M. Šejna 12.11.2018 13:27

Re: no jistě pane Kubači

jak je dnes trestán majitel postaršího auta? Jak se projevují ty pokusy ho potrestat?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Lepka 12.11.2018 13:29

Re: no jistě pane Kubači

Vy to fakt nevíte nebo ze sebe jen musíte dělat blba?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Šejna 12.11.2018 13:33

zkuste mi napovědět, chytráku Lepko

jakou daň navíc jste zaplatil při nákupu šrotu v autobazaru?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 12.11.2018 17:18

Já nic, ale může to činit až 10000 Kč!

Což v reálu cenu ojetiny třeba ZDVOJNÁSOBÍ!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Prokop 12.11.2018 15:01

Re: no jistě pane Kubači

Obávám se, že nedělá. Pravidelně to zde demonstruje.

Je.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

S. Donát 12.11.2018 15:41

Re: no jistě pane Kubači

Zkuste si najít termín "ekologická daň z vozidla".

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Papež 12.11.2018 14:03

Klasický demagogicky názor.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 12.11.2018 14:19

Re: Během výroby znečistí auto životní prostředí více

Na nákup do kostela? Někdy se ta interpunkce docela šikne :-).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 12.11.2018 17:23

Úplně nejhorší je lobbyng zelených!!!!

Ten často neprospívá vůbec nikomu, jedná se jen o ideologické mantry, kterými se živí jejich špičky!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Kulheim 12.11.2018 14:40

Re: Zpět na stromy

Římská říše padla proto, že se udanila k smrti. Rožežraní a líní Římané si pozvali barbary, aby za ně pracovali. Ti je nakonec ovládli.

Podobnost se současným stavem není náhodná.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Krásenský 12.11.2018 17:30

Re: Zpět na stromy

Ano.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

A. Alda 12.11.2018 10:52

Tak.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

S. Donát 12.11.2018 11:50

Re: No jo, to je "evrgrýn",

Přesně. Pachatelé dobra, ať o to někdo stojí, nebo ne.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Han 12.11.2018 10:13

Re: funguje to opačně: nevyděláš, nezaplatíš

Co to je proboha za argument??? Ta "socka", kterou opovrhujete, protože si nemůže koupit tak drahé auto jako vy, se ale také potřebuje čas od času přemísťovat z bodu A do bodu B. A k tomu si také potřebuje čas od času koupit novou starou ojetinu, na kterou teď bude hůře, resp. déle šetřit. Vy si myslíte, že vám mají socky uvolnit silnice, aby se vám ve vašem novém autě za 1,18 mil. Kč lépe jezdilo?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Šejna 12.11.2018 10:28

nechápající Hane

já sockami neopovrhuji, jen nechápu, proč si socky (včetně socky autora) stěžují na jakousi daň ze starých ojetit, která ještě ani nebyla zavedena a zatím se o ní ani nejednalo na vládě nebo v parlamentu.

Já jsem narozdíl od socek to DPH už zaplatil a nikde jsem si nestěžoval. Socky ještě žádnou daň platit z ojetiny nemusí, a už si stěžují.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 12.11.2018 14:14

Re: nechápající Hane

Věřte nevěřte, nedávno jsem prodával staré auto. Už jsem se ho ani neodvážil nabídnout ke koupi, ale volal pan automechanik, že má kupce (pomáhal mi vybírat nové, takže věděl, že mi jedno přebývá). Zůstaneme-li u procentuálního vyjádření, zvedla daň "z příliš starého auta" cenu skoro o dvě třetiny. Pravda, bylo to hodně ojeté auto, a to i ty tři tisícovky ekologické daně dělají v procentech divy.

Jen tak koukám - proč myslíte, že z toho auta nebyla zaplacena DPH? Už kdysi, když bylo nové.

Mimochodem - kupovala to postarší paní, že už nemůže na nohy, takže jí těch půl kilometru na zastávku a další tři kilometry s nákupem zpátky (není všude hromadná doprava, někde jezdí autobus ráno do školy a odpoledne ze školy) zmáhá. Takže zas až tolik nenasmrdí. To auto tedy, paní vypadala slušně.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Šejna 12.11.2018 14:31

pane Lapile

ekologickou daň musíte zaplatit i za nové auto. Za diesel se dnes už platí tolik, že se výrobcům už nevyplatí dávat do levnějších aut dieselové motory. Jen to neplatíte přímo Vy, ale platí to výrobce nebo prodejce, a o to pak zvýší cenu auta. Nedávno jsem o tom dikutoval s pracovníkem dealera, u kterého jsem si koupil nové auto.

