DC9 28.1.2009 21:14

Tady je dokumentace

http://www.nacr.cz/C-fondy/znasichfondu_II.aspx

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Boudicka 21.1.2009 17:50

Re: Aviatičtí experti,

Je.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Boudicka 21.1.2009 17:49

Re: Aviatičtí experti,

Mate to sptavne, pouze ta intrepid je mezi 45 a 46 ulici. Jeste jsem tam nebyl po rekonstrukci, ale chystam se.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

HimmelHund 19.1.2009 12:40

Re: Aviatičtí experti,

Na horní palubě Intrepidu není SR-71 Blackbird, ale jeho předchůdce A-15 (který nemá zaregistrován žádný rekord, neb létal pro CIA).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

68 16.1.2009 22:33

Re: Prosimvas, ze se s tim Zimou bavite,

Čechoněmec? Kočkopes?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

mueller 16.1.2009 21:54

Prosimvas, ze se s tim Zimou bavite,

to je takovy mistni sasek, patentni German, ktery nejspis trpi tim, ze ho ostatni Germani nepovazuji za sobe rovneho Germana, ale spinaveho Cecha, a tady se snazi si lecit komplexy zvanenim a nadavanim "blbym zaprdenym Cechum". So ein Schmutzlappen.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Vodička-sapér 16.1.2009 20:48

Re: nikdo mě nepředsvědčí,

Ztratila se na salaši slanina,  STB to sváděla na našeno Martina. Když on se dneska, po letech , takto projevuje,  tak se jí nelze divit. On má velký smysl pro logiku , to jo, ale žádný pro ironii.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Zebra 16.1.2009 20:44

Díky všem, nenechám si ujít, zvlášť na Blackbird se těším jako dítě !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

buš 16.1.2009 20:11

Re: Pro Zimu.

I sloužil, V Žatci na Koreji jsme je v zimě 1968-1969 na stojánce hlídali - přiletěly ze Slovenska z Piešťan nebo odkud, zabrali to tam Rusáci...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

buš 16.1.2009 19:59

Re: Pro Zimu.

Odpovězte rychle: KAM jste dali ten BUDÍK?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

obsluha kulometu 16.1.2009 19:48

jak to bylo?

dostavil jsem se vzapeti k troskam spadlyho letadla a spolu s odborniky jsme vytvorili teorii,ktere napovidaly kusy trupu ze letadlo bylo sestreleno je totiz rozdil kdyz neco vybouchne ve vnitrku letadla nebo dostane zasah zveci,velitel ruskeho vojenskeho pasma se k zalezitosti odmitl vyjadrit a letuska ktera pristala ze zadnimy kridelky nic nevedela byla totiz na zachode a s nim prakticky pristala pochybnosti,ktere o teto katastrofe mam se nepodari jen tak vyvratit

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Yarda 16.1.2009 19:39

Myslíte že jde opravdu o pravdu?

Tady jde o to vypotit palcový titulek na titulní stranu bulváru i v době kdy se nic neděje. To se v tomto případě povedlo a o nic jiného nešlo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

sahara 16.1.2009 19:24

Re: Pro Zimu.

Pokud se nepletu, MiG 17 v čs. letectvu nesloužil, jen soudruzi z NDR udělali tuto chybu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

VL 16.1.2009 18:35

Re: Aviatičtí experti,

Prostě rozdíl mezi USA a Ruskem - v USA skončí letadlová loď jako museum, Rusko ji prodá Číně a tam skončí jako plovoucí kasino - Minsk.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

VL 16.1.2009 18:25

Re: Ještě jednou, je to jednoduché,

Za nás v roce 86 byl narušitel - motorizovaný větroň z německa - poslán hotovostní Albatros ZO - nemohl zasáhnout, byl moc rychlý, Mi - 24 ho "nemohl najít", tak se Němec vrátil radši domů. Nejspíš si nikdo nechtěl vzít na svědomí civilní letadlo.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

peťan 16.1.2009 18:08

Re:

Pár kousků bisů přece jen dosluhovalo jako stihací. Proti pomalým a nízkoletícím cílům. Z letišť Líně nebo Planá. Pak je nahradily Delfíny, dovybavené úžasným kulometem MG 17 (7.92), dědictvím to po Luftwafe. Delfínek ale určitě do desíti kilometrů nevylezl! A co by taky dělal u Děčína! Na spřátelené hranici.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

peťan 16.1.2009 17:51

Re: Aviatičtí experti,

Není trochu jižněji, asi 42,43st.?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Poloněmec 16.1.2009 16:38

Re: Pro Zimu.

