Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Je to smrt jednoho řemesla
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
P. Hlosta 19.9.2017 9:03Re: Jak zasáhne EET řidiče Uberu? Za nemravné to mají po celém světě. ;-) Bez daní netuším, jak by se financovaly třeba opravy silnic, školství ... a nevyčíslitelně mnoho dalšího. Máte povědomí o tom, jak by to mohlo bez daní jít? Sem s tím! ;-)) |
|
S. Donát 19.9.2017 9:43Re: Jak zasáhne EET řidiče Uberu? Tak především méně daní, výrazně méně. Stát by se měl starat jen o to nejnutnější, zbytek by si myslím lépe zajistili sami občané, kdyby jim zůstalo víc v kapsách. Ale i ta varianta "úplně bez daní" existuje a tou je ancap. |
|
P. Müller 19.9.2017 15:52Re: Jak zasáhne EET řidiče Uberu? Pane Hlosto, ve vší úctě, Vy máte zprávy o nějakém taxikáři, který platí daně? Manželka za 15 let práce na berňáku nezažila jediného, ani její kolegyně, a že jich měly... Každý byl celou dobu provozování této "služby" ve ztrátě. |
|
D. Ondrejkovič 19.9.2017 8:24Ad Uber Podle mého názoru - jediná cesta je srovnat podmínky, tedy ZRUŠIT povinnost mít taxametr a zkoušky u běžných taxikářů a zároveň tvrdě kontrolovat a citelně sankcionovat řidiče, kteří institut spolujízdy zneužívají k podnikání a nedaní své zisky. Současná regulace taxislužby je anachronismus z poloviny minulého století, ale cenový dumping dosahovaný neplacením daní je taky těžce nefér. |
|
|
J. Hejna 19.9.2017 10:01Re: Ad Uber O fungování Uberu vím velmi málo, ale: Umí-li počítadlo stanovit cenu pro klienta, jistě by umělo stanovit cenu i s daní. Daně může průběžně nebo kumulovaně inkasovat od řidičů a odvádět na správný účet. Požadovanou funkci programu lze občas ověřit s potřebnými důsledky. |
|
|
D. Ondrejkovič 19.9.2017 10:04Re: Ad Uber Takhle nějak funguje Uber v Estonsku, tuším.... |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 8:20Uživatel požádal o vymazání |
|
|
V. Hájková 19.9.2017 8:42Re: Tak finanční úřad začíná kontrolovat emise dluhopisů. Pane RYS- NEPŘEHLÉDL JSTE - tento článek? https://www.stream.cz/adost/10019123-otravena-voda-alarmujici-vysledky-testu-vody-v-cesku To je přímo BOMBA! Je doslova neuvěřitelné, že o této skutečnosti neinformují - veřejno-právní media! |
|
|
V. Hájková 19.9.2017 8:45Re: Tak finanční úřad začíná kontrolovat emise dluhopisů. Pokud žijete - v Polabí- nebo na Plzeňsku a jižní Moravě - pak pijete vodu ze 100 násobným překročením obsahu pescitidu! |
|
|
V. Hájková 19.9.2017 8:47Re: Tak finanční úřad začíná kontrolovat emise dluhopisů. Omluva - abych nebyla napadána: "se 100 násobným........ |
|
|
S. Donát 19.9.2017 9:01Re: Tak finanční úřad začíná kontrolovat emise dluhopisů. A ještě vám tam kapku lítaj ty "pescitidy", když to chcete mít perefektní :) |
|
R. Neveselý 19.9.2017 9:35Re: Tak finanční úřad začíná kontrolovat emise dluhopisů. A ještě chybí kroužek - pesticidů. Madam, vy nemáte dokončenou ani obecní školu! |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 9:49Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Fialová 19.9.2017 8:19Uber platí daně, ale... "Legislativní fakta: Česká legislativa říká, že každé vozidlo přepravující lidi za peníze musí být vozidlem taxislužby. Přepravovat lidi za peníze běžnými auty můžete pouze a jen při splnění těchto podmínek: 1. živnostenský list, 2. koncese, 3. evidence na finančním úřadu, zdravotní pojišťovně a sociální správě z titulu podnikající osoby (např. na vedlejší činnost). Zatímco Uber trvá na tom, že jde o spolujízdu, toto jeho tvrzení je nepravdou. Spolujízda je z definice nezisková, nekomerční činnost, která má pomoci jen pokrýt náklady na cestu autem, či přesněji se na nákladech spolupodílet. Řidiči Uberu jezdí za účelem výdělku, tedy zisku. A je jedno, zda to dělají jako svoji hlavní, nebo vedlejší činnost." https://www.mesec.cz/clanky/uber-a-taxify-nehraji-fer-ale-lide-je-presto-miluji/ |
|
|
J. Fialová 19.9.2017 8:24Re: doplnění "Uber ... V České republice působí jako Uber B.V., tedy jako holandské eseróčko se sídlem v Amsterdamu." |
|
|
