Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
ŠROTOVNÉ: Totální krach
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Ivan Nový 7.9.2009 16:27Re: Prokázáno: Platí progresivně nižší daně. |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 11:10Jo ještě ta paní Jo, ještě té paní co si stěžovala že nemá auto tak proč stát přispívá bohatším na auto bych se chtěl zeptat jestli protestovala když stát přispívá 15 miliard na obchvat Prahy. Jestli toho nějako využije. |
|
|
hufv 7.9.2009 11:25Re: Jo ještě ta paní To víte, že využije. Např. tím, že kamiony jí nebudou jezdit kolem oken (pokud bydlí v Praze třeba na Baradově). Nebo využije jinou dopraví stavbu, která toto odvede od jejího bytu. A protože nakoupit jistě bude chtít jít, tak potřebuje, aby se zboží k ní dovezlo. A pak také, těch 15 miliard je zaplaceno z daní z pohonných hmot, mýtného apod., které samozřejmě pokud nejezdí, tak neplatí. Šrotovné by bylo zaplacené ne z fondu dopravy, ale z daní ze mzdy a z DPH - tedy např. z jídla. |
|
|
whaler 7.9.2009 12:01Re: Jo ještě ta paní Tohle blbcovi KubiceLangrovi nevysvětlíte. |
|
|
Fiter 7.9.2009 12:10Re: Jo ještě ta paní Měli by se k tomu vyjádřit experti na slovo vzatí s.Urban,financmistr jakého svět neviděl Sobotka a hlavní demagog Paroubek.Před pár dny mlel Urban jak to Slovenské ekonomice pomohlo a najednou je opak pravdou.Na tomto malém příkladu si může každý spočítat co jsou socani za prolhance a co od nich můžeme očekávat v případě jejich nedej bože vítězství. |
|
|
Jiřík 7.9.2009 12:54Re: Jo ještě ta paní Ty malý Modrý moulo,šrotovné je ve 12 zemích Evropy a v USA taky.Asi všude vládnou socani.Když nic nevíš,nic nepiš a dívej se na Topolákovu fotku-loučení bývá těžké,jo jo nejlepší premier,skvělý člověk s noblesním vychováním |
|
|
vašek 7.9.2009 13:12Re: Jo ještě ta paní Jiříku náš, pitomou hlavičku máš. |
|
|
hank bukowsky 7.9.2009 13:37Re: Jo ještě ta paní přesně očekávaná odpověď českého šmoulíka |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 12:25Re: Jo ještě ta paní Jo tak dálnice se staví pouze z daní za pohoné hmoty. Hned jsem chytřejší. |
|
|
Ladislav N 7.9.2009 18:42Re: blb z IP: 217.169.182.xxx Ano. Výběr daní z dopravy přesahuje svou výši investice státu do stavby a údržby dopravních cest. To jste dodnes nevěděl? |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 12:17Re: Jo ještě ta paní A co když bydlí ve Vsetíně. |
|
|
vltava 7.9.2009 12:17Re: Jo ještě ta paní Proč by na obchvat měl přispívat stát? Obchvat by nepochybně dokázal zainvstovat i soukromník (stavět ho bude soukromník v každém případě), tak proč se do toho plete stát? Že by proto, aby státní úředníci měli z čeho odsypávat malé domů? |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 12:27Re: Jo ještě ta paní B je správně. A že ta odsypávka malé domů je 3x větší než by nás stálo šrotovné to Řebíčkovím voličům nevysvětlíme. |
|
|
Ladislav N 7.9.2009 18:45Re: blb z IP: 217.169.182.xxx Ale "státní podnikání" sem stále tlačí socialisté a komunisté. Jestli to nebude tou vaší ekonomickou negramotností... |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 11:06Asi takhle autore Asi takhle autore. Francouzi, Němci , Slováci, Rumuni a Amíci jsou debilové a ženou se do pekel enem mi z ODS jsme chytří a všem můžem radit. Jak to zpívá ten Nohavica....co on má starostí s celou tou evropou, vesmírem a vůbec všechno...... |
|
|
hufv 7.9.2009 11:26Re: Asi takhle autore Jo a ještě tady je cca 300 zemí, které ho (oproti těm 12) nezavedli. A všichni ti Švédové, Finové, Norové, Švýcaři a další jsou debilové, protože nenásledovali Rumuny ve šrotovném. |
|
|
HlavaXXII 7.9.2009 11:42Re: Asi takhle autore Zeptejte se jich koncem roku, jak se vede jejich automobilkám poté, co šrotovné skončilo. Škodovka se chystá vylejt 2500 lidí, je to úplně stejné, jako kdyby žádné šrotovné nebylo. Přišli by o práci o něco dříve. Takto mají automobilky na rok dopředu vyžraný odbyt. |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 12:21Re: Asi takhle autore Ano přišli by o práci o něco dříve, v době krize zatímco tekhle přijdou o práci když nezasměstnanost nebude taková. Ať žije šrotovné. |
