Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: Bezstarostná jízda aneb Z pohledu vyvrhelova
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
RomanL 25.7.2007 15:28Re: Nevim To se stalo přesně u nás. Ženská se 120 odbočovala vlevo na vedlejší, motorka byla 500 m na horizontu. Než se rozjela, byla motorka v ní - borec jel přes 230 na 70. Ani jeden holt neodhadli dobře vzdálenost. Motorkář si urazil hlavu (doslova, byla 50 m daleko v poli), spolujezdkyně odletěla celá - těžká zranění, ani nevím, jestli přežila, a spolujezdec v autě mrtvý - motorka ho přes levé přední dveře rozmačkala. Prima adrenalin. |
|
|
Jiho 25.7.2007 12:26Motorkáři dle pravidel Osobně jsem za svůj život potkal jen 1x motorkáře (myslím výkonné silniční mašiny), který dodržoval zákon a limity po městě (asi to bylo tím, že vezl za sebou holku, třeba se bála). A bylo to docela nebezpečný |
Jak jsem automaticky zvyklý předpokládat, že na zelenou vystřelí apod., on najednou jel jak normální auto a málem jsem do něj drcnul. Čili moje skóre je: 1x slušně jedoucí motorkář za dosavadní řidičský život. |
|
THonza 25.7.2007 12:16Ale Astone, pokud vím, tak pro motorkáře (svoboda nesvoboda) platí stejná pravidla jako pro všechny ostatní, tak o čem je tu vlastně řeč? A když na jedné straně pořád slyším řeči o potřebě ohleduplnosti k motorkářům (já je rozhodně do příkopu neshazuji i když mě se..u), že jsou nejvíce zranitelní atd. atd, a na druhé straně vidím, že si počínají jako by byli nesmrtelní, tak mi to jaksi nedává smysl. Kdybych byl tak málo chráněný, tak bych si dával setsakramentský pozor abych se do něčeho nenamotal a nekličkoval hlava nehlava v koloně před křižovatkou z pruhu do pruhu, nepředjížděl v zatáčce do které nevidím, nejel přes dědinu 120 atd. a velkou část té svobody bych raději nechal v garáži jako daň za to, že žiji. |
|
|
Miloš Zfrantišku 25.7.2007 12:13Téma dopravy je pro pana Neffa jaksi nepochopitelné. Asi 3x v poslední dekádě jsem byl svědkem jízdy motorkáře dle platných pravidel. To snad stačí. Ty řeči o svobodě, to je trapné. |
|
|
Jiho 25.7.2007 11:13Jízda na motorce: 66% mortalita? Převzato z blogu Iva Lukacevice: Malá statistika z mého okolí. Ze svého okolí znám asi 30 lidí, kteří létají jako piloti v malých letadlech. Nehodu z nich měl pouze jeden (přistál s Blaníkem do lesa) a ta se obešla bez zranění. Asi 80 lidí z mého okolí jezdí pravidelně autem. Pomačkané plechy se čas od času vyskytnou, ale nehodu, která by vedla ke zranění, neměl ani jeden z nich. 3 lidé z mého okolí jezdí na motorce. Z toho 2 z nich nyní leží na jednotce intenzivní péče a bojují o život. |
|
|
PP 25.7.2007 11:20Z mého okolí Znám (hrubým odhadem). * cca 30 parašutistů - žádný mrtvý, * cca 50 pravidelných automobilistů - žádný mrtvý, 5 lehce raněných, 20× pomačkané plechy, * cca 20 motorkářů - jeden mrtvý (ale to byl dycky magor), 3 ranění (jeden přejet bagrem při parkování), * cca 100 "chodců" - 3 mrtví, cca 10 raněných. Plus jezdci na koni (2 ranění z 50), cyklisti (40 raněných z 50), piloti ultralightu (0 nehod z 5)... |
|
|
Jiho 25.7.2007 11:35Re: Z mého okolí Z toho co jste vyjmenoval je z pohledu zranění podle mého pozorování nejnebezpečnější ta jízda na koni |
|
|
www racek 25.7.2007 12:03Re: Re: Z mého okolí no, ty ultralighty padaj docela často ... skoro bych řekl |
|
|
jízlivec 25.7.2007 12:36Re: Re: Re: Z mého okolí Ale kdepak... Ty nepadaj skoro vůbec - to blbí lidi je rozbíjej! |
|
|
Lukas B. 25.7.2007 15:09jízda na koni - proč ne si vzpomínám na jakousi statistiku, a to počet těžce zraněných a mrtvých přepočteno na celkový počet registrovaných športsmenů. s přehledem vedl parkur (tedy hopsa hejsa na koni přes překážky), pak dloho nic a pak motorky. horolezectví, skoky na lyžích, sjezd na lyžích, parašutisti a ostatní mediálně provařené nebezpečné sporty daleko předaleko vzadu. |
|
|
