Souhlasim uplne,  myslet si , ze stavajici priliv investic, kratce po pristutpu CR do EU,  bude pokracovat  stejne  i dlohodobe, je stejne,  jako si myslet, ze se udrzi prival vody , kdyz prokopeme hraz rybnika. K tomu je treba si pripomenout, ze nove investice v CR jsou soustredeny do vyrobniho sektoru a v nem do automobilniho prumyslu, a koncentrace je nebezpecne vysoka.  A  Volkswagen uz zacina budovat vyrobu skodovek , v Cine a myslim take v Rusku, na jih od Moskvy , s blizkou lodni dopravou  po Volze jak na jih do Kaspiku, Cerneho a Stredozemniho more , do jizni Evropy. a severni Afriky  a na severu do Baltiku a severni Evropy. za 10 let, bude skodovka z Ruska nebo z  Ciny , v zapadoevropskem pristavu levnejsi nez skodovka z  CR a co potom, potom babo /Bobosikova/  rad'.  A jake maji  ve  V W   zamery nikdo nevi ,  jiste je ze pokud  planuji a provedou nejaky "globalizacni krok " , tak to budou zatajovat do posledni chvile, a bude urcite namiren proti starym vyrobnim provozovnam v EU,  vyroba v CR je sice lacinejsi nez v  Nemecku ale nemecka vlada bude Volkswagenu skakat po hlave a branit joby v Nemecku .  A personalni dynamika v CR,  vysokoskolske vzdelani pokulhava, porodnost je jedna z nejhorsich na svete,  a toto nas uhodi jako kladivo v pristi generaci.

A dalsi cast  momentalni prosperity  CR nad kterou se tady  pan "Bobo" rozplyva, je neudrzitelne zdluzovani, jednak z duvodu limitu v  eurozone a jednak z duvodu zadluzovani. 

 

No mladiku, mam takovy pocit, ze zrovna ve Francouzkem zemedelstvi mizi setsakra podstatna cast rozpoctu EU. A nevim jak Portugalsko ale Recko na tom neni nijak zvlast.

Uvedomte si, ze to jestli je nejaka zeme cistym prispevatelem nebo platcem nezavisi jenom na jejim narodnim produktu prepoctenem na hlavu ale take na strukture hospodarstvi. Takze muzeme klidne mit HDP pod prumerem a byt cistym prispevatelem.

Koneckoncu rozpocet EU neni ciste prerozdelovaci. Neco take sezerou struktury samotne EU a neco padne na dalsi naklady. Takze se nerozdeli zdaleka tolik kolik se vybere.