Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Příliš drahé zbytečnosti
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Sumo 12.1.2010 18:57Re: Všechno by šlo... Nedělejte mi tiskového mluvčího, vymyslete si laskavě svůj nick, třeba jirka.s. . |
|
|
R.J. 12.1.2010 8:42Re: Všechno by šlo... Není von Roko Ing. ? Nebo třeba bachař Vondružka či Ibl, nejsou to "pedagogičtí" bakaláři ? A co takový Grebeníček, nebo PhDr Ransdorf ? Že Ty budeš mít tu vysokou za tři dni u Ksindla v Plzni. |
|
|
intoš 12.1.2010 8:48Re: Všechno by šlo... V titulu to nebude... co takhle daňový přiznání ovlivňující váhu hlasů? Představte si rodinný dům: dva pracují, jejich děti jsou na VŠ a v domě bydlí i její rodiče (chudák chlap), už důchodci. Jen dva platěj do státní kasy, ale celkem šest volebních hlasů se stejnou váhou... dává to smysl? |
|
|
Karel Pavlovský 12.1.2010 11:17Re: Všechno by šlo... Trochu bych to rozvedl, ti studující volí zelené, či elitu, ti co pracují volí ODS, ti důchodci, kteří barák postavili a dovolují v něm této rodině bydlet volí levici, Trochu podobné to mám doma, navíc když byla ještě ODA , byl to dle dětí (mám 3 ve věku 30 až 40 let), intelektuální výkvět národa...jo dodnes nezaplatila volební dluh, podobně Unie svobody, v posledních volbách volily moje dcery Zelené. Mám s nimi perfektní vztahy, ale uvažuji, že přestanu jejich rodiny dotovat, neb vlastní zkušenost je přesvědčí, že svoboda slova je šidítko, opravdu dnes můžete kritizovat vše od Husáka po Klause, ale nesmíte sáhnout či jinak se protivit přímému nadřízenému, jinak Vás šoupnou do důchodu, neb máte, či blížíte se důchodovému věku. To je také moje osobní zkušenost. |
|
|
Pamětník I. 12.1.2010 15:33Re: Všechno by šlo... Vidím, že se v tom dokonale orientujete, tak to asi budete vědět komu ODA dluží peníze resp. jak se jmenuje její věřitel. |
|
|
Fiter 12.1.2010 8:12Příliš drahé zbytečnosti. Můžeme si psát co chceme.Můžeme kritizovat,ale těm kterým tečou do kapes naše peníze a není jich málo se jen šklebí.Psané slovo jim neublíží a oni dobrovolně nic měnit nebudou.Tím,že můžeme psát své názory a poukazovat na nešvary vytváří dojem svobody slova.Dokud nebudou statisíce lidí v ulicích,tak prasata od koryt nevyženete a oni si budou dělat co budou chtít. |
|
|
liberal shark 12.1.2010 7:56reforma Jsem pro to, aby byla ČT a ČRo privatizovány a na médium veřejné služby organizována veřejná soutěž. Přece jen bych nerad přišel o stanice typu ČRo-3 Vltava a ČT24. O nutnosti vytvoření konkurenčního prostředí na železnici není vůbec pochyb. Každý kdo tomu brání, je veřejný nepřítel. Reforma volebního systému - Sněmovna poměrný systém v celostátním měřítku, Senát většinový v jednomandátových obvodech, zrušit imunitu, zrušit zákonodárnou iniciativu, zrušit právo modifikovat předkládané zákony, zrušit právo ovlivňovat státní rozpočet. |
|
|
R.J. 12.1.2010 8:12Re: reforma A co ČRo 6 ? A D- dur ? A Leonardo ? |
|
|
liberal shark 12.1.2010 13:07Re: reforma Ty jsou také dobré, ale z peněz daňových poplatníků nejde dotovat všechno. Jeden kulturní a jeden zpravodajský kanál by měly stačit. |
|
|
