Neviditelný pes

První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996

Lidové noviny

17.6.2024 | Svátek má Adolf

Diskuse k článku

Udatný rytíři, vpřed!

Boj větrným mlýnům, pardon, těm ne, ale jejich příbuzným, tedy solárním panelům vyhlásil udatný rytíř Don Quijote de la Nečas pěkně v neděli v televizním programu. Ano, před očima bezmocné veřejnosti se odehrál kolosální podvod zamaskovaný líbivými ekologistickými řečmi.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

V. Hajková 18.2.2013 19:05

:-)))))))))))))))))))))))))))))))))

http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/zpravy/sef-ecb-vyzval-eurozonu-k-vytvoreni-fondu-na-pomoc-bankam/903374

V. Hajková 18.2.2013 19:09

Re: :-)))))))))))))))))))))))))))))))))

O jaké penÍze to ten ŠÉF ECB - žumrá? Vždyt mimo cca 3 zemí jsou všichni v EUROZONĚ" zadluženi až téměř na 100% svých HDP!! :-)))

J. Tolman 18.2.2013 19:04

Ještě jedna technická

Vysokonapěťové stejnosměrné kabely ( HVDC) v podzemí by mohly nahradit stávající síť nadzemních vysokonapěťových vedení.

HDVC kabely, známé od roku 1950, se momentálně využívají k propojení off shore fofrníků. Ale dnes se začínají stále více používat i pro transport elektřiny i na pevné zemi, což vedlo k nápadu vytvořit s jejich pomocí pozemní „elektrickou dálnici“. Podzemní HVDC kabely bezpečně transportují elektřinu na velké vzdálenosti s minimálními ztrátami.

http://www.europacable.com/home/energy-cables/hvdc-cables.html

P. Vandas 18.2.2013 19:09

Re: Ještě jedna technická

Tak to by nakonec vyhrál ten Thomas Alva Edison, nad Nikolou Teslou, neb spor o přenosovou soustavu, zda stejnosměrnou, či střídavou vyhrál tehdy Tesla a zdálo se, že napořád. Jak je vidět, nic není napořád. Stejnosměrná soustava však bude potřebovat ohromné průřezy vodičů. Budou, jak telegrafní sloupy.

I. Gellner 18.2.2013 19:13

Re: Ještě jedna technická

Cimrmani budou muset opravit svůj song To byl ten slavný den, kdy k nám byl zaveden elektrický proud, střídavý, střídavý". Též byli pomýleni -)))

P. Vandas 18.2.2013 19:37

Re: Ještě jedna technická

Až převedou na stejnosměrný proud celý Washington, tak jej přejmenují na Washington DC. :-)

J. Tolman 18.2.2013 19:21

Re: Ještě jedna technická

Jukněte na ten odkaz, jsou tam obrázky. Já tu bude dále z povzdálí sledovat.

E. Heusinger 18.2.2013 19:22

Velmi se mýlíte

Stejnosměrný přenos funguje v Rusku a v Kanadě. Napětí 750 kV, takže malé průřezy. Tesla byl největší elektrotechnický genius (prý byl spřáhnut s Ďáblem). Jeho vynález trojfázového střídavého napětí je bezkonkurenční.

Střídavý přenos je v každém případě lepší, bo transformace napětí. Při frekvenci 50 Hz je délka vlny 6 000 km a na tak velkou vzdálenost by přenos nefungoval. Protože v některých místech vedení by napětí bylo nulové.

Tož tak

S. Udatný 18.2.2013 19:27

Re: Ještě jedna technická

kabely o průřezu 2500mm2, švédové. Zatím vzdálenost až 200 km.

P. Vandas 18.2.2013 19:40

Re: Ještě jedna technická

Vždyť to říkám, kabel, jak telegrafní sloup.

P. Vandas 18.2.2013 18:58

Tak prý nový prezident pan Zeman pozve na svou inauguraci i vdovu po Václavu Havlovi.

Dou fám, že nezapomene pozvat i vdovu po Václavu Klausovi, neb očekávám, že až se pan Klaus dozví, koho si Zeman pozval, tak se picne. :-):-):-)

J. Tolman 18.2.2013 19:03

Re: Tak prý nový prezident pan Zeman pozve na svou inauguraci i vdovu po Václavu Havlovi.

To je od Zemana hezké. Ještě by měli organizátoři zařídit, aby seděla vedle Klause.

P. Vandas 18.2.2013 19:04

Re: Tak prý nový prezident pan Zeman pozve na svou inauguraci i vdovu po Václavu Havlovi.

A kde jinde by měla sedět?

J. Tolman 18.2.2013 18:50

Vodíková síť v Londýně se rozšiřuje

Londýn uskutečnil další krok k plně integrované vodíkové síti s novými čerpacími stanicemi se systémem 700 barů, požadovaným výrobci stávajících stanic.

Londýn plánuje zvýšit počet autobusů, poháněných vodíkem. Systém čerpacích stanic bude testován flotilou vodíkových automobilů Hyundai a Revolve.

Tento krok je součástí plánu na vytvoření „vodíkové dálnice“ a počítá s oznámenou produkcí vodíkových automobilů Ford, Nissan a Daimler, které nají přijít na trh v roce 2014.

V Londýně již jezdí na 300 autobusů s diesel/elektrickým hybridním pohonem a v roce 2013 jich přibude dalších 600.

Londýn také plánuje vyrábět do roku 2025 25% své elektřiny z OZE. To zahrnuje i kogenerační vodíkovou jednotku v srdci City, která bude uvedena do provozu v roce 2014.