Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
POLITIKA: Bursík chce Pražanům zakázat jejich auta
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
J. Svoboda 30.7.2019 8:52Re: Jen bych dodal z praxe https://www.novinky.cz/ekonomika/462515-cesko-masove-dobijeni-elektromobilu-zvladne-tvrdi-energetici.html |
|
|
J. Svoboda 30.7.2019 8:49Re: Jen bych dodal z praxe Sepíšeme petici za celodenní svícení a posílení světelného toku pouličních lamp? V noci je vůz, chodec, cyklista na ulici asi v 1% času a to se vyplatí :o) Pěkný den. |
|
|
J. Svoboda 30.7.2019 8:45Re: Myslím, že i z autentického Bursíkova textu A přitom my pražáci toužíme po každodeníích zácpách a pořádném smogu, který si s našením užíváme :o) Pěkný den. |
|
|
J. Svoboda 30.7.2019 8:43Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Jste si jistý, že elektromobily jsou významě těžší, než auta se spalovacím motorem? Koukám na web a je to 0 až 10% ... on v nich není blok motoru, převodovka, palivo a místo toho konstrukčně jednoduchý elektromotor a baterie. Pěkný den. |
|
A. Trick 30.7.2019 8:38Čeho je moc, toho je příliš Centra měst jsou přecpaná auty. Lhostejno zda takovými nebo makovými. Kdysi se jezdilo auty i přes Karlův most. Tehdy bylo velmi málo aut, pravda. Ale dnes se už nejezdí. |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:28Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Zbytečné úvahy. Těžší vozy prostě vozovku zatěžují více. |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:27Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... To není žádná kachna, těžší vozy prostě vozovku opotřebovávají více. Nic víc, a nic míň. |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:25Re: Jen bych dodal z praxe On si to každý s tím taháním gigawattových kabelů po městě představuje jako Hurvínek válku. Většina lidí jsou naprostí techničtí analfabeti. A když se jim to snažíte vysvětlit, tak se stejně pochopení nedočkáte. Ale budou mít co chtěli, stejně jako si dnes platí tu minimálně 2x dražší "levnou elektřinu ze slunce zadarmo", kterou si s Bursíkem už jednou zvolili, což jsem jim tehdy důrazně vysvětloval, ale nikdo nedbal. :-( |
|
|
E. Pawlica 30.7.2019 8:23Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Pane Langere, logicky by tomu tak mělo být, ale pokud Mládek užije výraz ÚDAJNĚ, pak jde o zprávu "non testatur" čili neověřenou. Důsledně vzato jde o NT - "ente" čili novinářskou kachnu ... |
|
|
E. Pawlica 30.7.2019 8:18Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... V tom případě stačí Česku eliminovat tento pseudoproblém důsledným vážením kamionů a jejich povinností jezdit na dvě nebo tři nápravy, nikoliv jen na jednu, jak se to často děje. Přičemž je mi zcela zřejmé, že v Nizozemí, kde si svých dálnic nepochybně považují víc (a peníze, vybrané z mýta investují do dálnic a nikoliv do pofidérních sociálních dávek a pošahaných dotací na biopaliva a výstavbu pekárenských linek) vnímají tento problém citlivěji. Přitom při cenách našich dálnic by to mělo být spíš naopak právě u nás ... |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:16Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... ... tedy to není ani nějaká mystifikace, ale prostá realita. |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:14Re: Doufám, že Pražané si to nenechají líbit. Já osobně to ovšem znám jako "zpovykaný/m". |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:09Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Elektromobily jsou podstatně těžší než vozy pouze se spalovacím motorem, a z toho plyne automaticky i větší opotřebení silnic, není potřeba v tom hledat nějakou tajuplnou záhadu. |
|
|
R. Langer 30.7.2019 8:06Re: Myslím, že i z autentického Bursíkova textu Přesto mu je schopných spousta lidí naletět, jako těm komoušům. |
|
|
J. Sedlář 30.7.2019 8:00Re: Jen bych dodal z praxe Ulice zhasnout, hmm, ulice. Lidi, lidi zhasínat, problém vyřešen. Es kommt der Tag... |
