M. Pivoda 11.10.2019 11:00

Financial Times: German industrial output rebounds but recession fears linger

https://www.ft.com/content/570786f6-e995-11e9-85f4-d00e5018f061

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 11:04

Statistiky o výkonu ekonomiky vycházejí ze spousty nesourodých dat a dají se lehce falšovat. Nebo se můžou statistici splést, jak se před časem stalo u nás.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.10.2019 11:11

A právě proto bude třeba počkat, než začneme plivat jedovatou slinu.

Moje předpověď: Pokud německá ekonomika projde svou transformací bez krize, očekávám, že majitel Neviditelného psa zde o to intenzivněji začne psát o svých silných zážitcích se svými dvěma psy.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 11:27

Pokud opravdu chtějí dramaticky snížit "uhlíkovou stopu", či dokonce dosáhnou nulové hodnoty, nemůže se to obejít bez ekonomické katastrofy. Postavit energetiku jen na "zelených" zdrojích je čiré šílenství a na elektrické energii je dnes závislé prakticky všechno.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 11.10.2019 11:43

Copak zdroje, ale nějak neslyším o vedení.

V celkem podstatném množství se začínají stavět nabíječky na elektromobily. EON a PRE a kdo to má kde na starosti to zatím povolují, ale těším se na okamžik, kdy řeknou "Je nám líto, sem nevedou dost tlusté dráty". Protože co si budeme namlouvat - pokud to neřeknou včas, bude "se" vypínat elektřina.

Někteří ještě pamatujeme, jak rádio hlásilo "odběr podle základního stupně číslo 2" (děti, to ještě nebyl internet a některé skutečnosti, například také stav a průtok vody na řekách a výsledky loterií, se prostě vysílaly rádiem). A odpověď na otázku Jak vypadá stupeň číslo deset zněla "Všude zima a tma a jen na Rozvadově svítí cedulka Poslední zhasne".

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.10.2019 12:01

Pro J. Vintera ohledně "čirého šílenství".

Asi jste nezapočítal do své úvahy o budoucnosti probíhající intenzívní technologický rozvoj.

Jako šílené se určitě laikům jevily i technologické projekty Elona Muska. Jeho firmě Tesla prorokovali ekonomové smrt již od samého počátku. A?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 12:11

Budoucí technologický rozvoj je chiméra, která se může i nemusí naplnit. Podle dřívějších prognóz jsme třeba už řadu let měli mít k dispozici nemezený zdroj energie z termojaderné fúze. Každopádně větrníky a fotovoltaické elektrárny tohle zcela zaručeně nevytrhnou a nic jiného "zeleného" se zatim, aspoň co vím, ani nerýsuje.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.10.2019 12:21

Argumentujete komunistikou propagandou. To neberu a jadernou fúzi do předpovědi nepletu.

Budoucnost je skutečně nejistá, ale pozemské technologické předpovědi Ray Kurzweila se v minulosti naplnily v 86% případů.

Nejsem schopen předpovědět, jak by naši budoucnost ovlivnilo přistání mimozemšťanů.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 11.10.2019 12:36

Zato z předpovědí Římského klubu se nesplnilo nic!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 11.10.2019 12:44

Firma ovšem hospodaří se ztrátou, nehledě na dotace na prodej elektromobilů v různých zemích!

Kdo pobírá dostatečné dotace, nemůže zkrachovat...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 11.10.2019 12:49

I intenzivní technologický rozvoj potřebuje mít masivní a stabilní zdroje pokud možno levné elektrické energie. Což ty tzv. obnovitelné nejsou a z principu stěží kdy v dohledné době budou.

Když by před takovými stotřiceti lety masivně a dlouhodobě zkolabovala v Evropě dodávka elektrického proudu, celkem houby by se stalo. Když by se totéž stalo dnes po stotřiceti letech technologického rozvoje, začne se evropská civilizace rozpadat.

Ani UI bez elektřiny nefunguje ... :-)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 11.10.2019 12:53

Jenže Tesla si bez všemožných dotací a politického protlačování a zvýhodňování elektromobility ani neškrtne.

Jezdíte Teslou?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Prokop 11.10.2019 13:36

Tesla zatím stále prodělává a bez státních dotací a daňových úlev by byla úplně v (_!_). To jste zvolil špatný příklad. Nestárnete, náhodou?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 11.10.2019 12:56

Ehm - a co učiníte, když Vaše předpověď nevyjde?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Valenta 11.10.2019 13:54

Co se Vám nehodí je zfalšované nebo omyl.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Lenc 11.10.2019 10:53

Ó vy jeden srandisto...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Dvořák 11.10.2019 11:02

Však uvidíme, jak bude německá ekonomika na vzestupu, až vypnou všechny jaderky a tepelné elektrárny. Pochopitelně i ty, kde se topí potravinami.

