Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Ústupek žlutý na modrém
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
M. Prokop 2.10.2012 22:43Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Si to ještě pamatuji, jak si azbuci malovali kosmické stanice, i na Měsíci a planetách. Moc pěkné obrázky, bohužel bez opory v realitě. Tohle je podobné, někdo si buduje tunýlek dotací. |
|
P. Vandas 2.10.2012 22:45Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Tak to je blbé. Dnes je veškerá energie co potřebuje lidstvo, současnými technologiemi kryta ze 100%, netuším, proč bych se měl těšit , že za čtyřicet let to bude o dost horší. |
|
|
M. Prokop 2.10.2012 22:49Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Jen když zvítězí melouni. :-P |
|
J. Ryba 2.10.2012 22:52Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal to se ti moc nepovedlo...ani jako vtip |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 22:54Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Já nevím, jak ty, ale já kdybych měl mít jenom 95% energie, místo dnešních 100%, tak jsem dost smuten. Kdyby to navíc mělo být v elektrice, tak se síť zhroutí podpětím. |
|
M. Martinovská 2.10.2012 22:58Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal těch 5 procent prý zajistí jistý větrný mlýn. Doufám, že k němu chystáte malý jaderný / tepelný pohon. |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:10Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Největší pokrok, je jít proti větru doby. Mám několik historických plynosacích strojů a ty uvedu do provozu. Jsou vcelku velké, jeden 4,5t, menší 2,5t a několik kapesních 1,2t a 1t. Mají tu výhodu, že jedou, na vše co hoří. Petrolej, nafta, toluen, etanol, metanol,benzin, ale i uhelný prach, generátorový plyn, svítiplyn, zemní plyn, propan-butan, acetylén či v nejhorším, na dřevoplyn. Dají se roztočit i slámou. |
|
|
M. Martinovská 2.10.2012 23:20Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Jste připraven na jakoukoli energetickou krizi. Pamatuju se, jak kamarád vyprávěl, jak připojil motor ze člunu na rožeň, který měl otáčet dvěma kuřaty. A pak se to nějak splašilo nebo co... kuřata v částech se rozletěly k sousedům. |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:23Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Byl to ten šťastný den, když nám byl zaveden, elektrický proud..... střídavý, střídavý.....:-):-):-) |
|
|
M. Prokop 2.10.2012 22:59Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal A kdyby měly klasické technologie zajišťovat v půměru 5%, byla by při nespolehlivosti OZE infrastruktura zatraceně drahá ...... Na to ti idealisté instalovaného výkonu obvykle nemyslí. |
|
|
J. Ryba 2.10.2012 23:00Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal to není o nic chytřejší...popřemejšlej...jaks udělal tu stavárnu? :-) |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:05Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Vcelku hladce. A co Ty? |
|
|
J. Ryba 2.10.2012 23:23Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal taky...kára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal. Podle nové studie je možné se současnými technologiemi do roku 2050 dosáhnout produkce 95% veškeré energie, kterou lidstvo potřebuje...ty jsi nevynechal jen jednu zásadní věc, ale hned dv, z nichž ta první funguje i bez druhé...a druhá posouvá tu první na vyšší level |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:32Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Já polemizuji s předloženým textem. Ty zase s textem+tvoje dodatky. |
|
|
J. Ryba 2.10.2012 23:46Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal já pracuji se stejným textem, jen nespouštím ze zřetele slova, která jsem si dovolil boldnout...bez dodatků |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:11Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal A co procenta, ty Ti šly? |
