Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996
28.4.2024 | Svátek má Vlastislav
Diskuse k článku
ŠAMANOVO DOUPĚ: Pendolino do Brna
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
Zobrazit příspěvky:
Všechny podle vláken Všechny podle času
|
mike 15.12.2005 1:00Re: Vážení, Ja mel pocit, ze aspon dve Pendolina denne jezdi od 12.12. na trase Praha - Viden. Ze by se v Rakousku taky zmenily predpisy? Nebo snad zacina ticha obnova Rakousko-Uherska? ;-) |
|
|
HonzaM 15.12.2005 8:53Re: Re: Vážení, Nejezdi, protoze dosud nema papiry na provoz v Rakousku |
|
|
pf 15.12.2005 2:04Re: Vážení, a jste si jist? Pendolino jezdi na britskych zeleznicich. Pouziva ho spolecnost Virgin. |
|
|
Mysch 15.12.2005 10:52no po serii mnoha technickych zavad bylo pendolino z provozu na oberbayeriche bahn vyrazeno z provozu.
na oberpfälzer bahn jezdi ted nove, ale bezproblemove to taky neni., ackoliv od puvodniho 610 do dnesniho 628 se toho dost zlepsilo.
|
|
|
R 15.12.2005 0:42Pendolino ku Ostravanu 262 ku 264 minut Díval jsem se od nás na jízdní řád do Prahy. Pendolinem to stojí 540 Kč a použít slevy je problém, protože tam je příplatek tuším 200, který se platí vždy, Ostravanem to stojí 370 a se slevou od zhruba 255 Kč plus místenka. Cesta Pendolinem mně i s přípojem trvá 4 hodiny 22 minut, Ostravanem s přípojem 4 hodiny 24 minut. Tudíž za dvě minuty připlatím přes 200 Kč.
Takže je jasné, čím budu jezdit, zvláště když ještě dříve, než do Pendolina v Ostravě nastoupím, budu se přes hodinu trmácet ve normálním vlaku a přestupovat. Do Ostravana mně to trvá necelých půl hodiny a bez přestupování.
|
|
|
jana.l 15.12.2005 7:14Re: Pendolino ku Ostravanu 262 ku 264 minut Je to snad na nějakou stížnost (ÚOHS nebo Ústavní, co já vím)! Do Brna místenka za 60,- do Ostravy za 200,- (protože kvůli chybějící dálnici, sakra už zase, do Ostravy nejezdí dálkové autobusy=žádná konkurence. Horší je, že do Prahy ráno nic jiného než Pendolíno nejede, takže ať chcete nebo ne...
Kvůli cestování Ostrava - Praha jsem se v Praze vzdala dobrého zaměstnání i slušného bydlení, k dálnici to máme ještě dost daleko a když se na ní dostanem, riskujeme život a vlakem je to tristní, nic moc se nezlepšilo, akorát je to dražší, zdřímnete si a nemáte mobil, kabár nebo i celou tašku...
|
|
|
Lapil 15.12.2005 10:24Nononono!!! IC 4.07 hod, Pendolino 3.29 (míň staví). Cena IC od 215,- Kč (kilometrická banka - 2000km za 1200,- Kč, platnost půl roku, 5.5x Praha-Ostrava; příplatek na IC netřeba, ale je to bez místenky; už leta jsem ji nepotřeboval, ale jsem schopen se vyhnout kritickým spojům) do 484,-Kč.
Každé 2 hodiny vyráží z Prahy do Ostravy sestava IC + Pendolino. Odjezd IC 18 minut po liché, Pendolino 56 minut po liché, příjezd prakticky totožný. Začátek ráno 5.18 a 5.56, příjezd do Ostravy 9.25 oba.
Několikrát denně jede mezi Prahou a Ostravou autobus - vydrží mu to na 5.30 hod, ale staví Jihlava - Brno 2x - Prostějov - Olomouc - Frýdek-Místek - Ostrava. Za méně než 5 hodin lze cestu několikrát za den urazit obyčejnými rychlíky s přestupem v Přerově.
|
|
|
Dochy 15.12.2005 11:03Re: Nononono!!! Mala oprava
KMB stoji uz 1400,-
|
|
|
Koběr 15.12.2005 17:56Re: Nononono!!! To je sice hezké, ale proč teda IC jede po těch miliardách vražených do koridoru jenom asi o 3 minuty než v roce 1997 před stavbou koridoru? Aby bylo pomalejší než pomalé Pendolino? A kilometrická banka už stojí 1400. |
|
|
jonáš 15.12.2005 20:10Re: Re: Nononono!!! Třeba proto že se furt kope, teď zrovna na Vítkově (jsem zvědav jak to Wilsoni tou jednokolejkou přes Vítkov příští rok vyjezděj, když jim Hrabovku zasypou), bude se dělat konečně Kolín a taky Libeň-Úvaly -- asi jako když je na D1 třicet km v jednopruhu, to taky Brno pod dvě nestíháte. |
|
|
R 17.12.2005 11:00Re: Nononono!!! Problém je v tom, že já nebydlím v Ostravě, takže kdybych chtěl jet Pendolinem, musel bych se přes hodinu do Ostravy trmácet couráky. A to jsem u Ostravy poměrně blízko. Ostravan a jiné rychlíky většinou stojí ve Studénce a tam to mám vlakem necelých 20 minut. A pokud nestojí ve Studénce, tak stojí v Suchdole nebo v Hranicích a to je po cestě, takže neplatím kilometry navíc jako kdybych musel na Pendolino do Ostravy. Variana, že bych jel běžnými vlaky 100 kilometrů až do Olomouce, kde je další zastávka Pendolina a jel jím, je při cestě "jen" do Prahy nesmyslná.
Závěr: Pendolino vzhledem k nástupní stanici jen v Ostravě je vhodné v severomoravském kraji jen pro Ostravu a blízké okolí, případně vzdálenější místa s dobrou dopravou do Ostravy, jinde vadí zbytečně najetá vzdálenost a ztracený čas oproti běžným rychlíkům, protože ty staví kromě Ostravy i leckde jinde v kraji.
|
|
|
Jan 15.12.2005 0:19Hlupáci nja 4eských drahách si asi nevšimli, že Pendolino může jet do Brna za pouhou hodinu a padesát minut. Jak by si mohli všimnout, když jedinné co je zajímá jsou jejich kšefty. |
|
|
doxa 15.12.2005 0:11Kdyby měli pře 15 lety na ministerstvu dopravy rozum pak stačilo zrušit železnici a veškeré prostředky investovat do výstavby dálnic. |
|
|
zdeněk 15.12.2005 0:13Re: Kdyby měli pře 15 lety na ministerstvu dopravy rozum hovado. |
|
|
aida 15.12.2005 0:34Re: Re: Kdyby měli pře 15 lety na ministerstvu dopravy rozum Teda, mě po tom nic není, ale Vy jste si nevšiml, že nick "doxa" sem dává většinu svých příspěvků jako ironicky myšlených? |
|
|
zdeněk 15.12.2005 0:45Re: Re: Re: Kdyby měli pře 15 lety na ministerstvu dopravy rozum V tom případě se omlouvám že jsem nepochopil ironii. |
|
|
aida 15.12.2005 0:49Re: Re: Re: Re: Kdyby měli pře 15 lety na ministerstvu dopravy rozum V pořádku.
|
