA Optima a pokud mi radar naměří 50 km/h, tak na tachometru mám kolem 56 km/h. Na dálničním okruhu kolem Prahy, kde je omezená rychlos na stovku, jedu 100 km/h jen tehdy, když mám na tachometru 110 km/h. Vy jste tedy při Vaši tachometrové rychlosti 85 km/h jel ve skutečnosti kolem 75 km/h. Já bych Vás ve svém autě předjel. Ale ten kamion to tak jednoduché nemá a hlavně on musí dojet včas do místa určení a tak ho nejspíš serou klouboukáři za volantem, co mají času dost a nedochází jim, že ostatní řidiče tím okrádají o drahocenný čas. |
|
|
L. Novák 3.8.2016 12:01Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Přesně! :-) Kdo co z čeho dotuje tady nemá smysl řešit, protože stát pod tlakem zelených magorů a socialistů se chová ekonomicky naprosto nesmyslně a když si zakážou automobily, CO2, budou muset nehoráznými sazbami zdanit něco jiného. Třeba i vlaky přestat dotovat. Tohle nemáme sílu změnit hlasováním u voleb. :-P |
|
|
L. Novák 3.8.2016 11:38Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Osobně zastávám názor, že auto si na sebe musí vydělat tím, že majiteli prokazatelně přináší víc užitku, než samo stojí. Jinak je to zbytečný luxus a vyhozené peníze. Kdo jich má nadbytek, tohle samozřejmě řešit nemusí. A jestli má nebo nemá smysl auto vlastnit, si musí rozhodnout každý sám podle konkrétní situace. Opravdu to není dogma. Ale do závislosti na automobilu, kterou si neuvědomuje, může spadnout každý. :-) |
|
|
L. Novák 3.8.2016 11:25Re: ha ha ha Víte, ono to s tím "jedu jak chci bez ohledu na ostatní" (to vyplývá z vašeho postoje a výkladu předpisů), je trochu složitější. Na úzké silnici, kde se špatně předjíždí, váš BEZDŮVODNĚ pomalý způsob jízdy vytvoří kolonu aut, která by chtěla jet rychleji, ale nemůžou vás předjet, protože to je nebezpečné. Takže vy jste problém, ne ti řidiči, kteří chtějí jet rychleji a bezpečněji mimo kolonu aut. Jsem rád, že tyhle problémy teď nemusím řešit auta nemaje, třeba na trase Brno - Znojmo, která je silně přetížená provozem a má pouze dva pruhy. Tam je řidič s vaší mentalitou velkým nebezpečím pro ostatní. Pokud ale máte nějaký problém, jedete pomalu a uhýbáte co nejvíc vpravo, abyste předjíždějícím vytvořil dostatek místa, jistě vám nadávat nebudou. Pochopí to. P.S.: Řidiče v klobouku zdravím :-), klobouk na hlavě řidičově se stal za dlouhá desetiletí českého poválečného automobilismu varovným signálem pro ty, co jedou "vzadu". :-D |
|
J. Kyselková 3.8.2016 11:19Přísné kázání !!! bych udělila motorkářům. Nedavno nám, chodcům, dal přednost přejít silnici řidič a za ním i řada aut. V druhém pásu se rychlostí blesku prohnala neviditelná motorka a pánovi, jdoucímu přede mou ufikla tašku. Pán bez tašky byl v šoku. Já taky, že jsme se znovu narodili. |
|
|
P. Lenc 3.8.2016 11:12Článek má můj souhlas, nebudu ho komentovat.Jenom se dotknu jedné věci, toho obligátního "český řidič, špatný řidič".Samozřejmně jsou dobří řidiči, také horší a malé procento naprostých magorů.Jezdím do Rakouska a mohu s čistým svědomím tvrdit, že procentuelně jsou na tom čeští a rakouští řidiči co se týče chování na silnici přibližně stejně.A těch magorů mají rakušáci také dost a dost. |
|
|
Z. Lapil 3.8.2016 11:01Re: ha ha ha To na klobouku nezávisí, VŽDYCKY musíte počítat s tím, že člověk udělá cokoliv. Já se cítím být hodně zkušeným řidičem (přinejmenším jsem toho dost najezdil) a taky už mám na svědomí věci, při kterých mrazí. |
|
|
J. Šimek 3.8.2016 10:58SSO mají okurkovou sezónu :o):o):o)
|
|
|
