Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOKUMENT : Chobotnice nad Prahou
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Ostap Bender 17.10.2007 10:47Re: Re: Re: Není chobotnice jako chobotnice. On se tu někdo hádá o knihovnu? Já měl za to, že se tu diskutuje o městském okruhu. Nebo máte pocit, že věc stojí na úrovni "buď knihovna, nebo tunely"? |
|
|
gustafučíková 17.10.2007 10:57Re: Re: Re: Re: Není chobotnice jako chobotnice. óóó nikoliv, Velký kombinátore....okruh a tunely pro ty kteří bydlí v dotčených oblastech je bez diskuze, domnívám se, uleví jim a myslím, nakonec i řidičům...od té doby co stojí strahovský a mrázovka už je to sakra znát. Jen bych všechny protestující a přemoudřelé aktivisty kteří to zdržovali nafackoval. Toliko jsem si dovolil připojit dílčí názor na další podbod diskuze, toť vše |
|
|
Ostap Bender 17.10.2007 11:01Re: Re: Re: Re: Re: Není chobotnice jako chobotnice. Dobrá, v tom případě mi vousy nevadí...;-) |
|
|
Krakonoš 17.10.2007 15:10Re: Re: Není chobotnice jako chobotnice. Mell je jistě architekt, studoval výtvarné umění a estetiku,takže dobře pozná co je nadčasové.Jdi se bodnout odborníku! |
|
|
Bohata9 17.10.2007 11:10Re: Není chobotnice jako chobotnice. Praha je chobotnice milý Mejstříku a Vy jiní ze septiků pro politické darmožrouty sedící v budovách ač by měli sněmovat -sovětovat-v kravíně(bez přítomnosti hovězího dobytka)protože by dobytku hrozila nemoc šílených krav. |
|
|
kdokoli 17.10.2007 9:43Kecy Pan senátor by se měl napřed seznámit s projektem tunelů Blanka a pak teprve vypisovat své hloupé články. Asi nikdy nejel ve špičce z Břevnova do Troje. Budovaná část vnitřního městského okruhu je maximálně užitečná a ohleduplná k okolním urbanistickým celkům. Sám jsem v roce 1988 protestoval proti stavbě okruhu v tělese Buštěhradské dráhy na okraji Stromovky. Kde byl tehdy Mejstřík ? Jo, ono se to vlastně tenkrát nesmělo |
.|
|
honzak 17.10.2007 9:43zvonku to vyzerá, že pán senátor zase šlápnul do howna. Jak praví klasik: "Takových generálů mělo Rakousko mnoho". A ten o Bedřichovi Krausovi von Zillergut na pana senátora taky sedí jak brusel na hrnec. |
|
|
IvaA 17.10.2007 10:38jen technická Kraus von Zillergut jest plukovníkem. Citovaná věta se týká generála-chcípáčka který k maršce přijde na inspekci při zastávce v Budapešti |
|
|
honzak 17.10.2007 12:33Re: jen technická omluvte sklerotického starce, máte pravdu!!!! Nicméně odborné a charakterové vlastnosti většiny senátorů odpovídají oběma popisovaným hodnostním skupinám. |
|
|
huhu 17.10.2007 9:23TGM měl pro takové jako Mejstřík pojmenování "VUL" jen asi tolik. Garáže budou zcela pod zemí a nebudou vidět. Okolní obyvatelé, většina Pražanů i návštěvníci Letné se na ně těší. Určitě bude podzemní parkoviště estetičtější nežli dosavadní parkoviště na ploše letenské pláně. Stejně tak výjezd z tunelu Blanka bude pod zemí a na úrovní země. Vizualizace na www.tunelblanka.cz |
|
|
hroch 17.10.2007 8:27pan senátor je "děd vševěd". Neděkujeme, odejděte |
|
|
Bohata9 17.10.2007 8:40Milá Praho Když nebudeš hlavním městem této České republiky tak se ti velmi uleví.Všichni nebudou muset kvůli každé ptákovině jezdit do Prahy.Rodinné a jiné pyramidy po papaláších KSČ přijdou o zaměstnání na institucích ,které je možno přečíst v pražském telefonním seznamu. Desetitisíce lidí se přepravují napříč Prahou aby se dostavily do míst na kterých jim kvete pšenice.A těch různých šašků by taky ubylo až asymptoticky k nule. |
|
|
Bohata9 17.10.2007 8:48Re: Milá Praho Ostatním městům a obcím v ČR by zbylo velmi více peněz na jejich "blbý vidlácký"rozvoj. |
|
|
Mell 17.10.2007 10:00Re: Milá Praho Nač nám je hlavní město? Jen aby nám vysávalo další nesmyslné daně, kterými zbytek republiky dotuje Prahu, aby byla nejbohatším regionem státu (jak známo Praha je až 3x bohatší než chudé regiony, na obyvatele bere z daní 6,5 x více než berou vesnice). |
|
|
parabola 17.10.2007 8:22Já pořád tvrdím, že komunisté vládnou dál! A mohou se tvářit jak chtějí a být v jakékoliv straně, svým myšlením a názory se vždy prozradí. |
|
|
Windobona 17.10.2007 8:19Praha Jako komplexní řešení pražského dopravního systému navrhuji obkroužit Prahu 5O metrů vysokým plotem a pažákům zakázat vstup na zbytek tohoto relativně klidného státu.Do půl roku by bylo po problémech.Praha by se udusila ve vlastních výplodech.Hezký den zbytku světa. |
|
|
