Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Havana efekt
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
P. Kotyza 24.6.2022 10:45Zatím, kromě Ukrajiny, pouze verbální. To nejsou dobré vyhlídky. |
|
|
R. Langer 24.6.2022 6:55Přesně tak. A finální záměr Zelených bolševiků je likvidace lidské populace na 1/10 té současné. |
|
|
T. Diblík 24.6.2022 7:06Už před lety to inzeroval pan Bursík. |
|
|
R. Tichý 24.6.2022 7:15Ano, tak to je. Rizene snizeni zivotni urovne. |
|
|
J. Fridrich 24.6.2022 7:16" Nebudeme jezdit, nebudeme létat, nebudeme topit, možná ani nebudeme mít kde bydlet. Všeobecná chudoba. " - to je z Aeronetu, nebo přímo z Moskvy ? |
|
G. Onion 24.6.2022 7:35Ne, To je z Brusele, troubo |
|
|
J. Fridrich 24.6.2022 8:18Byl jste za těch 32 roků od otevření toho našeho komunistického zadrátovaného koncentráku v zemích západní Evropy - v jejich městech, vesnicích a viděl jejich dálnice, obchody, infrastrukturu ? A víte, jak vypadá rusko pár kilometrů za Moskvou a Petrohradem ? A na Sibiři - největší kolonii Světa pro ně zabrané atamanem Jermakem ? Tak vytáhněte paty ze své vísky - a hajdy do světa, trumpeto. |
|
M. Moravcová 24.6.2022 12:07A všiml jste si Fridrichu, vo se za těch 30 let změnilo? Všechno je jinak. |
|
|
R. Langer 24.6.2022 7:36Ne, od vás z Brusele, soudruhu. |
|
|
E. Tkadlec 24.6.2022 6:43V normální svobodné společnosti to jsou zákazníci, kteří určují, co se bude vyrábět. |
|
R. Gramblička 24.6.2022 6:44a v takové bohužel nežijeme |
|
|
J. Jurax 24.6.2022 7:14Ano. Podle této definice arciť EU není normální svobodnou společností. Ono to ve vleku rudozelených magorů to ani nelze. |
|
|
M. Harvánek 24.6.2022 6:39Je mylná představa že po roce 2035 bude možné flikovat auta jako na Kubě. To mají fanatici vymyšlený daň na benzín 200 nebo více, zařazení aut podle em. tříd a podobně. V Čechách by jsme se na to uměli připravit náhradní díly včetně motorů, máme tě Brusele na salámu. Do 5 let bude veta po klasických autech. |
![[>-]](http://1gr.cz/u/disk/vlajkaCZ.gif)
|
|
J. Karvaiová 24.6.2022 6:29A co začít zelenou revoluci tím, že se zase budou vyrábět věci, které vydrží těch 30 let? Ale kdepak, to by nebyl "byznys", že? A podobně jednoduchých receptů by se našlo. Jenže...Když to někomu nenese prospěch, tak je to blbé. o planetu jde až na posledním místě. |
|
|
M. Pecina 24.6.2022 6:36Takové věci se samozřejmě vyrábějí i dnes. Akorát nejsou levné. |
|
|
J. Anděl 24.6.2022 6:38Není to tak jisté a je otázka, jestli to platí ve všech kategoriích. Jestli máte konkrétní příklad, povídejte. Ptal jsem se tuhle opraváře myčky na nádobí, jestli mi doporučí třikrát dražší myčku, která ale vydrží třikrát déle. A řekl mi, že to spíš koupím myčku s třikrát více funkcemi, jako že sama vyndá nádobí a naskládá ho do skříněk a tak. |
|
P. Jirkovský 24.6.2022 6:48Je spousta věcí, který ještě za mýho dětství přecházely v rodinách (a nejen) z generace na generaci). Domy, nábytek, nádobí, hodiny, ale i boty či části oblečení atd. Znamenalo to, že se nemusely vyrobit a prodat. Dneska se takhle dědí už jen peníze (v podobě čísel na výpisu), šperky a někde i obrazy. |
|
|
M. Pecina 24.6.2022 7:26Nevím jestli to platí ve všech kategorích, ale v dost ano. I u té myčky nebo pračky jsou výrobci, kteří drží skladem 10 let náhradní díly a na některé součásti dávají i celoživotní záruku. Například já mám od nich pračku 15 let a opraváře zatím nepotřebovala. Podobně mám například kuchyňský robot od jiné firmy; kovové převody, smalt, nerez, sklo... a také drží náhradní díly, vše je na šroubky, opravitelné... |
|
|
R. Gramblička 24.6.2022 6:56Takové věci ale byly důsledkem doby nedostatku, což zatím nemáme. Ale co není, může být |
|
J. Havelka 24.6.2022 6:18Pořád ty polovodiče, přičemž celovodiče by to pořešily! To už věděl soouuh v šedesátých letech... |
|
D. Polanský 24.6.2022 6:21A co pak integrované obvody, mikropočítače, mikroobvody atd. Jenom to chce ještě trochu napnout svaly a um a máme to v kapse. Prostě ráj na Zemi. |
|
|
J. Anděl 24.6.2022 6:40V lepším případě na tom hrajeme hry, v horším těžíme kryptoměny :-) |
|
|
D. Mach 24.6.2022 7:33No ale Jára Cimrman, jak známo, vodiče naopak nahrazoval polovodiči. To chcete svými návrhy konkurovat největšímu Čechovi? |
|
|
J. Havelka 24.6.2022 6:15Jestli pak Agáta vydrží s Járou Soukupem aspoň qartál? Dělá mi starosti ta holka... |
|
|
V. Bartl 24.6.2022 7:22Mně spíše dělá "starost" pan Soukup. Jeho výběr /nebo kým se dá obírat/, je zoufalý. A ještě k tomu ne soukromý. |
|
|
J. Novák 24.6.2022 6:14Pane Neffe, ale ty baterie, ať jsou jakékoliv, je potřeba někde nabít. Zákon zachovánů energie kvůli ťululumům z brusele platit nepřestane. Ale ještě jedna novinka. Bruselský bolševik chce zakázat zemědělcům hlubokou orbu. Prý při ní uniká do ovzduší moc CO2. Kdo neposlechne, přijde o dotace. To opravdu není vtip, ale úděsná realita. |
|
|
D. Polanský 24.6.2022 6:17Nojo, humanisté všeho druhu si myslí, že na ten elektromobil se již trochu té kWh někde najde. Asi jako na žárovku s příkonem 40 W. |
|
K. Wágner 24.6.2022 6:31Když ptáčka lapají, pěkně mu zpívají... Společnost Innogy poskytovala řidičům elektromobilů nabíjení zdarma „v rámci osvěty a propagace čisté mobility“. Dnes už se celý trh posouvá k normálnímu stavu, kdy už není nutné nabíjení dotovat, jak vysvětlil iDNES.cz Pavel Grochál z Innogy Česká republika. Nově stanovená cena ovšem mnohé překvapila. Innogy totiž pro své stojany stanovila cenu 14,50 Kč za kWh, a to bez ohledu na to, zda jde o AC nebo DC nabíjení. |
|
|
R. Nešpůrek 24.6.2022 6:45A ještě by se nemělo zapomenout na spotřební daň jako u klasických paliv. |
|
|
V. Kučer 24.6.2022 9:28Elektromobil neplatí silniční daň která je v cenách benzínu a nafty. |