Z. Lapil 3.8.2016 10:56Re: celkem trefný článek Chodci nebo policajtovi? Já se na ten semafor byl podívat, pravda, pár dní poté, takže už mohl být přestaven, ale prostor "auta už mají červenou, chodci ještě taky", čímž argumentoval ten přecházející (spíš novináři) tam byl možná vteřinu, spíš ani tu ne. Nechci zabřednout do úvah, jednal-li policajt v civilu správně, ale přecházející do novin nejspíš lhal. Úplná taškařice pak je, že si to novináři neověřili. Nemuseli tam jezdit z Prahy, kolem je spousta obchodů a hospod, stačí zavolat, slušně požádat a většina lidí jistě bude ochotná za jméno v novinách vystrčit nos a juknout se. |
|
|
J. Kavalír 3.8.2016 10:55Re: ha ha ha Měl jte klobouk? Pak to tedy vysvětluje všechno. Ona stačí i čpice, ale u klobouku je jistota, že ten, kdo za volantem sedí (na věku nezáleží) patří do kategorie řidičů, od kterých je možné očekávat cokoli a je nutné je buď při první příležitosti rychle předjet nebo si od nich udržet větší odstup. :-))) |
|
|
Z. Lapil 3.8.2016 10:46Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Netřeba argumentovat. Je jen třeba si uvědomit, že auto není dogma a hromadná doprava taky ne. V práci občas máme úkol dojet do nějaké oblasti, tam navštívit několik míst v okolních vesnicích a zase se vrátit. Jsme pražská firma, a je-li tou oblastí karvinsko, je to docela zápřah, ale nepřejte si vidět, jak na mě koukali, když jsem navrhl cestu vlakem s tím, že na místě si půjčíme auto. Kdyby někdo neznal: kapitalismus funguje, a když se domluvíte, že auto bude čekat u vlaku, tak bude čekat u vlaku. |
|
J. Lepka 3.8.2016 10:43Doufám, že se dočkám časů, kdy se dispečeři Záchranné služby budou ptát volajícího na stranickou preferenci a pro tyhle zelené magory budou posílat rikšu místo sanitního auta, eventuelně helikoptéry. |
|
|
Z. Lapil 3.8.2016 10:39Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Jediným trapasem v celé Vaší úvaze je, že Vám na tu MHD přispívám. Ale nebudu Vám to vyčítat, vy zase přispíváte mně na vlak :-). A vůbec je to jiná historie. Máte ale naprostou pravdu: MHD a veřejná doprava vůbec má spoustu výhod. Už je to nějaký pátek, ale měl jsem spočítáno, že auto za 240 000 vydrživší 10 let (čistě koupě, bez údržby, bez benzínu...) cenově odpovídá jedné taxíková cestě každý pracovní den (asi 5km z nádraží v okresním městě k vesnickým dveřím). Takže - když to člověk začne brát čistě finančně - příležitostný taxík, případně auto půjčené na dovolenou JE přijatelná alternativa. A v dobách mobilů není problém zařídit, že Vás taxík čeká u vlaku. Nebo se vykašlu na taxíka a dám padesátku sousedovic klukovi; smrdí korunou, má čerstvý řidičák a potřebuje se vyjezdit. |
|
|
J. Lepka 3.8.2016 10:38Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Nemohu, než vám položit k úvaze následující příklad : Před několika lety jsem se živil jako cesťák s tím, že jsem musel parkovat ve firemním areálu. Ráno jsem vyjížděl kolem šesté, později to nemělo smysl, musel jsem po D1 a když jsem nebyl v Průhonicích o půl sedmé, nikam jsem se nedostal. Tou dobou ještě v Praze nejsou nejkrataší intervaly MHD a s přestupem mi cesta trvala 40-50 minut ( autem 10 ). Při návratu to bylo ještě horší, po 20.hodině (a dřív jsem nepřijížděl ) byly intervaly MHD tak dlouhé, že cesta málokdy trvala pod 60 minut, autem zase 10 minut. Takže to máme denně takových, ano, hodinu a půl úspora. Teď argumentujte. |
|
|
M. Prokop 3.8.2016 10:37Re: Závislost na automobilu je pro mnohé droga Já měl na mysli hlavně jízdní řády. V centru jsou intervaly uspokojivě krátké, na periferii je to horší. Zdržíte se v práci o minutu více, což se stane snadno, další autobus za půl hodiny i více ... |
|
|
J. Lepka 3.8.2016 10:23Re: celkem trefný článek To řekněte tomu maníkovi z Pardubic ! |
