Neviditelný pes První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

co to píše autor za blbosti?

Elektromobily mají přibližně stejnou hmotnost, jako ostatní automobily. Netuším, jak přišel autor na tu dementní myšlenku, že elektromobily ničí svou váhou silnice.

Pokud jde o nabíjecí síť, tak bohaté stačí, když každá současná pumpa doplní své vybavení o nabijecí stanice pro elektromobily. A hned bude nabíjecích stanic dost (v Česku obzvlášť).

V jediném se dá s autorem souhlasit a to s tím, že by se neměla cena elektromobilů dotovat. Ale to je jen problém dočasný. Novinky se dotují často a jakmile se rozšíří, okamžitě se zdaní naplno.

Re: co to píše autor za blbosti?

Jasně, ať každá pumpa natáhne prodlužku a problém s elektromobily je vyřešen. :-D

Ale jenom ve vaší fantazii, pane Šejno, evidentně nemáte ani tucha o tom, co to vlastně obnáší. :-P

pane Langře

já jsem narozdíl od Vás už pár nabíjecích stanic u benzínových pump viděl. Jako prodlužovačky to nevypadalo. Ale já chápu, že kdyby byl Langer majitelem benzínové pumpy, určitě by nabíjecí boxy u své pumpy nevybudouval, protože pro něho je to tak velkej technickej problém, že to určitě u něj nelze vybudovat.

:-D

Re: pane Langře

Jo, vy jste "něco" viděl, ale o problému víte ho*no. :-P

no jistě hulváte Langře

oni nejšpíš i ti majitelé současných 330 dobíjecích stanic v ČR vědí o problému ho*no, protože se předtím nezeptali génia Langra.

Re: no jistě hulváte Langře

Benzinových pump je v tuzemsku přes 7 000 ...

Re: pane Langře

Vy nebudete elektrikář ani odborník přes rozvodné sítě, že ne?

Re: co to píše autor za blbosti?

Já to vím, je to vyřešené :o)

https://www.cez.cz/cs/pro-media/tiskove-zpravy/547...

pane Svobodo

to je na Langra moc složité. On Vám určitě napíše, že v zaměstnanci společnosti ČEZ vědí úplné ho*no o tom, jak vybudovat dobijecí stanice.

Re: co to píše autor za blbosti?

Pane Šejno, současné rychlonabíjecí stanice dle standardu mají příkon každá cca 350 kW, nově se objevuje stanfard na 450 kW, tedy na každá benzínce by to asi nebylo. Zvlášť, pokud by těch stanic bylo více než jedna. Ono možná na žádné. Nejprve by bylo zapotřebí tam nejspíše dovést vëlektrické vedení odpovídajícího výkonu, nejspíše však 22 kV a trafostanici. Nebo stát u benzínky 6-8 hodin, to se mi moc nechtělo, myslím. Tak bych to neviděl tak růžově...