J. Kadeřábek 31.7.2021 11:03

Tvzení platí na tehdejší již postavené válečné lodě, jejichž pohon nebyl dimenzován na plavbu touto rychlostí trvale. Pokud se postavily lodě s tímto pohonem s dostatečným výkonem jak parních strojů tak i kotlů bylo to samozřejmě možné. Tyto lodě totiž nevezly ani tisíci tunové dělostřelecké věže ani pancéřocou palubu a obšívku a tuto ušetřenou hmotnost mohli použít ve strojovnách a skladech uhlí.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 31.7.2021 10:32

Balkán byl ovšem centrem mocenské rivality mezi Ruskem a Rakousko Uherskem.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 31.7.2021 10:31

Jediné, co je pochybné je tvrzení o tom, že parní loď, hnaná parním strojem, nemůže plout dlouho rychlostí 20 uzlů. Touto průměrnou rychlostí dokázaly překonat Atlantik už rychlé osobní parníky, hnané parním strojem, kolem r. 1890.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Petr 31.7.2021 10:20

Máte pravdu. Zjednodušeně též: GB, Francie a Německo chtěly naftu. Rusko snilo svůj odvěký sen získat Bospor a Dardanely.

Dokonce jsme se učili i o Bagdádské železnici.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. Křivan 31.7.2021 10:18

Skvělý článek ! Logický, a rozumný. Zvlášť ta pasáž o zavedení mazutu do loďstva je perfektní. Takhle jsem se na to ještě nedíval. Díky Mroži !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Š. Hašek 31.7.2021 10:17

Zajímavý článek, ale neřekl bych, že to je "jeden z nejtvrdošíjnějších bludů hstorie".

Určitě spustil/urychlil začátek války. A ovlivnil průběh a výsledky. Byla před ním nějaká řeč o Srbsku? Nebyla! Německo se zaradovalo, že ten začátek vyžere někdo jiný! Německým zájmem bylo rozbít Rakousko-Uhersko. Mimo jiné. Chopilo se tedy příležitosti.

Nejvíc lačné války bylo Německo. "Závidělo" Francii a Velké Británii ten "jejich celý svět". A závidělo Vídni českou kotlinu ........ Německo to chtělo hodně překopat. Jako i potom. Za dvacet let.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

E. Korbelová 31.7.2021 10:07

Nevím jak vy, ale my jsme se za komunistů učili, že hlavní příčinou první světové války byl, zjednodušeně, boj o kolonie.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

K. A. 31.7.2021 9:53

Díky za hodně zajímavý článek po všech stránkách.

Bohužel blud, že atentát je příčinu války se poměrně ujal, ale za komunistů se podle mě neříkalo. V 90. letech prohlásil německý ministr Genscher, že Srbsko zavinilo 1. světovou válku. Nedovedu si představit větší absurditu. Srbsko bylo napadeno, stálo na straně vítězů, ale Němci, hlavní viníci války, jsou dneska tak mocní, že si ty dějiny přepíší ke svému obrazu. A malý český člověk se přizpůsobí. A to se o Němcích říká, že se poučili.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Pepax 31.7.2021 9:18

Zajímavý článek.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Vaněk 31.7.2021 9:17

Taky se v lodích vrtám ,ale ty souvislosti mne nenapadli . Hezký

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Hák 31.7.2021 8:52

(nebo spíše kolem toho roku 1900, v době o níž je řeč)

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Hák 31.7.2021 8:42

Zajímavý článek, hezké řazení souvislostí.

Jen bych upozornil, že před stoletím Británie podle Mrožova článku považovala za hlavního protivníka úplně jinou zemi než tu rychle rostoucí a po dominanci sahající. Podobná zaslepenost je zřejmě věčná, bojovat minulé války je tak pohodlné...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Herink 31.7.2021 8:21

Pane Davide výstižné analogie s dneškem! Souhlas.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

F. Navrátil 31.7.2021 8:03

Velmi výstižně a přehledně napsáno. Pouze bych doplnil, že Německo se v té době rozhodlo vojenskou silou realizovat koncept Mitteleuropy, která by zahrnovala tehdejší Německo, Rakousko-Uhersko, Balkán, Polsko, Ukrajinu, Pobaltí a Krym. Plán měl silný protislovanský osten a počítal s vytvořením satelitních a z Berlína kontrolovaných států, ve kterých by se uplatňovala tvrdá germanizace. Tento koncept se snažil neúspěšně vojensky realizovat také Hitler. Režimy se mění, to ano, ale geopolitické záměry zůstávají.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

T. Kubín 31.7.2021 7:30

Pane autore, klobouk dolů, tohle je skvěle napsané.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. David 31.7.2021 6:13

Dráha nedráha, Sarajevo Nesarajevo, válka byla a zmetek Gavro natáhl ráfy v Terezíně v okovech, to je fakt. Neměl kliku, nebylo mu 21 let, aby dostal namydlený motouz, takže si mord musel dožít v kobkách pevnostních kasemat. Ať byl Ferdi, jaký byl, svým způsobem byl volnomyšlenkář, strejce Franziho příliš nemusel (nakrkl ho tou Žofkou, kterou pojal do lože manželského), a maďarům chtěl v dualismu zatnout tipec, aby v C.und.K. moc nevyřvávali "eljén" (historie se vrací, EU se snaží o totéž ať tam byl Andrsászi za Ferdiho, nebo Orbán za von der Leyno). Meritum věci je furt stejné, divide et impera. Gavro měl ilegálně Browning 7*65, již tehdá ale byla zbrojní kuratela. Musulman v EU má pod džubou ilegální AK47, když ale EU chce odzbrojit legálně ozbrojené občany? Von der Leyno vymyslelo těhotenské mundůry pro tankistky Bundeswehru, ale jak se s pupkem budou protahovat deklem Leoparda, toť záhada. Nyní zase perlí (s dalšími eurokomisaři, Jourovou nevyjímaje) cosi o držení a nošení zbraní. Holt jsme si to dali do Ústavy, ať nám EU/EK "hvízdne na péro" s jejich dienstreglamá.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Zavřel 31.7.2021 5:20

Nebudu to dokazovat (a hledat "vlevo dole"), ale autor zmínkaou že většina čtenářů Bagdádskou dráhu nezná, nás čtenáře podceňuje, protože já jsem o ní už četl a řekl bych, že právě zde na NP.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Kočvar 31.7.2021 4:57

V polovině června 1914 se Britové a Němci domluvili na kompromisu ohledně dostavby Bagdádské dráhy - měla být dostavěna do Basry.

https://www.jstor.org/stable/pdf/2142537.pdf

Obdobně už delší dobu visela ve vzduchu otázka rozdělení portugalských kolonií mezi Británii a Německo - tím mělo být vyřešeno výrazné zadlužení Portugalska. Pokroků bylo dosaženo i v tomto ohledu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

M. Grundmann 31.7.2021 3:46

Mně spíš připadá současná situace jako obdoba 16. století, kdy se díky knihtisku šířil náboženský fanatismus po celé Evropě.

• reagovat
• nahlásit příspěvek