Karel Pavlovský 12.1.2010 6:50Odstraňme zbytečnosti Těch zbytečností, na které přispíváme z daní, neboť koncesionářské poplatky jsou také daně je víc, ale k televizi.... nesouhlasím, aby se z poplatků financovala tvorba nových filmů, kterých loni bylo natočeno přes 30, nějaký filmař říkal, že více než v minulém režimu, ale v minulém režimu lidé do kin chodili, teď jsou to filmy, kde tvůrci dobře kopou do mrtvol, to se jim to kope za darované peníze (parafráze ze Švejka), navíc v řetězci filmové tvorby je třeba filmový festival ve Varech, o němž jedna umělkyně prohlásila, že jest to jeden velký mejdan, kde teče alkohol proudem. Na sponzorování se podílí ČEZ, tomu to zaplatíme v ceně, když soc.dem chce, aby se z dividendy přispělo důchodcům...pravá strana řve. Pochopitelně, když se výrobek dá na burzu, tak jeho cena vystoupá (vyžene ji cena zákazníků z okolních států), takže je "nesmyslem" požadovat, aby se nějak snížila. No a sport...to je kapitola, kde také unikají do kapes zúčastněných nějaké miliardy...viz loňské mistrovství světa v klasickém lyžování stálo daňnovové poplatníky 2 miliardy. Dříve se sport financoval formou přerozdělování rozpočtu, nyní ze sponzorování, my to pak zaplatíme zase v ceně výrobku. Co takhe zdanění hazardu, když už nestačí dotace ze Sazky, neboť ta platí za furiantství jejího vedení při stavbě zimního stadionu, takže na to k čemu byla zřízena ií už peníze nezbývají. No a nejdražší cestovní kanceláře...obě komory Parlamentu, kde cena cca týdenního zájezdu do exotických zemí činní cca 150 tisíc, několikrát převyšuje ceny zájezdů z cestovek (viz nedělní 168, k vidění zde na netu). Je zřejmé, že tento stav někomu vyhovuje, ale určitě ne nižší a střední třídě, důchodcům, nemocným, můžeme to ovlivnit, když si postoje jednotlivých stran zanalyzujeme a ve volbách využijeme...o tom je demokracie. |
|
|
Svatopluk 12.1.2010 2:08Tristní je, jak jsou všichni obhajovatelé zájmů (samozřejmě veřejnosti) průhlední |
|
|
gavroche 12.1.2010 1:37Asi bydlim jinde Vazeny pane Tumo dojizdim vlakem 5 let z Pardubic do Prahy prakticky denne, zpozdeni byvaji minimalni, doba dojeti do prace je polovicni oproti ceste autem. To je na koridoru, dobra. Jezdim jednou za mesic na chalupu do Orlickych hor se dvemi prestupy, nepamatuji problem. Jsem asi prizivnik na vasi spotrebni dani za benzin, neumim rozkryt , kolik z ceny cesty hradi jizdenka a kolik je dotace. Prosim slo by se podelit o to kdy a kde vam ujel pripoj? A kolik by Vas stala cesta autem? A co by Vas stala? (pohodli, moznost okusit kousek alkoholu...) |
|
|
Trepifajxl 12.1.2010 1:43Re: Asi bydlim jinde No a my zase jezdíme na chalupu na Šumavu. Autem jsme na místě za slabé tři hodinky a vlakem by cesta trvala d v a dny... Žijeme hnusně, bez ekologie, spalujeme naftu,ani frťana si cestou nedáme, ale dostaneme se na chaloupku. |
|
|
S. Kaisler 12.1.2010 6:54Re: Asi bydlim jinde Vsázíte sportku? Pokud ne, měl byste tak neprodleně učinit. Jste člověk, který má neuvěřitelné štěstí. I já dojíždím denně vlakem (trasa Veselí n.L. - Tábor), dokonce o dost déle než Vy, a Vaše zkušenosti ani náhodou potvrdit nemohu. Neříkám, že je vše špatně, ČD se zlepšují, ale rozhodně to není taková idylka, jakou popisujete. Otázka je, co považujete za minimální zpoždění. Já jsem ochoten tolerovat zpoždění do 5-10 minut. Nejvíce mi vadí, jak ČD zpoždění řeší. Pochopím, že k němu může z nejrůznějších důvodů dojít (třeba teď sníh). Ale pak nastane naprosto tristní informační vakuum, kdy ani