|
|
J. Ryba 2.10.2012 23:29Re: Jára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal nepochybně mi nečinilo chápání textu v tom, abych problém převedl do řeči čísel... |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 22:53Kára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Asi to bude pravda, ta kára OZE je zjevně kára pohřební. |
|
J. Anděl 2.10.2012 23:13Re: Kára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal Lidi to vždycky nějak zvládnou, pane Vandasi. Jen musí mít víru. Je snad nakonec jedno, jestli to bude OZE nebo jaderky, pokud to bude fungovat a budeme mít dost prostoru a svobody hrát si se svými dětmi. Když se na to podíváte jako na peníze, tak představa, že budete mít 95 procent současného příjmu, není přímo výhra, ale je to příjemná jistota ;-) |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 23:39Re: Kára OZE se valí dál, močálem černým kolem bílých skal To je vpořádku, ale netuším proč bych to měl považovat za pokrok , zejména když k němu velkým úsilím dojdu po čtyřiceti letech. |
|
J. Václavíková 2.10.2012 22:06Pokrok, nebo kachna? |
|
J. Tolman 2.10.2012 22:13Re: Pokrok, nebo kachna? V budoucnu je možné vše. Vývoj jde několika směry, já si myslím, že konečným vítězem budou baterie a akumulátory. Ale civilizace (hlavně euroamerická, včetně Japonska) potřebuje energetický problém vyřešit co nejdříve, řádově v rozmezí 20 let. Takže momentálně jsou ve hře technologie, které již dnes fungují. Takže to v dohledné době bude mix zdrojů i mix zařízení na skladfování energie. |
|
|
J. Václavíková 2.10.2012 22:15Re: Pokrok, nebo kachna? Já bych sázela na akumulátory do aut, co se budou dobíjet při nadbytku energie. |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 22:19Re: Pokrok, nebo kachna? Několikrát jsem zažil skrat na autobaterii, jeddnou mi málem shořelo nové auto. Nechtěl bych být v elekromobilu s kapacitními bateriemi na 100km jízdy, po bouračce a předpokládaném zkratu. To je , jako sedět na elektrickém oblouku. O tom se nesmí, asi mluvit. |
|
|
F. Doušek 2.10.2012 22:25Re: Pokrok, nebo kachna? Renault hodlá vypustit v dohledné době na trh řadu elektromobilů. Je to smutně proslulá značka poruchami elektroinstalace ve svých současných vozech. Nevím, možná se stane zázrak a zkraty a přerušování el. obvodů ve svých vozech náhle odstraní. |
|
|
J. Tolman 2.10.2012 22:30Re: Pokrok, nebo kachna? Mám zato, že to dělá ve spojení s Nissanem. Zatím největší úspěch má americký Chevy Volt. V USA se prodává dobře, lépe než mnoho jiných klasických značek. |
|
|
F. Doušek 2.10.2012 22:33Re: Pokrok, nebo kachna? Od Nissanu mají brát hlavně CVT převodovky a asi i akumulátory, ale ty "dráty" budou jejich. Známý měl dva Renaulty Kangoo za sebou ve dvou modelových řadách, závady elektroinstalace ale měly shodné až do úplné nepojízdnosti. |
|
|
P. Vandas 2.10.2012 22:38Re: Pokrok, nebo kachna? Chtěl bych vidět jejich crash testy. Ty baterie jsou z principu v celé plošině pod sedadly. Až budou hořet, tak přímo pod zadkem. Z principu jsou baterie těžké a tudíž konstrukce chassis musí být extémně lehká. Těžké auto s lehkou kostrou, to mi z hlediska bezpečnosti nejde dohromady. |
|
|
M. Prokop 2.10.2012 22:48Re: Pokrok, nebo kachna? Těžké jsou olověné a NiFe, klasika, ty už se ale prakticky nepoužívají. Nové jsou sice lehčí, ale podstatně dražší. Takže elektroauta už jsou možná, ač nedosahují zdaleka parametrů aut se spalovacími motory. A to opomíjím, že tu elektřinu pro ně nutno vyrobit a OZE jsou sice drahé, ale zaručeně nespolehlvé. Vyjel byste když to potřebuje fofrník a FV, ne když chcete Vy. Přes různé daňové úlevy (IMHO lumpárna), využití nic moc. |
|
|
J. Ryba 2.10.2012 22:58Re: Pokrok, nebo kachna? na autosalonu v Paříži ukazovali nové verze elektrické Toyoty iq s elektrickým dojezdem 80km, nový Nissan Leaf s dojezdem 250km a dobíjením za 15 minut |
