Hironu 10.11.2009 14:33

O stejném píší na aktualne.cz - Vladnou nam Jakešové

A národ jen se z posledních sil přihlouple jako za komančů směje vrchnosti-něco změnit jakoby chyběly síly..

http://aktualne.centrum.cz/domaci/clanek.phtml?id=652431#forum

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Minutus 10.11.2009 14:19

PID je perfektní a relativně levná

Je to jedna z mála věcí v tomto státě, která opravdu funguje. A opravdu je to velká vymoženost. Pokud ji někdo zlikviduje, po Praze se bude jezdit tak 5 km/h. Autor má pravdu. Podporuji stávku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

. 10.11.2009 14:18

Re: levní cizinci = rozvrat společnosti

kde se na trhu prodává marihuana? U nás prodávají jen Češi, a jen zelí, kedlubny atd?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

vašek 10.11.2009 13:51

Re: ještě turnikety

Turnikety by byly "dobrou" brzdou v ranní a odpolední špičce - do metra by se vešlo míň lidí a mohlo by jezdit míň souprav. Že by cesta trvala místo jedné hodiny dvě, koho by to zajímalo?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

hafusak2 10.11.2009 13:51

Re: Funkce odborů

Samozřejmě - to nemůže pochopit člověk tzv. nedotčený realitou života. Srovnávat výrobu a služby nesvědčí o možnosti pochopení složitějších věcí jako je pak služba občanu a služba veřejnosti. Chápu Vaše modré ideologické zanícení, ale k některým věcem jsou potřeba i znalosti a inteligence.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

. 10.11.2009 13:38

Re: Autorova argumentační slabost

žvaníš. Dopln si vzdělání

• reagovat
• nahlásit příspěvek

. 10.11.2009 13:36

Re: dopravní podniky jsou soukromá společnost

a těch 26 kč je podle tebe málo, nebo hodně?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Předseda 10.11.2009 13:07

Re: nemáte pravdu

Všude v metru byly náborové reklamy na řidiče autobusu s nástupním platem 26.000 bez praxe, zaučíme atd. Zřejmě hrubého, sice, ale napsané to tam bylo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

jan 10.11.2009 13:02

ještě turnikety

zapomněl jste na zbytečné turnikety za miliardy - jejich neralizací by se zamázl rozpočet mhd na dva roky   - bém a spol je zlodějská sebranka - praha je zkorumpovaná až hamba

• reagovat
• nahlásit příspěvek

luboš 10.11.2009 12:54

DPP

je stejně jako všechny státem vedené podniky řízen "od buka do buka" a z cizího (státního) krev neteče a proto má každý rok potíže. Způsob, kterým vymáhá pokuty, rozprodává majetek, obnovuje vozový park, pronajímá reklamní plochy mi připomíná klasické vyjádřenní fotbalových komentátorů: je to taková velká malá domů

• reagovat
• nahlásit příspěvek

pozl 10.11.2009 12:47

Re: stávka - investiční příležitost

Máte svatou pravdu, ale jsme v Čechách zemi stádních ovcí , nepřátel motorizmu, a hlavně nejhorších řidičů na světě.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

j 10.11.2009 12:44

Re: Funkce odborů

vůbec nechápu o čem to píšete. Možná to ale vysvětlíte těm co pracují v takových podnicích kde si na sebe musí vydělat a pokud nevydělají, sbohem odměny, sbohem pracovní místa.O pracovní kázni raději nemluvě. Bohužel jim nehrozí úděl skláren, chytili by se včas za nos a jinak by si vážili své práce

• reagovat
• nahlásit příspěvek

pozl 10.11.2009 12:42

MHD

Nemohu s Vámi souhlasit. myslím, že do MHD teče peněz jako nikam jinam. Nabubřelé vyřazování starých dobrých tramvají apod. Viděl jste např, vozy metra v Londýně, tramvaje v Helsinkách atd. Jen mi v Praze ač holé zadky nevíme roupama jak více rozhazovat. To, že jste evidentně nepřítel soukromé automobilové dopravy mě nepřekvapuje to je prostě česká posedlost a záliba ve stádním způsobu života, ale uvědomujete si, že např., já musím jen na daních z nafty dát denně cca 60Kč, abych se dostal do práce, zatím co vy platíte směšné částky za MHD, stále čekáte na státní dotace a ještě napadáte tunel Blanka, aby se nedejbože těm krvavě vysávaným motoristů také alespoň něco nevrátilo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:18

Re: Autorova argumentační slabost

bohužel, odbory jsou jen pro Paroubkovy voliče, ostatní je nepotřebují. Místo toho, aby se zastaly třeba prodavaček v supermarketech, vydírají celá města nesmyslnými požadavky. Měli by se obracet na svůj management, který neumí hospodařit, tím méně šetřit, ale jen natahovat ruku a tahat peníze nejen z cestujících, ale ze všech, kdo platí daně.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Magor 10.11.2009 12:17

Re: Pro srovnání

Dokud se nenaučíte držet při sobě budou z vás jen otroci

• reagovat
• nahlásit příspěvek

eva 10.11.2009 12:13

Re: stávku nepodporuji

No mám kartu bez čipu, tak nevím, jak mě monitorují. V MHD kartu nikde  nenaačítám, ani v metru. Nechápu to, jsem dle mínění přispěvatelů naivní. Možná.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:13