Gonzales 17.10.2007 9:45Re: Praha Jsou názory odlišné a jsou názory hlupáka. Ten váš nepochybně patří do té druhé kategorie. A nebo mluvíte o kolapsu dopravy s "nevšedním ostrovtipem", který není nikdo krom vás, schopen pochopit. Apropos, číslice 0 (k vyjádření 50 metrů) je k nalezení v numerické části klávesnice. Velké O se používalo v minulém století v době psacích strojů. Upgradujte se člověče. Moje poklona a maucta. |
|
|
Bohata9 17.10.2007 11:17Re: Re: Praha Gonzales je samozřejmě pražák -vltavská i nevltavská krev.Základní instinkt pražáka je nic nedělat a mít se dobře.Vzorem je i mudřec z kopečku.Jaký pán takový krám. Jediná poučná lekce je "Léčba Klausem".Prosím o časté zařazování do TV a event.i do učebnic pro zvláštní školy. |
|
|
Alf 17.10.2007 7:54Omyl Pokud vím, tunel pod Stromovkou, tak jak byl plánován koncem 80. let, měl vést na místě Buštěhradské železniční dráhy a měl být tunelem hloubeným z povrchu, nikoliv raženým. Realizace by bývala znamenala totální devastaci horní části Stromovky od Dejvic po Holešovice, proto srovnávat oba projekty nelze. Nevím, kde pán senátor bydlí, doporučul bych mu však nastěhovat se třeba do Veletržní ulice - zápach a hluk z aut 12 hodin denně, od podzimu do jara příšerná špína. |
|
|
severočech 17.10.2007 7:47občanská sdružení z Prahy 7, která by protestovala proti tunelu, by mohla být obyvateli Veletržní ulice označována za vrahy. Myslím, že pan senátor by si měl pronajmout byt v této prokleté ulici. |
|
|
Netřeba 17.10.2007 7:47Neznám dopravní problémy v Praze. Ale vzhledem ke zvyšujícímu se zviditělňování autora článku si říkám, jestli mu náhodou nebude končit šestileté senátorské volební období. Takže se pro ještě větší zviditelnění zviditelnění ze senátora stává cintátor. |
|
|
No 17.10.2007 22:00Re: Neznám dopravní problémy v Praze. To s. Mejstřík je nezná také a mandát mu končí v listopadu 2008. Podívejte se, prosím, na dnešní HN, které mají na str. 5 vizualizaci výjezdů z tunelu pod Letnou. |
|
|
ladislav 17.10.2007 7:45Mejstřík, alias Che Guevara Tohle podivné stvoření, které pospává za naše prachy v senátu se jednou za čas probudí a vyplodí moudro, z kterého by jednomu slezly nechty.No pane Mejstříku, revoluce už skončila, nejvyšší čas začít se živit prací,co říkáte ? A jak správně tady někdo poznamenal, jsou to vaši kámoši a pomatenci vašeho střihu, kteří blokují výstavbu pražského vnějšího okruhu. Tak si to proboha nejdříve srovnejte v hlavě. |
|
|
dvd 17.10.2007 7:44Když si tak vzpomenu na expektorace různých mejstříkoidů stran tunelu Mrázovka, uklidňuje mě pomyšlení, že i tohle je jenom bílý šum. |
|
|
PEJZLERKA 17.10.2007 11:07Re: Když si tak vzpomenu na expektorace Tady si dovoluji připomenout bombastické a demagogické kampaně O.Neffa proti výstavbě tunelů Strahovský a Mrázovka. Ten se nedávno za ně v ČRo2 veřejně omluvil, řekl, doslova, že když je dělal , tak byl strašný blbec. Senátor Mejstřík, by si měl vzít z této cauzy ponaučení a neměl by se veřejně vyjadřovat k věcem, kterým rozumí jako koza petrželi. |
|
|
dvd 17.10.2007 11:28Ještě bych podotknul že velkým bijcem proti tunelu Mrázovka byl i sám Karel Gott. Zřejmě se obával, aby mu ti ilumináti nepodkopali barák. |
|
|
obcan Prahy 6 17.10.2007 7:34už aby ten tunel byl hotový včera bylo pozdě. Chápu že to panu senátorovi myslí politicky, ale Praha 6 potřebuje aby městský okruh pokračoval dál na Prahu 7, nebo se tady v těch dopravních zácpách smrady udusíme. Pro jistotu poznamenávám, že bydlím i pracuju na Praze 6 a do práce jezdím výhradně MHD na trase Kajetánka - Prašný most - Kulaťák. |
|
|
Standa 17.10.2007 6:52Mejstřík trpí senátorskou nemocí (spolu se Štětinou) - fanatickou hloupostí. |
|
|
honzak 17.10.2007 6:27další senátorská perla "architektonického hlediska bezduchou a utilitární stavbu tunelu" Nevím, jestli potřebuje silniční tunel mít ducha. Ale utilitární být musí, musí totiž sloužit svému účelu. Kéž by svému účelu sloužili senátoři! Odvedení silniční dopravy pod zem je běžná z vyzkoušená metoda. I tak "zelené"město, jako je Oslo, či tak "zelený" stát, jakým je Švýcarsko tuto metodu používají. Kydání špíny na SJ magistrálu je oblíbeným sportem (vední SJM je opravdu tragické), ale vnitřní okruh se tím kydáním nepostaví, co pane senátore? A nevíte kdo blokoval (a někde doposud blokuje) výstavbu vnějšího okruhu? Po něm by měla projíždět drtivá většina kamionů a podstatná část osobních aut. |
|
|
Mistr Jan Hus 17.10.2007 6:20Á, fanatický předseda SSM se zase něčemu věnuje. Má zajisté pravdu. |