|
|
V. Kotas 30.7.2019 7:56Re: Doufám, že Pražané si to nenechají líbit. Děkuji. |
|
|
J. Jaroš 30.7.2019 7:49Re: Doufám, že Pražané si to nenechají líbit. Vypomohu, nevědí roupama co dělat! |
|
|
J. Pšenička Ing. 30.7.2019 7:34Myslím, že i z autentického Bursíkova textu je naprosto jasné, že to je ničemné zelené hovado, které se usilovně snaží ničit občanům život. |
|
|
E. Pawlica 30.7.2019 7:33Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Zdroj s výsledky údajného bádání údajných vědců o údajných dopadech na zvýšené opotřebení silnic (patrně v důsledku ježdění elektromobily) se tu už asi neobjeví ani od samotného mystifikátora Mládka. |
|
|
E. Pawlica 30.7.2019 7:27Ano, děkuji Mistr demagogie, převraceč faktů a kovaný šiřitel poplašných zpráv Rudolf Mládek sděluje jako hotový fakt informaci, že „Pražané (jenom Pražané?!) si budou muset podle Martina Bursíka do roku 2030 pořídit pouze elektromobily a svá stará auta už dále nepoužívat“. Bursíkův výrok zní ale takto: „Praha nebude ostrov s elektromobily, kdy by všude jinde jezdily spalovací motory. Vše bude výsledkem mnoha konzultací. Cílem by mělo být, aby město regulovalo a zpoplatnilo vjezd do centra pro spalovací motory.“ Jedna věc je meritum Mládkovy poplašné zpráva o Bursíkově direktivním záměru, druhá je pouhý záměr dosáhnout určitého cíle, relativizovaného přitom větou o mnoha konzultacích. Pouhé porovnání těchto dvou vět samo o sobě stačí, že Bursíkovi opravdu nemusím dělat advokáta a že tím, kdo šíří poplašné zprávy, je Rudolf Mládek. |
|
|
M. Klas 30.7.2019 7:09Re: Doufám, že Pražané si to nenechají líbit. Mohl byste, pane Kotasi, prosím, vysvětlit význam slova "zpovykovaný"? Děkuji! |
|
|
M. Klas 30.7.2019 7:05Re: Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... Google to našel za zlomek sekundy: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/praha-martin-bursik-klimaticka-zmena-krize-emise-co2_1907280705_och |
|
|
E. Pawlica 30.7.2019 7:01Nehodlám dělat Bursíkovi advokáta, leč ... ... zajímalo by mne přesné znění Bursíkova výroku že do roku 2030 budou Pražané muset používat elektromobily a kde a kdy se Bursík takto vyjádřil. Jinak jde opravdu o poplašnou zprávu, jejímž autorem je ale autor komentáře. BTW: zaujalo mne Mládkovo tvrzení, že ježdění elektromobily bude mít dopady na zvýšená opotřebení silnic. Už jen dovětek, že je ÚDAJNĚ prokázali nizozemští vědci, Mládkovu důvěryhodnost značně relativizuje a dodává jeho zprávám stejnou váhu, jako může mít třeba žvást, že Bursík chce zavřít pražská krematoria, protože čoudí do okolí ... |
|
M. Mikulec 30.7.2019 6:26Re: Zelená sekta Aha. Sekta ma svého primátora. To je situace! :-)) |
|
J. Holíček 30.7.2019 6:20Re: Zelená sekta Zelená sekta se v Praze stává zelenou sekcí Pirátů :-)) |
|
|
M. Mikulec 30.7.2019 5:49Zelená sekta je zase v ráži. Eunijní podpora nesmyslů a zbytečností už je známá dost dlouho, a šíří se jak metastázy. Kdyby Pražané zůstali v Praze, Bursíkův šílený nápad by byl proste jen lokální extrém. Jakmile se ale nejen o víkendech rozprsknou po republice, budou vyžadovat po venkovu elektrický servis na pražské úrovni?Nebo budou na venkov (míněno zbytek republiky) jezdit v autech se spalovacím motorem, protože venkov tomu blbnutí nepodlehl? |
|
|
V. Kotas 30.7.2019 5:28Doufám, že Pražané si to nenechají líbit. Zpovykovaným pražákům ho přeju. Jen bych rád věděl, jak si " pan " Bursík a pražští papaláši, kteří ho angažírovali, představují veškeré zásobování města. To si fakt myslí, že ti bl bý venkovani, si zrovna kvůli nim budou kupovat předraženej vehikl ? |
|
|
B. Baron 30.7.2019 2:44Bursík je nebezpečný a patří do ústavu pro choromyslné |
|
|
J. Vintr 30.7.2019 2:05Jen ať to ti šašci udělají a bude třetí pražská defenestrace. Auta jsou jedny z mála věcí, na které si lidé nedají jen tak sáhnout. |
|
|
T. Kohout 30.7.2019 1:18Re: Jen bych dodal z praxe Však ano, ulice chtějí zhasnout taky. Light pollution, přece. |