Dříve se tato ekologická daň neplatila, takže stará auta teď dodatečně zatěžují touhle daní při druhém prodeji. U nového auta to platíte automaticky, aniž byste o tom věděl. A navíc z té ekologickéo daně u nového auta zaplatíte ještě DPH - takže klasické dvojí zdanění.

Takže od začátku píšu: za nové auto zaplatíte v daních víc, než za to ojeté.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 12.11.2018 14:49

Nejsou všechny ty ekologické daně jedno velké svinstvo!

Váš příspěvek považuji za podnětný, ani jsem toto vše nevěděl!

A neměla by se ta EU konečně zlikvidovat!

Tady jde ale o to, že i já znám dělníka, který žije z ruky do huby a jezdí pořád ve starých autech, které si sám oravuje díly, sehnanými na vrakovišti! A bez auta se z venkova nedostane do práce! Najezdí 3000 km za rok, takže vzduch moc neznečistí...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 12.11.2018 14:54

Re: pane Lapile

Výše ekologické daně za auto: Norma Euro 0 10.000 Kč

Norma Euro 1 5.000 Kč

Norma Euro 2 3.000 Kč

Norma Euro 3 a výš 0 Kč. Viz http://www.auto.cz/ekologicka-dan-kdo-plati-ekodan-111799

Nebo mi chcete opravdu tvrdit, že rozdíl ceny mezi normálním motorem a motorem povinně kvalitnějším z důvodu přísnějšího předpisu je daň? Mluvíme o "ekologické" dani, nikoliv o DPH - tu zaplatíte za JAKOUKOLIV novou věc a nezaplatíte ji za Ž8DNOU starou věc, protože už byla zaplacena.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Prokop 12.11.2018 15:05

Re: pane Lapile

:-P

Ovšemže.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 12.11.2018 15:17

Re: pane Lapile

Děkuji :-).

Jen teď čekám, že se pan Šejna přijde do krve bít za pravdu, že ekologická daň je vyměřena i pro auta Euro 3 a výš a nebude ochoten pochopit, že v tomto případě nula = nic.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Šejna 12.11.2018 16:23

pane Lapile

vy píšete o ekologické dani, kterou platí český kupující při koupi ojetiny.

Já ale píšu o poplatcích, které musí zaplatit výrobce za nové auto. Výrobce platí za objem motoru nového auta, takže čím větší objem, tím více peněz jde do rozpočtu EU. Nový majitel auta to pak zaplatí v ceně nového vozu.

Pro diesely navíc platí vyšší částka za jeden ccm objemu motoru. Proto se také snaží výrobci o snižování objemu motoru.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 12.11.2018 21:58

Ostatně soudím, že EU MUSÍ BÝT ZNIČENA!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 13.11.2018 11:16

Re: pane Lapile

Takže teď už nejsme ve při. Jenže v minulém příspěvku jste tvrdil (já to aspoň tak pochopil), že ekologickou daň platí výrobce nového auta.

Daň (jakkoliv jinak pojmenovaná) za vyrobený nový motor mi přijde jako nesmysl, ale nehádám se; nebyl by to jediný nesmysl, který by se ukázal být pravdou. A to, že o tom slyším prvně, rozhodně neznamená, že to neexistuje.

Teď mě napadá - nevíte, není to nějaká paušální povolenka na emise? Něco jako když platíme OSA poplatek za koupi čistého papíru, protože je možné na něj zkopírovat Monu Lisu? Tu vlastně lze kopírovat svobodně, autor už je víc než 70 let po smrti.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Prokop 12.11.2018 15:03

Re: nechápající Hane

Podle socana Šejny je paní holt socka. To DPH jsem mu vysvětloval níže, ale marně. Hlavou mu chodí jen odpad.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Z. Lapil 12.11.2018 15:14

Re: nechápající Hane

Odpad ne, on hloupej není. Jenže se chytne nějaké zjednodušené formulace a dělá z lidí blbce, místo aby řešil problém. Viz dnes - jak je to s DPH, všichni víme, a ve skutečnosti má pravdu i pan Šejna. Jenže ta pravda je v této debatě naprosto irelevantní.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Papež 12.11.2018 10:19

Co chytřejšího čekat od Šejny? Všechny urazit a pochlubit se drahým autem. To je odpověď na článek?

• reagovat
• nahlásit příspěvek