Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
AUTA: Smrt benzínu
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
V. Petr 26.3.2021 11:22Článek je BLÁBOL! |
|
|
J. Kouřil 26.3.2021 11:39Je to blábol. Není celý svět postižený zelenými magory, takže benzínová auta budou i nadále. A až skončí doba temna a EU, budou zase i tady. Otázka zda skončí EU není na místě, smysl má bavit se, kdy to bude, protože je to nezvratný proces, jako rozpad RVHP. |
![[>-]](http://1gr.cz/u/disk/vlajkaCZ.gif)
|
|
P. Aron 26.3.2021 12:02Je to naprostý blábol. Autor je na úrovni článku z ABC před mnoha a mnoha lety, a který jsem sem pro připomenutí dal. |
|
P. Milan 26.3.2021 11:10Autor má pravdu v tom, že už se na tom maká a že nás to tedy nemine. Bohužel. Dodám jeden aspekt: Klasická paliva jsou tvrdě zdaněna a rozežrané socialistické přerozdělovací státy EU si na ty peníze zvykly a zaručeně se jich nevzdají. Ergo kladívko, poklesne-li prodej klasických paliv, budou peníze chybět a kde je vzít? No přece zdražit novou pohonnou látku, elektřinu. Nejspíš se zeleným zdůvodněním, že klimatické změny a tak. Takže drahá elektroauta, dnes dotovaná, budou najednou ještě dražší. A taky energie pro bydlení ... Nejspíš se dočkáme zdůvodnění, že klimatické změny a máme se přestěhovat do energii nepotřebujích zemljanek .... :-( |
|
A. Renjascu 26.3.2021 11:19Ano tvrdím to samé |
|
|
V. Petr 26.3.2021 11:22
|
|
|
P. Novotný 26.3.2021 12:20Ekofanatici směřují k tomu, že člověk dostane přidělený celkový elektrický náboj, který bude moci pro svou spotřebu použít. Bude se muset rozhodovat, jakou část z něj použije na nabití auta, jakou na dopravu elektrickým vlakem, a jakou na svícení a topení v domě. |
|
|
J. Kraus 26.3.2021 11:02Pěkné počtení, až na "...bychom potřebovali zvýšit výrobu elektřiny asi o 30 %, což je podobný nárůst jako za posledních 30 let...". Nebudu to všechno dohledávat, v rychlosti jen tohle: V roce 1990 byla spotřeba elektřiny cca 62000 GWh, v roce 2008 cca 72000 GWh (odečteno z grafu), 2019 73900 GWh (ERÚ). Loni byla výroba elektřiny nejnižší za 18 let (pandemie). Předtím výroba mnoho let stoupala o desetiny procent, max. o jednotky procent ročně. Po roce ́89 spolu s likvidací českého průmyslu šla výroba dolů dost strmě. A pohledem z jiné strany - za posledních 30 let se nepostavily žádné nové velké zdroje. Zvýšení obstaraly atomky, v roce 1990 cca 12500 GWh, 2008 cca 26500 GWh. Větrníky a soláry řádově stovky GWh podle počasí. To vše za prvé. Za druhé: Do roku 2035 se velmi pravděpodobně nepodaří výrobu zvýšit. Uhelné elektrárny odstaveny, rozšíření jaderné energetiky z mnoha důvodů nemožné, výsledkem hluboký deficit ve výrobě elektřiny při současné nemožnosti ji dovézt, protože okolní země budou postiženy stejně nebo ještě víc. Doufejme, že konstruktéři mají v rukávu nějaký tajný trumf a že západní vůdcové mají optimističtější plán, než zachránit planetu za cenu podříznutí svých poddaných. |
|
|
P. Milan 26.3.2021 11:11Jsem realista, na tenhle optimistický plán nevěřím. |
|
|
A. Renjascu 26.3.2021 11:17Podříznutí vlastních poddaných bylo pro vládce všech dob - až na ojedinělé výjimky - tím nejjednodušším řešením, takže moc optimismu nezbývá. Zavírání elektráren již začalo Vřesová, v červnu Prunéřov I a další budou následovat. Z dostavby Temelína a Dukovan se udělalo politikum, takže je otázka, zda k tomu vůbec někdy dojde. |
|
|
T. Kočí 26.3.2021 13:24A taky EMĚ III- 5oo MW.A náhrada? ŽÁDNÁ! |
|
|
J. Brožek 26.3.2021 11:55No, dá se s tím částečně souhlasit, ale jen po tu část výroby. Pokud vím, tak byla postavena plynová elektrárna - myslím Počerady - nehledám, jen vzpomínám, takže třeba je to Prunéřov - na místě bývalé uhelné. To dává smysl - nechat infrastrukturu a vyměnit spalování uhlí za spalování plynu. Pokud vím, tak se o tom uvažuje i v dalších lokalitách. Vedle toho OZE už nejsou jen stovky GVh podle počasí, ale tisíce (jednotky tisíc). A budou dál růst, podpora pro to je pořád dost velká. A jestli se do vlády dostanou piráti, spustí se aukce na garance na výrobu elektřiny a opět to poroste jak houby po dešti - tentokrát snad už levněji. A další reaktor v Dukovanech jistě bude - otázka je spíš to, jestli nebude jen nahrazovat stávající, které mají prodlouženou životnost právě do toho roku 35 a budou odstaveny. |
|
|
J. Ganaur 26.3.2021 12:41Perpetuum mobile nevynaleznou ani zelení ani piráti!Chcete se vsadit??? |
|
|
L. Novák 26.3.2021 12:45OZE nevydělávají, ale prodělávají. Takže jejich umělé množení z politicko-náboženských důvodů |
je cesta do energetických pekel bez energie. 
