Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Vyhlásíme válku zločincům v autech?
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
B. Uhlich 24.10.2012 0:54Automobilismus je vyjímečný obor...?? Je fakt, že si už řadu let kladu jednu otázku..., v čem , že je automobilismus tak vyjímečný, že vše - co se v něm děje je prakticky neustále jaksi přecházeno určitým mlčením...přitom, kdyby v jakémkoliv jiném oboru lidské činnosti, byla třeba desetina mrtvých a zraněných, co jich přináší automobilismus...byl daný obor okamžitě výnosem, zákonem..vyhláškou zrušen a zakázán... Vezměte si třeba příklad se střelnými zbraněmi..kdyby tady bylo 5...8 zastřelených týdně...vsaďte se, že by do několika měsíců museli všichni držitelé zbraní své pistolky a flintičky odevzdat..bez vyjímky a na tvrdo... Kdyby se někde prodával nějaký nástroj, stroj nebo zařízení, které by zahubilo na 5 lidí týdně... myslím, že by to netrvalo dlouho a prodej takové věci by byl okamžitě zakázán... Ale holt automobilismus je zlaté tele naší ekonomiky a tam se prostě na nějaký ten úhyn nehledí.... proto je asi opravdu málo pravděpodobné, že se v nějaké relativně blízké době dočkáme nějakých jasných opatření, které by opravdu zvýšila bezpečnost na našich silnicích..protože jediná a funkční opatření jsou taková, které ve výsledku vždy sníží zisk automobilismu...ať už tím, že se omezí přístup lidí k řidičským průkazům, nebo se zvýší postih stávajících řidičů... vše, bohužel vždy znamená, že erár dostane nakonec méně....a to se pochopitelně asi moc do krámu nehodí, že? |
|
|
P. Sulc 24.10.2012 3:08Re: Automobilismus je vyjímečný obor...?? Ty zbrane by odevzdali ti , co by museli, legalni drzitele. Ti nelegalni by se jen pochechtavali, jak jsou ti zakonodarci pitomi. A pak teprve by se mordovalo.V Mexiku nejsou legalne drzene zbrane temer vubec a nelegalni drzeni je prisne trestano. Nicmene drogove gangy pomorduji rocne desetitisice lidi, a maji zbrane vsech druhu, snad az na tanky a protiletadlova dela. |
|
|
V. Urban 24.10.2012 8:24Re: Automobilismus je vyjímečný obor...?? Je vyjímečný v tom, že se prostřednictvím něj realizuje pohyb osob a zboží. Chtěl by jste to snad praktikovat na byciklu ?? |
|
J. Skála 24.10.2012 9:27Zkuste bicykl. |
|
|
R. Langer 24.10.2012 10:29Re: Automobilismus je vyjímečný obor...?? Ano, všechno co píšete jsou obecně oblíbené omyly "slušných občanů". Obzvláště s těmi střelnými zbraněmi se pletete totálně, ve Velké Británii by vám o tom mohli povídat, jak jim stoupla bezpečnost v ulicích po zákazu střelných zbraní. A obecně to platí pro všechny lidské činnosti, namátkou pro drogy (včetně alkoholu a cigaret) - nakonec z toho těží jenom mafie a totalitní vládci, člověk na ulici je bit a za všechno platí. A je to jenom proto, že ten "slušný občan" odmítá především zodpovědnost sám za sebe! |
|
|
J. Vintr 24.10.2012 0:26Za většinu nehod může lidská blbost A existuje poměrně jednoduchá a spolehlivá metoda, jak poznat, že auto řídí blbec. Míra blbosti řidiče auta, které jede za vámi, je nepřímo úměrná vzdálenosti, na jakou se nalepí na zadek vašeho auta ... |
|
|
J. Jurax 24.10.2012 16:33Re: Za většinu nehod může lidská blbost A přímo úměrná počtu blikání, jimiž Vás upozorňuje, že jedete pomalu ... zvlášť vydařené exempláře si i zatroubí. Před více než deseti lety jsem byl nucen pendlovat Brno - Prahaa a zpět. A všiml jsem si fenoménu tzv. umravňovačů - v rychlém pruhu dálnice jelo osobní auto spíš větší - SUV, Landrover a tak - s německou poznávací značkou a zpravidla starší dámou za volantem přesně povolených 130. Řídící dáma povýšeně ignorovala popuzeně blikající rychlojezdce zpravidla s tuzemskými SPZ a nerozhodilo ji ani troubení ... úplně z ní čišelo já jedu 130, tak co se ženeš. vole, rychleji nesmíš ... |
|
|
J. Vintr 24.10.2012 16:56Re: Za většinu nehod může lidská blbost Tohle taky znám, ale ve vlastním zájmu těmhle rychlojezdcům uhýbámj jak je to jen možné. Samozřejmě ale ne za cenu, že bych se cpal mezi jiná auta, kde není na to dost místa. Normálně bych se do levého pruhu dálnice moc necpal, ale obvykle je tam výrazně méně nerovností než v tom pravém, takže se snažím pokud to okolnosti dovolí radši vlevo i za tu cenu, že se občas trochu pletu do cesty těmhle arogantním závodníkům. . |
