Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
V květnu volby do EP
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
R. Tesařík 9.1.2019 12:11Re: Tag určitě, Průmysl se může zhroutit na rozdíl od kapitalismu. Ten se dá jenom naprcávat (to činí zelení a další jurodiví mesiáši) a to vede ke zhroucení průmyslu. |
|
|
K. Zelený 9.1.2019 12:34Re: Tag určitě, Děkuji milá Erýnie za ultimativní odhalení příčin a původců všech potíží kapitalismu. Nicméně mi po něm proroctví o zhroucení evropského automobilového průmyslu pořád nepřipadá méně pitomé. |
|
M. Prokop 9.1.2019 12:52Re: Tag určitě, Záruka kvality, připadá-li vám něco pitomé. |
|
|
V. Církva 9.1.2019 13:02Re: Tag určitě, Nedělejte se hloupoučkým, že nevíte co je myšleno mimo fyzikální zákony. Je to mírná nadsázka ale zákony nepřipravovali automobiloví odborníci. Ti říkají, že vyrobit spalovací motor splňující navržené normy bude buď nemožné, nebo drahé, takže komerčně nemožné. Jasně že to nebude znamenat konec světa. Jenže síla evropského automobilismu (na rozdíl od Číny) je ve spalovacích motorech. Akumulátory co se dnešního stavu týče, ve spojení s uhelnými elektrárnami nejsou z globálního hlediska pro ekologii přínosem. Náš průmysl je na automobilismu postaven. Změna je možná někdy žádoucí, ale rychlá změna způsobená chaotickou regulací bude problém. |
|
J. Václavíková 9.1.2019 12:25Re: Tag určitě, Poslední dobou to připomíná toužebná přání o pádu EU. |
|
|
J. Jurax 9.1.2019 12:42Jenže ty parametry pro motory jsou opravdu kredenciózně pitomé. Má to dotlačit automobilky k produkci zatím nekonkurenceschopných elektromobilů, protože limity se počítají na celý sortiment průměrně. Takže aby automobilka splnila a nedostala likvidační pokuty, musí naředit výrobu normálních aut, jejichž parametry se do zelenými eurocvoky určených limitů rozumně vměstnat nedají, výrobou "bezemisních", drahých, bez dotací a legislativních úlev neprodejných elektromobilů. Kdo tu hovadinu zaplatí, nad tím si popřemýšlejte sám. A to proroctví o zhroucení automobilového průmyslu opravdu nepřipomíná předpovědi o zákonitém zhroucení kapitalismu. Ono speciálně u nás, kde jsme vydatně závislí na produkci automobilů, by zelenými euroblbečky způsobené otřesy vyvolaly znamenité potíže včetně značné nezaměstnanosti. |
|
|
P. Zinga 9.1.2019 11:49Omluva. Omlouvám se redakci, že jsem na adresu jedné diskutující použil výraz"kráva". Omlouvám se, skutečně jsem krávy nechtěl urazit. |
|
|
V. Hájková 9.1.2019 11:53Re: Omluva. Jste odporný komunistický a možná i fízlácký HNUS!!! |
|
|
P. Hofman 9.1.2019 11:53Re: Omluva. Nemusíte se omlouvat. Od lidí suterénní inteligence se podobný způsob vedení diskuze očekává. Pro vaše uklidnění - je vás tady takových víc. |
|
|
J. Václavíková 9.1.2019 12:27Re: Omluva. Zaběhlo se sem nějaké stádo. Asi požvýkali siláž z Aeronetu. |
|
|
V. Pokorný 9.1.2019 11:46No moc jsem se zasmál tomu, jak jakýsi přispívající k tomuto článku napsal že:Klaus napadl nezávislou, podtrženo, prý nezávislou Ukrajinu. Taky dobrej fór. |
|
|
J. Jelínek 9.1.2019 12:10Re: No A nebyl to takový smích skrze slzy? Takové to - na tváři lehký smích, hluboký v srdci žal.... |