Nebude to čekání na vítr a slunce někdy trošku dlouhé? Já jen aby mezitím nedošly baterie v mobilech a nerozmrzlo nakřečkované jídlo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 11.10.2019 11:12

Proti vašemu výpadu o stárnoucím mozku se, pane Pivodo, rázně ohrazuji. K vašemu tvrzení o úspěšné německé ekologické ekonomice bych rád podotkl, že na hodnocení je ještě brzy. Momentální vzestup může být díky masivním investicím např. do rozšiřování výroby elektromobilů - hodnotit bude možno, teprve až opravdu elektroauta zaujmou řekněme třetinu, polovinu trhu. Totéž platí o energetice - jednak se staví další a další větrné parky (četl jste o záměru, tuším v Durynsku, vykácet les v zájmu stavby větrníkové plantáže?) a jednak musíte udržovat klasické elektrárny v záloze pro případ bezvětří.

Z globálního hlediska pak bude zajímavé zjistit, o kolik se zpomalí oteplování Země v tom kýženém roce 2050, až Evropa dosáhne své slibované klimatické neutrality, či jak to zvou. Vsadil bych se, že zjištění budou tristní, a navíc Evropa bude nejspíše v tom období už ekonomicky i sociálně zcela na lopatkách. Zemskému klimatu a přírodě to bude jedno, ale chudáci naši vnuci a pravnuci, kteří tady v Evropě třeba zůstanou....

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 11:30

Co se týká dopadu rozvoje "elektromobility", není nutné čekat až na to jak to dopadne. Katastrofální dopad na energetiku je jasně předvídatelný.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vrzal 11.10.2019 11:48

Nezapomente, ze benzin ma vyhrevnost 13kWh/kg, Li-ion baterie uskladni 0,2 kWh/kg.

Zas tak horke to s prudkym rozvojem elektromobility nebude.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 13:11

Zatím to vypadá, že chtějí úplně zikvidovat výrobu aut se spalovacími motory. A elektromobily se masivně dotují.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 11.10.2019 13:18

S blbostí politiků, a to zejména těch s mozky rozežranými zelenou plísní, je nutno počítat jako s faktem.

Takže elektromobilita a obnovitelné zdroje spasí svět ... možná snad, ale spíš ne ... ale poničí evropský průmysl, resp. to, co z něj v Evropě ještě zbylo, takměř zaručeně.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 11.10.2019 15:31

Zničí Evropu, ale svět zaručeně nespasí. Evropu ovládne buďto islám nebo Čína a lidé to budou nakonec chápat jako vysvobození!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.10.2019 18:29

Pro J. Vrzala: Cifry máte správné, ale jde o něco jiného.

Elektromobilita je tzv. rozvratnou inovací (disruptive innovation) a psal o ní ve své knize z roku 1997 americký guru na inovace, profesor Harvardské školy byznysu, Clayton M. Christnensen.

Takže jste měli dost času se na příchod elektromobility připravit. Moji MBA studenti v Praze se o tom jevu dozvěděli včas.

Rozvratná inovace rozvrací stávající odvětví tím, že slabší technologie ze spodního trhu postupně vystoupá a uspokojí zákazníky v hlavním proudu zákazníků na horním trhu. Nikoliv, že ta slabší technologie výkonově přestřelí stávající technologii z horního trhu. A k tomu skutečně došlo a v době, kterou správně předpovídal C. M. Christensen.

Máte-li zájem, zapíši vás do kurzu předmětu Inovace. Beru ale jen slušné diskutující, nikoliv místní agresivní hlupáky.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kolman 11.10.2019 20:45

Pro úplnost se ale sluší porovnat účinnost spalovacího motoru (kolem 30%) s účinností elektromotoru. Pak to srovnání bude cca 3% příznivější. Přesto všechno ale zatím je co dohánět a řešit.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 21:44

Vůbec nejde o technické vlastnosti elektromibilů, ale o to, z čeho se budou nabíjet. Pokud jich bude hodně, bude to energetická katastrofa (nebo si to vyžádá tak tvrdou regulaci, že se s nimi nikdo moc nepovozí).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Pakosta 11.10.2019 15:50

Spousta věcí je jasně předvídatelná. Jenomže Vám odpůrci neuvěří, když nepředložíte tvrdá data a budete jim prezentovat jen nějaké své předvídání.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Pivoda 11.10.2019 18:33

Pro A. Pakostu: V diskusním příspěvku nelze prezentovat výuku plánovanou na jeden semestr! A soubor článků mi zde na NP nezveřejní.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Vintr 11.10.2019 11:35

Ohledně té uhlíkové neutrality je jasné jen jedno, až ji Evropa za velkých ekonomických obětí dosáhne, bude produkce oxidu uhličitého ze zbytku světa násobně vyšší než je dnes včetně Evropy. Což ovšem vůbec nesouvisí s tim, jak bude v té době teplo nebo zima

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Jurax 11.10.2019 12:59

On má pan Pivoda taky stárnoucí mozek, jak z jeho příspěvků patrno ... :-)

• reagovat
• nahlásit příspěvek