qwert 25.7.2007 11:04z vlastní zkušenosti - s motorkáři nemám problém Přesně jak napsal Neff - nepřekáží. Problém je v chování těch řidičů automobilů, kteří si neuvědomují, že nesedí na motorce, ale chtějí jet jako motorkáři. Díky za "berušky silnice" |
|
|
PP 25.7.2007 11:02Statistický dojem Já osobně mám pocit, že většina automobilistů i motorkářů je slušných. Problém je, že ta menšina je výrazně viditelnější. Například: jedete "z bodu A do bodu B" předpisovou tychlostí, tedy 50 v obci, 90 mimo obec, 130 na dálnici. Stejně s Vámi jede 95 % řidičů. (Zatím předpokládejme, že to jsou všechno auta.) Ale "někde vzadu" se najde jeden "šílenec", který pojede 80 v obci, 130 mimo obec, 180 na dálnici. Takový závodník předjede (řekněme) 25% aut, často dost agresivně. Pokud je obdobný provoz v protějším směru, je velká šance, že uvidíte všech 5% agresivních řidičů, jedoucích "z bodu B do bodu A"! Problém rychlých motorkářů je ten, že jsou ještě rychlejší než auta - takže jich uvidíte víc. (Tedy: jeden magor předjede 50% aut před sebou...) |
|
|
Jiho 25.7.2007 10:55Dárci orgánů Co jsem se dočetl, je to jen městská legenda. Ve skutečnosti jsou orgány motocyklistů nepoužitelné. Naopak cyklista bez helmy co udělá kotoul vpřed je to pravé ořechové. A nenechte se mýlit tím, že šílení motorkář zabijí jen sami sebe. Už zabili spoustu autařů a znám člověka, co ho sestřelil v centru Prahy motorkář v 110 kmh, mrzák nadosmrti |
|
|
Jiho 25.7.2007 10:57Re: Dárci orgánů Myšleno člověka-chodce |
|
|
www racek 25.7.2007 12:02Re: Re: Dárci orgánů dokonce zabil jeden i dítě, na přechodu. otázka je přechodů ... ta absolutní přednost. ona zas není tak absolutní a v tom je problém. obě strany dodt často nenajdou to absolutno. |
|
|
A. 25.7.2007 10:53Drahý Astone! Blahopřeji k druhé míze! Pro neznalé - to je stav, kdy chlapovi opět sestoupí mozek do poklopce. Vaše názory jsou obvykle hodnotnější než výplody Vašich mladších kolegů, absolventů žurnalistiky z let normalizace. Ale tvrdit s vážnou tváří, že mají motorkáři právo předbíhat na křižovatkách, protože nikoho nezdržují, je demagogie. Podle stejné logiky je možné dodržovat všechny zákony podle vlastního uvážení. Třeba zastřelit tchýni, protože ji stejně nikdo nemá rád a nikomu nebude chybět, že? Můžete si to nejvýš myslet ve skrytu své hříšné duše a snít o tom. V žádném případě to ale nemůžete realizovat, natož to propagovat v hromadném sdělovacím prostředku. Jste už docela velký kluk a tak mne opravdu nenapadá jiné vysvětlení toho myšlenkového zkratu, než druhá míza. Ještě jednou blahopřeji k prchavému okamžiku navráceného dětství! |
|
|
Tokamak 25.7.2007 11:05Re: Drahý Astone! S názory v článku moc nesouhlasím, ale v tomto případě bych řek, že se nejedná o nic nebezpečného, bez potíží je to praktikováno v centrech všech velkých měst a podle mě to přispívá k urychlení dopravy, tak proč to netolerovat i u nás? |
|
|
A. 25.7.2007 11:22Re: Re: Drahý Astone! Také mne tento jev nechává v klidu a je mi jedno, jak kdo chce sejít ze světa. Já jsem si své nabití čenichu na motorkách odbyl v postpubertálním věku a zatím nemám touho si to zopakovat. Ale vadí mi, když někdo propaguje právo nedodržovat zákony. Samozřejmě bych mohl argumentovat tím, že mne ti předbíhající motorkáři zdržují, protože jezdím autem, které akceleruje mnohem rychleji, než 99% motocyklů. (Opakovaně ověřeno v praxi) Ale o to přece vůbec nejde. Všichni brečíme nad tím, že žijeme ve státě, kde právo platí jen pro někoho. A tímhle to začíná. |
|
|
honzak 25.7.2007 11:39Re: Re: Re: Drahý Astone! Mně to předjíždění motorkářů ve frontě před světly taky nevadí. Ale chtěl bych znát to auto, co má tak dobrou akceleraci - Masserati, Ferrari, Porsche? Rozhodně nebude mít přední náhon, že? |
|
|
A. 25.7.2007 14:39Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! Má náhon na všechny čtyři kopyta :-) |