|
|
J. Matuška 9.1.2019 11:45Co Česká televize za to, že ji posíláme 135 korun měsíčně, (po)dělala Zásadní změnu prodělal nedělní televizní pořad otázek vysílaný v České televizi a moderovaný Václavem Moravcem. Místo z žižkovské věže, odkud byl pořad vysílaný ještě loni, se nyní vysílá opět ze studia na Kavčích horách. Změnilo se něco? http://www.prvnizpravy.cz/zpravy/politika/co-ceska-televize-za-to-ze-ji-posilame-135-korun-mesicne-podelala/ S názory Petra Štěpánka vcelku souhlasím. Mně ale nevadilo, že ČT musela extra platit za vysílání OVM ze Žižkovské věže. Považoval jsem to za dobrý nápad. /Nevylučuji, že za čas si třeba na nové "studio" zvyknu, mno./ První moje reakce je víc jak odmítavá. ČT by se mohla zeptat koncesionářů, co oni na TO. Přál bych si, aby doktor Moravec vyletěl z ČT zároveň i s tím "studiem". Ať si FOKUS šéfuje dál, ŽE... Ano, jsem zaujatý, přiznávám bez mučení. Bunga bunga! |
|
|
V. Kotas 9.1.2019 11:52Re: Co Česká televize za to, Jo, FOKUS bych mu nechal i v nové ČT. |
|
|
R. John 9.1.2019 11:57Jardo... dík za pastovačku... .. hele... to tak nenecháme... natáhni žlutou vestu a jdem do ulic...i iina si jí vezme... sice nikam nepůjde, ale podpoří nás duševně... Rotte Front a Na stráž .. |
|
J. Venc 9.1.2019 12:02Dnes za to vzal! Se třepu nedočkavostí, s kým vším a prostřednictvím koho, si to ještě dnes vyřídí! :-) |
|
|
R. John 9.1.2019 12:09Dneska rozbijeme držku velkokapitálu... ... jedeme s Jardou podle instrukcí "našich" ... a samozvanci dotanou také co proto.. :-) |
|
|
O. Uživatel 9.1.2019 12:09Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Jelínek 9.1.2019 12:12Re: Dnes za to vzal! Přeci Kalousek, to je nabíledni. |
|
|
O. Uživatel 9.1.2019 12:15Uživatel požádal o vymazání |
|
|
V. Kotas 9.1.2019 13:12Re: Dnes za to vzal! Svatá říše římská národa německého. |
|
|
R. John 9.1.2019 12:21Obojí... a nejen oni... ... i třeba Kopčen, co vzal přes šišku mamuta... |
|
|
O. Uživatel 9.1.2019 12:22Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Venc 9.1.2019 12:22Re: Dnes za to vzal! Záludný dotaz, popřemýšlím, byť historicky jest nám přirozeně mnohem bližší až nástupce Římské říše, tedy ta nesvatě Svatá. |
|
|
O. Uživatel 9.1.2019 12:32Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Václavíková 9.1.2019 12:41Re: Dnes za to vzal! Jo, každý si chce odtrhnout to své korýtko. Viz IVK. |
|
|
O. Uživatel 9.1.2019 12:51Uživatel požádal o vymazání |
|
|
J. Venc 9.1.2019 12:44Re: Dnes za to vzal! Ano. Nepoučitelní včera i dnes i zítra. Životaschopný recept (obávám se), ovšem neexistuje. |
|
|
R. John 9.1.2019 12:45Národa německého ?... ... což byl poslední název... samozřejmě že čím bližší doba, tím pociťujeme přímé následky ovlivnění tou dobou.. ať již skutečně, nebo zčásti nepřímo... viz. třeba právní řád ...včetně kanonického práva... |
|
|
A. Trick 9.1.2019 11:33Zprávy z východu Američané uvažují o sankcích firem, které pracují na stavbě Nord Stream II. Jedná se o italskou firmu Saipem a švýcarskou firmu Allseas. V Moskvě se uvažuje, že v tom případě Rusko uzná samostatnost DNR a LNR. msn.com |