GSh-6-30 30 mm rotační kanon u Migu-27

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Novák 16.1.2009 15:45

Re: Aviatičtí experti,

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=cs&q=Intrepid+Sea+Air+Space+Museum,+New+York,+New+York,+New+York+10019&sll=40.704095,-73.997694&sspn=0.091484,0.177326&ie=UTF8&cd=1&geocode=FXkGbgIdSteW-w&split=0&ll=40.764982,-74.001036&spn=0.001428,0.002771&t=k&z=19

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Václav 16.1.2009 15:38

Re: Tak naposledy, jestliže máte pochyby o mých tvrzeních,

Pan primář vám povolil vycházky?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

slovan 16.1.2009 15:31

Re: Ještě jednou, je to jednoduché,

Na konci 70-tych let, jsem zazil na velitelskem stanovisti narusitele ktery vletel do CSSR u Mar Lazni. Pri vysetrovani pricin, proc uletel nazpet a nebyl prinucen pristat se zjistilo ze letovod nebyl na sve zidli a trvalo asi 3 minuty nez se dostavil po zjisteni. Toto odbehnuti na WC aniz to nahlasil na velitelstvi divize ho stalo 1 rok vezeni natvrdo - byl podporucik z povolani.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Riman 16.1.2009 15:19

Re: Aviatičtí experti,

To je vyslouzila letadlova lod Intrepid zakotvena jako plovouci museum na Hudsonu mezi 72 a 73 ulici. Vrele doporucuji k navsteve. Loni byla po dvoulete rekonstrukci v New Jersey znovu privlecena na sve stare misto. Na palube i v podpalubi ma sbirku historickych letadel vcetne SR-72 Blackbird. Uzasna podivana.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

JiB 16.1.2009 15:15

Re: Aviatičtí experti,

Řekl bych že je to paluba letadlové lodi Intrepid. Ta kotví v NY a je na ní letecké muzeum, v roce 1996 jsme jej navštívili, ale to byla na palubě jiná skladba. Ještě bych doma našel diáky odtamtud....

• reagovat
• nahlásit příspěvek

hulwat 16.1.2009 14:54

Re: Já nic nevysvětluji, já jsem pouze upozornil na známé skutečnosti, jako:

Zimo, nelze než konstatovat, že jsi zralý na podvazkový řád staré Blažkové.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Zebra 16.1.2009 14:52

Aviatičtí experti,

asi jste viděli jste tenhle obrázek obojživelného Airbusu Fotogalerie - Amerika - Zahraničí - Aktuálně.cz - Víte, co se právě děje . Neznáte to někdo v NYC okolo Hudsonu a nevíte, co je to za stojánku a kolekci v popředí ?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

VL 16.1.2009 14:01

Re: Pro Zimu.

Navíc v té době už nelétaly jako stihačky, ale měly roli bitevních letadel k útokům na pozemní cíle.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Arccos 16.1.2009 14:00

Re: Jaxi mimo...

Jediný, kdo má co dokazovat, je právě ten německý pisálek. Má důkaz pro svoje tvrzení (rozuměj 'nesmysl'? Nemá. Tečka.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Zima 16.1.2009 13:57

Tak naposledy, jestliže máte pochyby o mých tvrzeních,

vystupte z anonymity a vsaďte se se mnou o něco pořádného, potom se mi vyplatí Vám to doložit v detailu. My tu máme jaro, já mám teď spoustu práce, tak se kouknu večer, jestli jste se vzchopil, nebo jestli jste stejný chumáj, jako ten Václav, nebo pod. nahoře. Bajbaj.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

VL 16.1.2009 13:57

Re: Ještě jednou, je to jednoduché,

V Brně bylo velitelství II. divize PVOS, takže tam se asi skutečně hlavně šúrovaly chodby a čistily samopaly. Bojováky byly něco trochu jiného. U raket se asi skutečně hlavně cvičilo nabíjení raket a cvičné "odpálení" ale radiotechnické prapory jely v podstatě neustále v bojové pohotovosti a nevěřím, že by se něco nevykecalo. Když tak uvažuji, že u nás (33. radiotechnický) bylo na sále cca 30 záklaďáků, kteří se střídali, dalších tak 20 na "kopcích" + další dvě odloučené roty tak tam bylo tolik lidí, že se nedalo nic utajit. P 38 registrovala letadla v normální letové hladině nad Paříží.

Předpokládám, že pochopitelně obodobné vybavení bylo i u US Army a Bundeswehru - tam také zapracovala STB na utajení?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

cimbal 16.1.2009 13:46

Re: Protože

A první tři odpovědi?

• reagovat
• nahlásit příspěvek