|
|
www racek 25.7.2007 11:56Re: Re: Re: Drahý Astone! hmm, milý a. akcelerace mé sůzy, a to je více jak 300 kilový kus železa, je 5,5 na 100. je fakt, že některý ferrari maj ještě lepší, ale není jich mniho. obyčejný fazery šestistovky to maj za 3,5 vteřiny. co máš za zázrak? |
|
|
A. 25.7.2007 14:50Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! Je to jen takový trošku lepší Mercedes. Ferrari moc drncá a dělá kravál a není v něm dost místa pro psa. |
|
|
www racek 25.7.2007 17:06Re: Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! žádnej mercedes akceleraci motky nemá. |
|
|
A. 25.7.2007 20:17Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! A to vám nakukal kdo? Zkuste se někdy svézt ve velice pohodlné a tiché limuzíně S65 AMGPočet a uspořádání válců 12/V Vrtání/zdvih (mm) 82,6 / 93,0 Zdvihový objem (cm3) 5980 Jmenovitý výkon (kW při ot/min)1 450 / 4800 Jmenovitý točivý moment (Nm při ot/min)1 1000 / 2000-4000 Kompresní poměr 9,0 Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) 4,4 |
|
|
ghd 25.7.2007 12:14Re: Re: Re: Drahý Astone! rychleji nez 99% motocyklu ? :-)) fakt dobrej vtip...jestli to neni spis o tom, ze tech 99% motorkaru jsou rozumnejsi ... ;-) |
|
|
A. 25.7.2007 20:39Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! Na rozdíl od těch motorkářů se chovám poměrně civilizovaně. Např. si nevěším dámské kalhotky na SPZ. Auto považuji za dopravní prostředek k co nejpohodlnějšímu přesunu z bodu A do bodu B. A dokonce dokážu rozlišovat mezi silnicí a uzavřenou závodní dráhou. 99% rozumnějších motorkářů?!?! |
Krásné potvrzení aforizmu: Jediný, kdo spolehlivě nepochopí, že je blbec je blbec.|
|
ghd 26.7.2007 12:03Re: Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! No...takze pokud si to tak srovnam, tak S65 AMG rozhodne nevlastnite...a motorkam pouze zavidite pro Vas nedosazitelne zrychleni...a z toho Vas nedostane ani pouzivani aforismu, kterymi se naprosto trapne snazite zesmesnit ostatni... Takze prosim nasednete do sveho pohodlneho auta a hlavne opatrne, az Vam dalsi motorkar na semaforech ujede normalni akceleraci, abyste nedostal infarkt... |
|
|
A. 26.7.2007 17:54Re: Re: Re: Re: Re: Re: Drahý Astone! Jen zůstaňte v klidu. Z motorek jsem už vyrostl před několika desítkami let. Jaké auto mám, je moje starost. Pokud Vás to ale tak enormně zajímá, mám dvě auta a v obou případě jde o mercedesy. Prostě je mi tahle značka sympatická. Můžte se na ně přijet podívat, pokud máte zdravé srdce. Z vašeho myšlenkového postupu soudím, že dost trpíte závistí. Asi se Vám v životě moc nedaří. Motorkáře nechávám odjet i za cenu, že sundám nohu z plynu, nebo, pokud spěchám, naopak plyn přišlápnu. Čím dál je člověk od magora, tím lépe pro jeho duševní klid. Ale nevím, proč zavádíte debatu na naprosto nepodstatné podružnosti. Od samého začátku se tady snažím upozornit na jednoduchou myšlenku, že rychlejší vozidlo nedává nikomu právo nedodržovat zákony a vyhlášky. Vadí mi, že Aston toto pseudoprávo obhajuje. Výsledkem podobných postojů je právě ten bord., veřejný dům, ve kterém všichni žijeme. Zákony tady dodržuje jen ten, kdo je k tomu donucen. Ostatní kradou, uplácejí, lžou atd. Prostě zákony v daném státě buď platí nebo neplatí. Nic mezi tím. A slušný člověk zákony dodržuje, asociál je dodržuje jen když se mu to hodí. HOWGH! |
|
|
JIn 25.7.2007 12:18Re: Drahý Astone! Pockej, taky se dockas, az Ti spadne do kalhot, jsem na tom podobne a s vekem, presne jak O.N. Masinu, čopra mam od brezna...kocham se a neblbnu...pohoda. A motorka, kdyz bude stat, v kolone, pujde do kytek, ma povetsine, jen naporove chlazeni a to lecjakej plechovkar, v kare s klimatizaci, jaksi nevnima... |
|
|
balthasar 25.7.2007 15:28Re: Re: Drahý Astone! To je ale až třetí míza -- při druhý ještě můžou, tak si najdou lepší babu, při třetí už nezbejvá než koupit čopra |