Re: dopravní podniky jsou soukromá společnost

a já pořád, že je to chyba DP, a ejhle- oni to důchodci!!! Nojo, vy si asi pamatujete - DĚDEČEK A BABIČKA UJÍDAJ NˇAM CHLEBÍČKA. To si jednou týdně jezdíte do Prahy kopnout do důchodců?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Magor 10.11.2009 12:11

Re: Mistře Dluhoši,

Přál bychti, aby sis to někdy zkusil. Dojet na konečnou, kde máš pět minut, všichni zmizí, nechají ti tam homlesáky a ty si potřebuješ odskočit. Musíš jít zvláš´t  v noci několikrát za šichtu do příjemného střetu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

hafusak2 10.11.2009 12:09

Re: Funkce odborů

A co tím vyřešíte? Tady vůbec nejde o odbory. Tady jde o magistrát, který se chová jako okupační armáda v dobytém městě - plení a drancuje a na vedoucí místa podniků podléhajících městu si dosadí své kamarádíčky - ředitele z povolání, kteří když neuspěji na jednom místě, jdou ředitelovat jinam /mj. to byla jedna z věcí, která všem před plyšákem hodně vadila/. Management pohořel, ale odnést to mají řadoví zaměstnanci dole - že se pak sdružují do odborů a brání se? Vždyť je to normální. Jaké řešení se však nechá čekat: Zruší se některé linky, jiné se omezí, propustí se část řidičů, omezí se údržba a úklid vozidel a zdraží se jízdné - dopad? Ještě méně spokojených cestujících a cestujících vůbec, Ulice ucpané auty a všude plno smradu. Zisk opět menší, takže se scénář bude opakovat až do úplného krachu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

eva 10.11.2009 12:09

Re: To je tak těžké sehnat jiné řidiče?

Ale proč by taky DP měl shánět jiné řidiče? Copak nechápete, že stávka je v zájmu vedení DP, že jim vyhovuje, když odbory a snad i řidiči naletěli a odnesou si nepřízeň veřejnosti za stávku, která by jim měla nátlakem  vyřešit finanční problémy podniku?!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:08

Re: moloch

a obvykle má každý trochu jiný nárok na cestovní pohodlí - v návalu s kradoucími gangy kapsářů a páchnoucími nedotknutelnými bezdomovci má chuť jezdit málokdo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Zebra 10.11.2009 12:07

Re: moloch

Vyplatí se, pokud cena za 1 km sockou je nižší aspoň než 3,90 (náhrada za použití soukr. auta na pracovní cestu) + 2,50 (cca cena paliva na 1 km) = 6,40. U nás na vsi stojí nejlevnější lüstek Kč 18, takže do 2,8 km jste v plusu. Ovšem na vzdálenost 1,4 km je snad lepší dojít pěšky, ne ?!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:05

Re: Pro srovnání

Taky myslím, že je potřeba vyhrožovat DP stávkou cestujících, protože DP zjevně zapomíná, proč existiuje.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:03

Re: stávku nepodporuji

no a co???

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 12:00

Re: levní cizinci = rozvrat společnosti

no třeba od vietnamských zelinářů by se naši obchodníci včetně mamutích řetězců měli přiučit.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Magor 10.11.2009 11:59

Re: levní cizinci = rozvrat společnosti

Pokud stát nechce nic dělat, za nic nést odpovědnost, pak je zbytečný a my jen prokážeme, že si neumíme v ládnout.. On se toho ale kterýkolki z našich sousedů rád ujme.

Pokud jde o cizince má Charta OSN jednu zásadní vadu. CHYBÍ  V  NÍ  STATUT  HOSTA.: Právo seznámit se s kulturou, poučitse, ale i povonnost: slušné chování, tuplované tresty, odchod domu na párek a tam pomoci svému národu tím co jsem se ve světě přiučil. Povolovat pobyt jen těm co jsou skutečným přínosem a s občanstvím zatraceně šetřit. Od statusu hosta k občanství by měla být celá řada mezistupnů.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

lucinapes 10.11.2009 11:58

Re: stávka - investiční příležitost

Kdo jen trochu může, "socce" se vyhne. Právě proto, že MHD nefunguje tak, jak by měla - t.j. nabízet přiměřeně pohodlnou veřejnou dopravu za cenu nižší než soukromým autem.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Magor 10.11.2009 11:58

Re: levní cizinci = rozvrat společnosti

Pokud stát nechce nic dělat, za nic nést odpovědnost, pak je zbytečný a my jen prokážeme, že si neumíme v ládnout.. On se toho ale kterýkolki z našich sousedů rád ujme.

Pokud jde o cizince má Charta OSN jednu zásadní vadu. CHYBÍ  V  NÍ  STATUT  HOSTA.: Právo seznámit se s kulturou, poučitse, ale i povonnost: slušné chování, tuplované tresty, odchod domu na párek a tam pomoci svému národu tím co jsem se ve světě přiučil. Povolovat pobyt jen těm co jsou skutečným přínosem a s občanstvím zatraceně šetřit. Od statusu hosta k občanství by měla být celá řada

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Flasi 10.11.2009 11:57

Re: nemáte pravdu

Je to nástupní plat? Není to náhodou průměrný plat ridiče autobusu se všemi příplatky a přesčasy?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

j 10.11.2009 11:56

Re: levní cizinci = rozvrat společnosti

no a ukázka fungování regulovaného trhu je právě DP. Ještě nám můžete prozradit jak nakupujete, předpokládám, že to levnější jako každý jednoduchý jedinec akorát si hrajete na osvíceného ekonoma, který myslí na blaho všech.

• reagovat
• nahlásit příspěvek