P. Hlosta 19.9.2017 8:18Kdo zkusil podnikat.... ...., ten dobře ví, jak hodně musí splňovat podmínky Hygienou počínaje, bezpečností práce, administrativou svého podnikání, náklady na vybavení a mnoho a mnoho předpisů, často i místních a také nerušením konkurenčního prostředí, protože dampingové ceny jsou u podnikání tabu. Nejen finanční úřad, ale i Hygiena, ČOIka, ba i ta bezpečnost práce je kontrolovatelná úředně. Tak mi kdo vysvětlete, jak je možné se přes Uber tomuhle všemu vyhnout v tom našem přebyrokratizovaném Česku? To má Uber tak dobré politické známosti u nás?! Jestli je takhle možno přes jakýsi Uber, to fakt vezmu fidlátka a půjdu v sezónu k přehradě grilovat pro kšeft a vydělám majlant. Jaképak daně a předpisy jen pro někoho?! |
|
|
J. Šimek 19.9.2017 8:14UBER je podvod a Aston neví proč. Liftágo takové problémy nemá a funguje z pohledu zákazníka naprosto stejně. Pročpak asi ti prokletí taxikáři nelepí nálepky na jejich vozy? Očekával jsem, že než začnete vynášet soudy o pokroku, tak si o tom něco zjistíte, hloupý Astone. |
|
|
V. Hájková 19.9.2017 8:08Snad by se pane NEFF - s tím vašim návrhem jak jednat se Severní Koreou dalo souhlasit , kdyby nebylo to ""kdyby""! To kdyby je nejstrašnější totalita , která snad nebyla ani za Stalina v SSSR! A to je co říci! My si ani v nejstrašnějších představách neumíme představit život- neživot řadového severního 'Korejce! Je mně jasné, že pomalu 90% zdejších diskuteru - to odbude jednou větou - "" a co nám je do toho""! To je prostě bohužel myšlení ČECHU- kteří se ještě dnes rozčilují nad faktem MNICHOVSKÉ ZRADY! DOPORUČUJI - NENUTÍM! Tento článek známého ruského filmového režisera! Tomu by snad mohli věřit i zdejší SOCKOMOUŠI http://www.lidovky.cz/v-severni-koreji-se-lide-rodi-mrtvi-je-to-absolutni-katastrofa-rika-slavny-reziser-g26-/zpravy-svet.aspx?c=A160314_163108_ln_zahranici_msl |
|
|
P. Zinga 19.9.2017 8:03Astone, proč se nezeptáš, proč to stojí třikrát méně? Není to náhodou tím, že ten uberák si pouze přivydělává a kdoví, platí-li vůbec soc. příspěvky? A že zisk jde především do USA? Připadáš mi jako ti blbci-skláři, co jezdili do Číny učit sklářskému řemeslu. A pak to mohli doma zabalit. Ty vymoženosti pokroku lze uplatnit, možná i vyžadovat, i od taxikářů. A samozřejmě se nejedná o "sdílenou ekonomiku", protože uberák jede tam, kam chce "sdílený spolucestující" a ne za vlastním cílem. Kapišto? |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 8:16Uživatel požádal o vymazání |
|
|
P. Zinga 19.9.2017 8:44Re: Astone, Pane Rysi, co Vám vadí na požadavku, aby zisk zůstal-pokud možno-v Čechách? |
|
|
S. Donát 19.9.2017 8:48Re: Astone, Když někdo vydělá peníze, je jen jeho věc, kde je utratí, ne? |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 10:09Uživatel požádal o vymazání |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 7:29Uživatel požádal o vymazání |
|
|
P. Hlosta 19.9.2017 7:53Re: Aston se drobet plete. Já vůbec nechápu, proč někdo nesestřelí ty severokorejské rakety. Máte pro to vysvětlení vy? |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 7:56Uživatel požádal o vymazání |
|
|
P. Hlosta 19.9.2017 8:02Re: Aston se drobet plete. Mi nenamlouvejte, že Japonsko ve spojení s USA nemají na to, aby zaměřili rakety ještě před přeletem Japonska a zničili je. Nebo pro výstrahu po přeletu zlikvidovali. Trosky budou stoprocentně NEradioaktivní, protože zkoušky těch raket už z finančních důvodů a nejen jich, probíhají bez jaderné nálože. Viděl jsem v TV graf znázorňující kolik lodí je zároveň v oceánu, kudy severokorejská raketa letí a kam dopadá. Veškerá odpovědnost za případné neštěstí z dopadu rakety, či jejich trosek, je bezvýhradně severokorejská! |
|
|
O. Uživatel 19.9.2017 8:09Uživatel požádal o vymazání |
|
|
S. Donát 19.9.2017 8:59Re: Aston se drobet plete. Ano, to je pravděpodobné. Taky bych ty rakety nechal lítat, dokud jsou to jen pokusy. Na druhou stranu, až to jednou nebude pokus, budou to vědět včas? |
|
|
R. Sorge 19.9.2017 8:11Re: Aston se drobet plete. Možná proto, že jsou to zkoušky, které mají za cíl i prověřit protiraketovou obranu. Tak to nechávají proletět. |
