Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Gigafactory aneb O postoji vlády
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
R. Nespurek 21.10.2022 11:49A kudy se DO tanku dostane ? |
|
V. Čermák 21.10.2022 11:27Aston kecá. Továrna na lithiové baterie může vzniknout jinde, mimo funkční letiště v Líních, které by tím bylo zbytečně zničeno. Tedy pro STAN by to zbytečné nebylo, protože od vlády by vyfasovalo 8.5 miliardy na likvidaci přistávací dráhy.... |
|
|
J. Polesny 21.10.2022 11:24To je pravda s tím autem z šedesátek. Jen je potřeba si uvědomit, že současné auto je drobet jinak bezpečné a ta bezpečnost si vyžaduje robusnější auto. Stačí se podívat jak ochrana před nárazy z boku zesílila dveře... No a pak to auto obsahuje spoustu věcí, co neobsahovalo o jejichž potřebnosti je možné vést diskuzi. Nicméně mnohé jsou dané povinně - třeba kontrola tlaku v pneu,...... |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:26Základem pro nákup vehiklu je pro masové využití poměr získaného užitku a ceny. Ceny včetně vynucených provozních nákladů, nikoliv jenom paliva. |
|
|
J. Polesny 21.10.2022 11:24To je pravda s tím autem z šedesátek. Jen je potřeba si uvědomit, že současné auto je drobet jinak bezpečné a ta bezpečnost si vyžaduje robusnější auto. Stačí se podívat jak ochrana před nárazy z boku zesílila dveře... No a pak to auto obsahuje spoustu věcí, co neobsahovalo o jejichž potřebnosti je možné vést diskuzi. Nicméně mnohé jsou dané povinně - třeba kontrola tlaku v pneu,...... |
|
|
P. Odložil 21.10.2022 11:23„Každý, kdo vážně věří, že válku na Ukrajině lze ukončit rusko-ukrajinským jednáním, žije v jiném světě. Realita vypadá jinak. Ve skutečnosti se o těchto otázkách může jednat pouze mezi Washingtonem a Moskvou. Ukrajina je dnes schopna bojovat jen proto, že dostává vojenskou pomoc od Spojených států... Celý problém tkví pouze v tom, že Biden není vhodná osoba, pro takové jednání. |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:27Ne, je to jinak.. Jednání nebude, neboť realita na bojišti je v příkrém rozporu s Putinovými dekrety o anexi.. A Putin tak jednat nemůže, musí dál bojovat a snažit se získat čas,.. Jinak bude vnímán jako poražený a tím skončí, zřejmě i fyzicky.. Tak to nakonec stejně dopadne.. |
|
|
P. Odložil 21.10.2022 11:31celý problém je v tom, že až Rusko tuto válku vyhraje, vykašle se na Evropu a nechá jí na pospas EU. Budeme se muset spolehnout na USA? ...to byl joke .... |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:34Evropa v příštích letech Rusko k ničemu potřebovat nebude.. Jediným skutečným rizikem bude existenční krize ruského státu, která přijde.. V této rovině bude muset EU společně s USA intervenovat.. |
|
|
P. Odložil 21.10.2022 11:41bez ruských surovin se prostě neobejdeme ....stále to nechápete? ....vy byste přece mohl. |
|
|
J. Černý 21.10.2022 11:07Lithiové baterie jsou slepé střevo vyvoje. Podobně jako elektronky a žárovky. |
|
|
S. Lazárek 21.10.2022 11:09Nebo parní stroj, to byla taky jasná slepá vývojová větev, kdyby tehdy zrovna vyvinuli fúzní pohon, kde bychom dneska mohli být |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:16V době vzniku ještě netušili, že jako slepá větev vývoje skončí. Ostatně parní turbíny v elektrárnách jsou jen trochu jinak fungující "parní stroje". Parní lokomotivy už odcestovaly do historie. |
|
|
S. Lazárek 21.10.2022 11:18Škoda že se Nikola Tesla nenarodil do této doby, ten by to určitě rozštíp. |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:19Sotva. |
|
|
S. Lazárek 21.10.2022 11:24Já vím |
|
|
J. Černý 21.10.2022 11:22Proč tedy v autě nemáte parní stroj pokrokáři. |
|
|
S. Lazárek 21.10.2022 11:26Mám sice fungl nový auto, ale se starým dobrým dieselem. |
|
|
J. Černý 21.10.2022 11:43Ale, ale... |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:44A to máte ještě "rezervu" v provozních nákladech zhruba polovinu ceny paliva, kterou požírá stát enormně vysokým zdaněním... Elektromobily už jsou dnes provozně dražší. |
|
|
S. Lazárek 21.10.2022 12:01Naštěstí provoz toho auta neplatím. |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:20Pravda.. |
|
|
J. Černý 21.10.2022 11:17Výborný postřeh,jste hlava. |
|
|
J. Štěpán 21.10.2022 11:22Přesně tak. Vynález a následné využití parního stroje zpozdil vývoj fúzního pohonu min. o 200 let! |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:14Litiové baterie nejsou špatné, v podstatě jsou dnes jako baterie bezkonkurenční .. Ale to neznamená, že se musí nutně aplikovat v nějaké oblasti, třeba v automobilech.. Na to (zatím?) nemají.. Čeští komunisté jsou také slepým střevem vývoje a jakou za sebou zanechali brázdu.. ::)) |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:18Otázkou je, jestli vůbec nějaké "baterie" jsou perspektivní jako zásobník energie pro automobily. |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:22No, to se teprve uvidí.. Spíš bych sázel nakonec na nějaké to syntetické palivo.. Ale je zcela to mimo můj obor.. |
|
|
L. Novák 21.10.2022 11:31Na výrobu syntetického paliva potřebujete množství levné el. energie. Vodík to taky není, na výrobu 1 kWh elektřiny z palivového vodíkového článku spotřebujete kolem 4 kWh el. energie na jeho elektrolytickou výrobu, stlačení, přepravu a distribuci ke spotřebiteli. |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:37Ano, souhlasím.. A v tom se také projevuje debilita doposud prosazované koncepce, která má špatně ošetřenou právě otázku primárních zdrojů el. energie.. K čemu je proboha elektromobilita bez levných a stabilních primárních zdrojů elektřiny ? To musel opravdu vymyslet pakoš.. |
|
|
M. Kolář 21.10.2022 11:38Lithium, vodík, syntetická paliva atd, to je všechno sekundární.. Bez jádra to zkrátka nepůjde.. |