přednosta stanice nedokáže rozumně odpovědět co bude dál, kdy a jaký vlak pojede a nutí tak cestující na základě vlastních zkušeností improvizovat. Teď si ČD vymohly výjimku z nařízení EK, že nemusí za zpoždění platit náhrady, to také asi nebude náhoda. A co mi vadí nejvíce, je zkreslování statistik. ČD neustále vytahují statistiky, jak přesně jejich vlaky jezdí, kolik procent jich do cílových stanic dojede na čas a že jsou v tom pomalu nejlepší v Evropě. Když si na internetu podívám na skutečné časy zpoždění, je to všechno trochu jinak. Vezmu třeba trasu 220, po které pravidelně jezdím. Ano, do cílových stanic dojíždějí vlaky s minimálním zpožděním. Jenže to je jen důsledkem toho, jak si píší jízdní řády. Po trase je nacpáno do časů tolik vaty, že vlak, kterým jedu a má v Táboře třeba 25 minut zpoždění, dojede do cílové stanice Č.Budějovice se zpožděním 5 minut. To se to pak dělají statistiky! |
|
|
Fleischer 12.1.2010 8:03Re: Asi bydlim jinde Mohu potvrdit. Jezdím vlakem na výlety do blízkého i vzdálenějšího okolí a poměrně často do Prahy. Naše město neleží na žádném z koridorů, přesto jsou vlaky čisté a jezdí téměř přesně. Pokud jedu sám je výhodnější vlak, pokud jedeme s manželkou jsou náklady na cestu zhruba stejné jako cesta autem. Když jedu vlakem nemusím mít starost o zaparkované auto, nemusím hledat místo k zaparkování, nemusím platit poplatky za parkování (další náklady na cestu) a mohu si dát bez problému po obědě pivo. |
|
|
novaz 12.1.2010 8:36Re: Asi bydlim jinde Jojo, gavrochu, pro ty přesné spoje si dráha nejspíš odsouhlasila, že ještě pět let nebude vracet jízdné za zpoždění. Vlastní zkušenost: Již nikdy více vlakem, nikdy a nikam. Zima nebo přetopeno, osmapadesáti minutové zpoždění z Olomouce do Pardubic z pohledu ČD v pořádku. České dráhy potřebují konkurenci ještě více, než prase drbání, jak psal někdo dole. Ovšem socialističtí hejtmani zakonzervovali současnou mizérii na dalších deset let. Proč asi? |
|
|
Kukulín 12.1.2010 9:40Asi bydlim jinde V neděli pantografem z Berouna do prahy. Vagón přetopený, podle sdělení průvodčí, topení má jen dva logické stavy. Zapnuto a vypnuto, regulace topení není možná. Prej máme, deset let, jednadvacáté století, ale dráhy si toho nevšimly. |
|
|
Pejsátko 12.1.2010 8:40Re: Asi bydlim jinde Pokud bydlíte v místě, kde vlak zastaví, tak je to jiná situace. Pro mě je tedy neskonale výhodnější auto - cenově, časově i z hlediska pohodlí. |
|
|
JMart 12.1.2010 14:44Re: Asi bydlim jinde Tak to buďto jezdíte z jiných Pardubic, nebo nejezdíte ve špičce. V neděli večer je to peklo, vlaky přecpané, průměrné zpoždění bylo v roce 2009 kolem 30 min, ale není neobvyklé ani 60 až 70 min. Prakticky přijdu na nádraží a hned jedu ....vlakem co měl odjezd před hodinkou :-) |
|
|
Brabec 12.1.2010 0:13ČT a ČRo privatizovat a změna volebního systému na většinový. Senát zrušit ! |
|
|
SW 12.1.2010 0:22Re: ČT a ČRo privatizovat To je dobrý, tím pádem to nemůže projít. |
|
|
cimprlich 12.1.2010 17:39Re: ČT a ČRo privatizovat Možná že by stačilo zpočátku aby všechny pořady ČT byly zakódovány.V éře digitalizace to není problém. Dívali by se jen ti, co by si předplatili. Pak by se ukázalo, jak velký je divácký zájem o ČT. Lidi by si řekli-stojí ten pořad za ty peníze? A asi by to pak s celou ČT samo seklo. |
