Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
ŽELEZNICE: Studénka – už to bude skoro rok
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
mol 17.6.2009 2:03Co vy o tom víte? Mohu se zeptat, co vy o stavu vyšetřování víte, že ho tak šmahem odsuzujete? Tenhle článek mi přijde dost odporný. |
|
|
Pavel 17.6.2009 23:08Re: Co vy o tom víte? I když o tom nic nevíme je zřejmé, že vyšetřování trvá příliš dlouho a proto nastupují spekulace o dalším vývoji kauzy. Vsadím se s Vámi, že nikdo nebude potrestán a viník nebude označen. |
|
|
R 17.6.2009 1:42systém státních zakázek Viník je současný systém státních zakázek, který umožňuje jednotlivé akce jedné velké zakázky, kterou vyhrála určitá renomovaná firma, přehazovat dále na dodavatele subdodavatele dodavatele atd. Výsledek je potom to, že za prvé během toho "přenechávání" práce se ztrácí peníze a zakázka se tak prodražuje, protože každá ze zůčastněných firem si na zakázce ukrojí svůj koláč zisku. A za druhé vlastní stavební práce nakonec skončí u nějaké levné druhořadé necertifikované firmy s technickými pracovníky třetí kategorie a s ukrajinskými či podobnými co nejlevnějšími dělníky. Dosahujeme tím možná až světového primátu, cesty, mosty atd jsou stavěny z velké části levnými zahraničními nekvalitními dělníky a tomu často odpovídá i kvalita, zatímco výsledná cena je potom taková, jakoby to stavěli vysoce kvalifikovaní až překvalifikovaní nejlepší místní stavební dělníci. |
|
|
Vladimír Hendrich 17.6.2009 0:55Volání po krvi Tenhle příspěvek není nic jiného než volání po pomstě. 1. každý má nárok na obhajobu, tudíž obstarat si nejlepšího advokáta je důkazem prozíravosti a nikoli viny. 2. s velkou pravděpodobností se ukáže, že došlo k souhře negativních příčin - při současných znalostech a vyžadovaných postupech je takováto havárie z jediné příčiny prakticky vyloučena. 3. téměř jistě bude odpovědnost rozložena mezi více osob - jednak to vyplývá z důvodu uvedeného výše, jednak z dodavatelského systému. 4. nelze se divit, že policie upustila od zveřejňování postupu, protože ukázky připravovaných důkazů, byly tak chatrné, že jejich neprůkaznost byla odborníkům jasná i z toho, co média ukázala. 5. nejvíce se obávám toho, aby za viníka nebyl určen ten, kdo nevyplnil nějaký papír (jak naznačovaly průuběžné zprávy z vyšetřování), protože z toho důvodu k havárii zcela jistě nedošlo. 6. Rozhodně dávám přednost tomu, že se nikdo nepotrestá, oproti trestu za každou cenu. |
|
|
těchňik 17.6.2009 1:14Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Pokud nebude nikdo potrestán, tak to jen posílí povědomí, že nějaké odpovědnosti a z toho vyplývajících povinností, ostražitosti, předvídavosti, atp. v činnosti není nutno, a netřeba se tudíž nějak vzrušovat. A to je dosti nebezpečný jev. Protože jsem se s různými nezodpovědnými (až infantilně) přístupy setkal v životě poměrně častokrát, mám na to poněkud odlišný názor. |
|
|
Kanuk 17.6.2009 5:25Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Pokud "někdo bude potrestán", tak to bude jen obětní beránek, který neměl dost peněz na kloudného advokáta. |
|
|
Kanuk 17.6.2009 5:35Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti A když na to přijde, o co vlastně jde. O peníze až v první řadě. Poškození samozřejmě budou žalovat ČD. Ty se z toho samozřejmě budou chtět vykroutit, a budou žalovat dodavatele. Ten sice asi musí být pojištěn dle zákona, je ale otázka, do jaké výše jde pojistka. Je víc než pravděpodobné (nejsem ani právník, ani pojišťovák), že pojistné krytí nebude stačit na všechny náhrady, A tak dodavatel vyhlásí bankrot, a bude šmytec. A "pan dodavatel" si udělá novou firmu, a bude se dál prášit za kočárem. To se nedělá jenom v Česku. |
|
|