|
|
F. Kusák 26.3.2021 12:55No, máte pravdu a pokud se nedostaví NS 2, nebude ani dostatek plynu, což je jediná možná náhrada uhlí. Jenže i moderní paroplynová kogenerační elektrárna se také nedá postavit za rok. Je to poměrně složitá a komplexní stavba. No nevím, asi po nějakou dobu budou předělávány ty uhelné na plyn. Ta nejhorší varianta s nízkou účinností. Ta budoucnost výroby elektřiny a tepla v ČR mně přijde mnohem absurdnější než debata o vývoji elektromobility. |
|
|
J. Jurax 26.3.2021 10:48Ale možná že docela jo. Ovšem až budou elektromobily mít větší užitnou hodnotu a budou levnější než klasická auta. Samozřejmě bez dotací a politicko-administrativního protlačování. Což dosud není splněno ani omylem. Takže možná tak za půlstoletí, možná nikdy. |
|
|
L. Novák 26.3.2021 12:47Jo. To půlstoletí klidně můžeme |
slíbit, to už tady nikdo z nás nebude... |
|
D. Černá 26.3.2021 10:42Pořád si myslím, že v autě má bublat 8mi válec a ne že má auto jiskřit jako tramvaj. Ale třeba to ,,chlapi" mají jinak |
|
|
P. Milan 26.3.2021 12:16Chlapi ne, zelené magorky a teplouši. |
|
|
V. Kain 26.3.2021 10:39Dojezd 400km a v zimě polovina a to se budete muset nabalit jako pumpa.Topení odebírá dost energie kterou potřebuje pro jízdu.Já to vidím jako nesmysl,ale je v tom už hodně peněz aby se z toho vycouvalo a tak se bude blbnout až do hořkých konců. |
|
|
A. Renjascu 26.3.2021 10:54No a to si v tom představte běžnou zácpu na D1, která tam je v zimě každou chvíli. |
|
|
J. Vaca 26.3.2021 11:52Žádná zácpa nebude ... bude jezdit polovina aut. |
|
|
L. Novák 26.3.2021 18:37A z čeho se bude financovat údržba silnic a dálnic, když nebude obrovský příjem státu z vysokého zdanění ropných paliv a maziv? |
|
|
M. Slaba 2.4.2021 16:20Přece se zdaní elektřina, ne? |
|
|
J. Oldfart 26.3.2021 10:38Nějak se zapomíná, že tu elektřinu je třeba někde a nějak vyrobit. Ona prostě není jen tak v zásuvce. Nemluvě o dalších fyzikálních limitech jako je doba nabíjení a dojezd. Smysl elektromobilita dává pro obslužnou dopravu v městech a menších regionech. |
|
|
R. Polášek 26.3.2021 10:27Není nad to, když nějaký zelenáč v oboru vytáhne z komplexní problematiky jeden jediný aspekt a napíše o tom článek. |
|
|
M. Valenta 26.3.2021 10:26A jako bonus bude mít arabsko-muslimský svět a státy jako Venezuela či Rusko, které dnes přes naftu vydírají svět, dost ztíženou situaci. |
|
T. Zlesa 26.3.2021 10:31
|
to asi neplatí. Novákové to dole vyvrátili.
|
|
L. Novák 26.3.2021 10:32Nebude. Oni pořád budou mít obrovské zásoby využitelné energie, které my nemáme a budeme potřebovat. Pokud nás ovšem zelení idioti s komunistickými mozky nenacpou do "bezuhlíkových" lágrů za ostnatý drát... |
|
|
M. Valenta 26.3.2021 13:13Jistěže budou, ale nebude už tak žádaná. Ale zůstaňte v klidu. Oni to přežijí. Někoho zase obsadí, vyloupí a tak pořád dokola.... |
