Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Laické podivení
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
O. Uživatel 27.7.2015 16:42Uživatel požádal o vymazání |
|
J. Anděl 27.7.2015 16:27Re: Robejšek o Ukrajině ..."Takové nebezpečí [ islámského státu (JA)] nesporně existuje, ale nepovažuji je za tak neodvratné jako větší část pozorovatelů." |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 16:30Re: Robejšek o Ukrajině ... "Myslím si, že migrační pohyb je proces, který vznikl, narostl a odezní." |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 16:45Re: Robejšek o Ukrajině A ještě za všechny jeden krásný citát, tak příjemný po různých Facebookových statusech, plných vášní (citát je z odpovědi na otázku, co říct na ponížení Řecka v nové dohodě o řešení ekonomických problémů): "...Uspořil bych si dramatické pojmy jako ponížení..." :-) |
|
M. Varadinková 27.7.2015 18:15Re: Robejšek o Ukrajině Ale otázka je, zda už narostl (já si myslím, že je stále v rostoucí fázi), v jakém časovém horizontu odezní (za deset let, za sto let, za tisíc let?) a co máme do té doby dělat (dál je sem "sluníčkovsky" lákat a tím problém ještě umocňovat nebo si chránit své území a svou identitu?). Aby se náhodu nestalo, že až odezní, tak už naše civilizace nebude existovat a naši potomci, přežijí-li nějací, se budou modlit k Alláhovi a ctít právo šária. |
|
|
M. Varadinková 27.7.2015 17:53Re: Robejšek o Ukrajině To navrhoval už Tlustý. Někdy před 12 lety. Říkal tomu "rovný důchod". http://euro.e15.cz/profit/tlustyctyri-tisice-pro-kazdeho-866833 |
|
|
R. Sartori 27.7.2015 14:59RYS,máte zjednodušené "šémátko" ... neříkejte lulánkovi Napoleon !!! ___________________________________________ ALE JINAK DOBRÝÝÝ !!! :-)))) :-)))) |
|
J. Tolman 27.7.2015 14:46Cyklisté mají mít vlastní ulice auta by tam mohla jet jen rychlostí 20 km/h. Ministerstvo dopravy chce vyjít více vstříc cyklistům a do novely zákona o pozemních komunikacích vložit doušku o takzvaných cyklistických ulicích, v nichž by měli cyklisté přednost před motoristy. Pro auta by v nich platila povolená rychlost jen 20 kilometrů v hodině. V pondělí to uvedl náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček. |
|
|
O. Uživatel 27.7.2015 14:54Uživatel požádal o vymazání |
|
M. Prokop 27.7.2015 14:55Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Nevím, jak kde, ale konkrétně v Praze moc místa na takové ulice není. |
|
|
P. Boublíková 27.7.2015 15:02Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Dá se vůbec v Praze jet rychleji než 20 km/hod? ;-) |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:10Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Místy ano, ale tam jsou zase kamery a radary. :-P |
|
|
O. Uživatel 27.7.2015 15:05Uživatel požádal o vymazání |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:11Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice IMHO je problém v tom, že kde je značný provoz, takže by to cyklistům pomohlo, tak to prakticky nejde. A ve vedlejších ulicích s malým provozem je to zase zbytečné. Takže nejspíš zase jedno plácnutí do vody. |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 14:54Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Co cyklisté na chodnících, také jen 20 km/h? V Praze jich je celkem dost. |
|
|
H. Balzám 27.7.2015 14:55Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice A taky bych udělal vlastní ulice pro ponorky a minibiky. |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 14:58Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Nápad ok, jsem pro. Na praxi jsem zvědavý. |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 14:59Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Stejně je zajímavá ta představa, že jde klasická ohleduplnost vynutit silou. |
|
|
O. Uživatel 27.7.2015 15:07Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 15:08Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Když ono tady nejde jen o ohleduplnost. Jde i o řidičské schopnosti, odhad, ukázněnost těch cyklistů, o to, že se na vás nebude zezadu někdo tlačit, když si v zatáčce úplně netroufnete cyklistu předjet a počkáte si radši až za serpentinama atp. Chodci mají taky chodníky, přitom by se mohlo zdát, že budou-li ohleduplní řidiči, mohou lidé prostě chodit po silnici a ty by pak mohly být od baráku k baráku. Podle mě jsou od sebe světy cyklistů a automobilů vzdálenější, než světy cyklistů a chodců. Ideální je podle mě (třeba i zvýšený, ale hlavně nakreslený) pruh pro cyklisty a lidi s vozíčkem se železným šrotem. A dost široká silnice, kam se vedle sebe vejdou 3 auta, aniž by muselo jedno zajet do tohoto pruhu pro cyklisty (nebo za krajnici). Až budete plánovat město na zelené louce, stojí podle mě za to to tam nakreslit :). |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:15Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice To ovšem popisujete hlavně tu ohleduplnost. Chodníky jsou opatření spíše organizační, aby se jedni druhým nepletli. Být k nim ještě i cyklostezky by bylo ideální, ovšem, na většinu potřebných míst se to nevejde. "Podle mě jsou od sebe světy cyklistů a automobilů vzdálenější, než světy cyklistů a chodců." - nevím, ale vídám hodně aut s koly na střeše či na nosiči. Možná se to prolíná více než myslíte. |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 15:16Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice A v těch autech navíc sedí spousta příležitostných chodců, že? :-) |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:18Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Ano. Ale fakt je, že sedět za volantem na některé pitomce působí dost intenzivně. Na některé cyklisty asi také, ale ti nemají tolik možností škodit. Jen když se jich sejde více. |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 15:18Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Jinak jo, to máte pravdu, že vlastně píšu o té ohleduplnosti. Jenomže tu právě nevynutíte, kdežto když je tam pruh, tak jí tolik nemusíte vynucovat. Samozřejmě se to na většinu potřebných míst nevejde, proto píšu se smajlíkem o plánování města na zelené louce. |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:21Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Ovšem město postavené na zelené louce, s dostatkem místa na vše, bude buďto mít příšerně drahou MHD (malá hustota obyvatel) nebo bude pro svou rozlohu potřebovat více používání auta. Snad se k té větší ohleduplnosti časem dopracujeme, trochu se to už lepší. |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 15:25Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Ty široké silnice mají myslím ve Varšavě. Nebyla nutná zelená louka, stačilo bombardování. Ale jak to tam mají s pruhy pro cyklisty, to si nepamatuju :). Snad ano. Ano, lepší se to. |
|
|
M. Prokop 27.7.2015 15:31Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice V té Varšavě ovšem bývalo aut méně. Když jsem tam byl já, tak pruhy pro cyklisty nebyly, ačkoliv Varšava na rovině je pro ně vhodnější než Praha. Je to ale už hezkých pár let. |
|
|
H. Balzám 27.7.2015 15:03Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Pravidla silničního provozu fungují právě proto, že platí pro všechny stejně. Podle mě je nějaký kastovní systém v dopravní politice špatná cesta. Vznikne akorát chaos. Ne že by mi to nebylo jedno, v Praze jsem jednou za deset let, ale princip neschvaluji. |
|
|
O. Uživatel 27.7.2015 15:07Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Anděl 27.7.2015 15:09Re: Cyklisté mají mít vlastní ulice Když se střetne automobil a cyklista, zafunguje "kastovní systém" přirozeného výběru. To jsem nevymyslel já, ale Darwin :). My se tomu buď přizpůsobíme, nebo si budeme hrát na rovnoprávnost :) |