|
|
brabus 7.9.2009 15:11Re: Asi takhle autore A z čeho se pak budou platit ty podpory, které stát bude muset vynaložit na lidi, kteří si koupili auto za šrotovné, aby pak zjistili, že ten leasing stejně neutáhnou. |
|
|
KubiceLanger 7.9.2009 16:04Re: Asi takhle autore Koupili ale né v době krize. Od kdy stát platí podporu někomu na leasing. |
|
|
brabus 7.9.2009 17:22Re: Asi takhle autore My si asi nerozumíme. Ty co mají na nové auto, tak ty by si ho koupili krize nekrize. Ale tady se vytvořil uměly pocit, že slováci si mohou koupit auto skoro zadarmo. Takže si kvůli 40tis podpoře vzali auto na leasing převážně hůře majetní lidé. A po pár měsících zjistili, že i když dostali šrotovné, tak stejně neutáhnou auto na leasing. Takže to spoustě lidem zkomplikovalo i platby za nájem, dalších úvěrů atd. Takže, kdyby si nechali raději tu 10letou škodovku, tak by se nedostali do těchto problémů. A začínají se hromadit po stovkách případy, kdy na dluhy za neplacení leasingu, chodí exekutoři. Takže takový člověk většinou přijde i o to poslední co měl. Což znamená nemalé náklady na stát formou všelijakých sociálních příspěvků. Takže ještě jednou: CHápete? |
|
|
čtenářka 7.9.2009 10:22Nejsem ekonom. To co popisuje článek, že se děje na Slovensku jsem předpovídala už ve chvíli, kdy ČSSD začala prosazovat šrotovné i u nás. Opravdu na to stačí trocha selského rozumu a myslet hlavou a ne sexymozkem. Jsem ráda, že se to u nás neuskuteční. |
|
|
Fňukal 7.9.2009 10:53Taky není moc vidět-že automobilky byly nuceny nějak inovovat či super zlevňovat.Žádné velké akce............... |
|
|
kimono 7.9.2009 11:01Re: Nejsem ekonom. http://hnonline.sk/c1-38242630-slovensky-detroit-uz-startuje |
|
|
HlavaXXII 7.9.2009 11:46Re: Nejsem ekonom. výrobu možná nastartujou, podstatnější je ale odbyt, a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se davy hrnuly si koupit nové auto. Ten článek je spíš zbožné přání než realita. |
|
|
hank bukowsky 7.9.2009 13:40Re: Nejsem ekonom. myslím, lépe řečeno po vašem, jsem hluboce, hluboce přesvědčen, že VY jste nemohla nikdy nic předvídat. To si vyžaduje člověka, který ovládá proces zvaný myšlení. Dle Vašeho příspěvku to VY nejste a navíc ještě lžete. |
|
|
Ladislav N 7.9.2009 18:36Re: hank bukowsky IP: 80.188.45.xxx Naopak, jako bezmozek se v diskusi prezentujete vy sám. |
|
|
h42 7.9.2009 9:58srotovne Automobilky vyrábějí víc, než je třeba. Vznikl převis nabídky nad poptávkou. Navíc přišla světová finanční krize. Krize ekonomická přišla právě v důsledku převisu nabídky nad poptávkou. Proto žádné šrotovné nemůže pomoci. Jen se nutnost opravdového řešení problému oddálí. Někdo už tady v diskusi napsal: koupím auto letos, nekoupím ho za rok. Koupím auto o něco dříve než bych ho koupil bez šrotovného. Šrotovné je jen předvolební trik politiků typu Paroubka a Sobotky pro pobírače nejrůznějších sociálních dávek. Peníze určené na šrotovné v prvním plánu poslouží krátkodobě jen výrobcům aut. Ale jen v prvním plánu. Problém prodeje aut - převisu nabídky - se jen odloží. Ale to už bylo také napsáno. |
|
|
jhm 7.9.2009 9:30pozitivni vliv srotovneho neprecenovat Myslim ze srotovne se muze vyplatit ve vetsich zemich typu Nemecka, Francie atd a i tyto zeme s tim muzou mit problemy ale jsou to ochotny pro svuj automobilovy prumysl udelat. Domnivam se vsak ze zeme velikosti Ceske/Slovenske republiky na to v teto situaci proste nemaji a ze jak clanek zduraznil, v pripade ze socialne slabsi rodina koupi auto jen kvuli srotovnemu, muze velice snadno dojit k jejimu predluzeni. Ostatne take ja si koupi noveho auta vzdy dvakrat rozmyslim, protoze to neni polozka nezbytna. |
|
|
Ludva 7.9.2009 8:25To je tedy hloupost A co šrotovné v Německu a dalších zemích ? Škoda, že ho tam zavedli, aspoň by se autorovi a dalším rozsvítilo, když by naše ekonomika klesla mnohem více než nyní. Slovenský ministr Jahnátek před zavedením šrotovného jasně řekl, že oni jako automobilová velmoc nemohou jen přihlížet. A přiživovat se na jiných jako vychcaní Češi. |