Jan 17.6.2009 8:19Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Kanuku, zase trochu vedle. ČD, jako provozovatel vlaku, je samozřejmě pojištěna. to se v ČR jaksi musí, i kdybyste jezdil jen na Pionýru. A ta pojistka musí počítat i s takovými nehodami, kde jsou stovky mrtvých (ano, i takové železniční nehody v ČR známe). SŽDC jako provozovatel trati , odpovědná za sjízdnost trati, bude asi taky pojištěna. Dodavatel stavby je určitě taky pojištěn. Dost možná všichni u stejné pojišťovny. Takže odsud žádná zjištění nečekejte - ledaže by si to pojišťovna vzala za záminku pro zvýšení pojištění, samozřejmě pro všechny své klienty, bez ohledu na jejich vztah ke konkrétní události. V těchto úvahách jste naprostý mimoň. |
|
|
R 17.6.2009 11:42Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Pojišťovny to přirozeně jednotlivým pojistníkům v rámci pojistné události zaplatí, jenomže potom je zvykem, že pokud se objeví nějaký jednoznačný viník, pojišťovny v tuším občanskoprávním řízení na viníkovi žádají náhradu škody. A nedá se čekat, že pojišťovny budou zaměstnávat nějaké špatné nebo nezkušené právníky. Takže pokud vyšetřování ukáže něčí jednoznačnou vinu, vedle trestu v rámci případného trestního řízení s největší pravděpodobností viník přijde o veškerý majetek. Škoda je obrovská a běžné zaměstnanecké pojištění odpovědnosti za škodu viníkovi určitě stačit nebude. |
|
|
Kanuk 17.6.2009 17:51Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Jane, byl jsem na vojně něco přes auťáky. MNO neplatilo žádné pojistné, protože když případné škody hradilo ze svého, přišlo je to levněji. ČD může být to samé. Nehádám se. Je pravděpodobné, že dodavatel stavby je také pojištěn. I o tom jsem psal. Otázka může být výše pojistného krytí. Jako u auťáku, pojišťovna vás kryje do určité částky. |
|
|
R 17.6.2009 7:31Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti Kdysi jsme tomu říkali systém padajícícho h...a. Skončí na tom, kdo je nejníž, protože ten už pod sebou nemá nikoho dalšího, na koho by to mohl přehodit. Je vidět, že některé věci běžné za socíku jsou stejné i teď..... |
|
|
honzak 17.6.2009 8:15Re: Nikoliv, jde o volání po spravedlnosti velmi správně! Odsoudí par´táka nádvorní party, kterému nesedí papíry na nějaké superdůležité ISOXXXX. |
|
|
Ignác 17.6.2009 10:35Re: Volání po krvi Článek je o ničem, řádné vyšetření opravdu trvá dlouho, ale nesouhlasím s tím, že to byla jakási náhodná souhra negativních příčin, naopak musel to být výsledek závažných pochybení a zásadního nedodržování jakýchkoliv předpisů. Jenom tak mohlo dojít k tomu, že se na stavbě současně staly dva!! obrovské průšvihy najednou. Protože jeden průšvih je, že most vůbec spadl - normálně mosty při podobné manipulaci nepadají a za to že se tak stalo někdo může. A druhý obrovský průšvih je, že se na mostě prováděla riziková činnost bez zastavení dopravy (zvlášť když zveřejněné výsledky vyšetřování naznačovaly, že zodpovědní lidé na stavbě věděli, že vše neprobíhá podle plánu)- a za to opět někdo může. A jestli výsledkem toho, že někdo nevyplnil nějaký papír bylo, že nedošlo k výluce dopravy, tak je úplně správné že dotyčný bude za nevyplnění papíru potrestán. A na rozdí od vás sy myslím že viníci musí být potrestáni, aby skončila praxe, kdy se nedodržují bezpečnostní předpisy, protože si "zodpovědní" lidé myslí, že od předpisového jednání ke katastrofě je ještě daleko. Už jen to, že podobné katastrofy, které mohly nastat jen díky současnému porušení celé řady předpisů nás řadí k "divokému východu" (viz. Černobyl a současné vyřazení šesti bezpečnostních systémů)by mělo vést i k úsilí státních orgánů dozoru nad bezpečností práce, aby dostaly úroveň "civilizovanosti" výstavby u nás tam, kam patří. |
|
|
Jenda 17.6.2009 12:06Re: Volání po krvi Kampak radi pozar lanovky Rakousko? |
