Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
Malá a velká politika
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
K. Zelený 31.8.2021 10:39Alenotovítežemáte! Nápověda: Nejedná se o nepřerušovanu jízdu ustálenou rychlostí ale o pohyb po centru města s křižovatkami, semafory, přechody pro chodce, atd, atp. Děkovat netřeba. |
|
|
V. Kuhaj 31.8.2021 10:37Co se to s tou Evropou děje?! Oni blbnou na kvadrát! |
|
|
K. Zelený 31.8.2021 10:35Co já s vašima dojmama, který máte nutkání zde zveřejňovat. Něco k věci by nebylo? To už i Aerokarel se vycajchnoval, i když po svém. |
|
|
D. Mach 31.8.2021 10:33Vidím, že jako vždy víte prd, a v tomto ohledu vám nepomůže ani vaše husička Lipovská. Tak pokud vím nemá ani ten řidičák, což z ní stejně odbornici neudělá. |
|
|
J. Fridrich 31.8.2021 10:32Zdá se, že chybu vy nemáte. Máji zcela určitě Macron. Že by mu to poradila ta jeho babička při intimní chvilce, třeba mu to pošeptala do ouška... |
|
|
V. Kuhaj 31.8.2021 10:32Někdo níže píše, že snížení rychlosti přispěje ke snížení hluku. S odkazem na mnou výše napsané jsem přesvědčen, že to přispěje nikoli ke snížení, ale ke zvýšení hluku! |
|
|
J. Fridrich 31.8.2021 10:30Když jedete třicítkou, tak máte pocit, že vás předbíhají chodci... Cyklisté určitě. Ten Macron je exot v mnoha věcech, ale toto mu asi pošeptala do ouška ta jeho babička při tom jejich gerentosexu... |
|
|
J. Drobný 31.8.2021 10:30Už vymyslel a prozradil, jak porazí Babiše? |
|
|
V. Kuhaj 31.8.2021 10:29No zrovna včera jsme se o tom tady v rámci diskuse bavili. Moje auto točí při padesátikilometrové rychlosti na čtyřku nějakých 2000 otáček. Když jedu třicet, jedu na dvojku a otáček je cca 2200. Motor se víc točí, takže víc spaluje, takže produkuje o něco málo více exhalací. 50 km ovšem nenajedu za hodinu, ale skoro za dvě, takže budu těch o něco málo více exhalací produkovat skoro dvojnásobnou dobu...jestli mám někde logickou chybu, tak mě na ní prosím upozorněte. Děkuji. |
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:29a jak to tam bude asi tak vypadat, až začne fungovat celá dálnice od Hr. Králové |
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:27nás učili v autoškole profesionálové s praxí náklaďáků, autobusů - od semaforu co nejrychleji |
|
|
J. Fridrich 31.8.2021 10:25Kellner a Zadák JSOU BEZNADĚJNÍ RUSOMILNÍ KOLABORANTI, pane Vala.. Z těch to vytáhne jen doktor hlína, jim to do těch jejich hlaviček ty jejich soudružky učitelky na základce nalily na celý jejich život... |
|
|
J. Kombercová 31.8.2021 10:19Puchejř. :)) |
|
I. Břízová 31.8.2021 10:17Já jsem ta poslední, která by lidi k něčemu nutila. |
|
P. Milan 31.8.2021 10:16Neopravují, předělávají. K horšímu. |
|
|
J. Pavelka 31.8.2021 10:15To ano, ale důvodem jejího zavedení (v některých úsecích) jsou bezpečnostní a hygienické předpisy (jakkoli nemusí být dobře nastavené) , nikoli ochrana klimatu apod. |
|
|
P. Milan 31.8.2021 10:15Známý fakt. |
|
M. Ilsner 31.8.2021 10:15to jako že při rozjíždění z nuly bude rozdíl |
to myslíte vážně
|
|
I. Břízová 31.8.2021 10:15Chvíli ho poslouchám. To je teda něco. |
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:14A musíme ? |
|
|
P. Milan 31.8.2021 10:13Vy neřídíte auto, že ne, husáčku? Chvilka praxe tyhle teorie spolehlivě eliminuje. |
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:13
|
|
|
V. Peroutka 31.8.2021 10:13jen to ne ... |
|
|
A. Forman 31.8.2021 10:11Blázne, když z měst vyženete auta, "umře" obchod..... |
|
|
J. Fridrich 31.8.2021 10:10Pochvala - krásná ironie, ale nyní blížící se realitě... |
|
|
A. Forman 31.8.2021 10:07Takže svatá válka proti automobilismu ve jménu dobra..... to zas bude v álejích nablito.... |
|
|
S. Lazárek 31.8.2021 10:04Něco tak zprasenýho jako kruháč na konci Olmiku se fakt jen tak nevidí. |
|
|
I. Břízová 31.8.2021 10:03Poslechněte si raději na ČT24 pana V.Rakušana. |
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:03
|
|
|
V. Mokrý 31.8.2021 10:01jo, ten vlastně na dálnici/obchvat + směr na Mohelnici, to je doopravdy kauf - něco jako ty přechody pro chodce v Praze na dálnicích/D4, D7 a nic s tím neudělají i když se zvětšuje provoz na Hr. Králové a zpět |
