Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
SPOLEČNOST: Sdílení soukromých automobilů
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
Jenyk 28.9.2009 9:59Re: Jakpak Funguje to v Paříži, systém Velib. Rychle se to rozšiřuje a dovolil bych si říci, že je to systém osvědčený a velmi obblíbený. |
|
|
LJG 28.9.2009 9:49Re: Jakpak A jak? A v Praze to tky někde zkoušeli, ne? |
|
|
Náčelník Skvrnitý ocas 28.9.2009 9:19Postmoderna Řekl bych, že tato úvaha je čistý postmoderní nihilismus a má stejnou naději na úspěch, jako že se esperanto stane světovým dorozumívacím jazykem. |
|
|
Fiter 28.9.2009 8:42Re: Mno bývalo, bývalo... Je to tak.Můj soused si koupil Volhu 21,ta byla na příděl.Za nějaký čas přišli zabavili a za měsíc vrátili.Mohl být rád,že mu ji vůbec vrátili.Tak takové to byly krásné časy. |
|
|
cb 28.9.2009 8:37Jakpak to dopadlo ve Vidni se sdilenim mestskych jizdnich kol? |
|
|
Yarda 28.9.2009 8:25Re: Mno bývalo, bývalo... Stalo se to někomu? Byl jsem na jednom vojenském cvičení v útvaru kde by se soukromá auta přijímala a vybavovala kanystry s benzínem ale při mobilizaci. |
|
|
ra.ri.ta 28.9.2009 8:09KOMUNISMUS NADOSAH "Nicméně když je někdo (a lépe informovaný než my v Česku) ochoten vložit své pracně vydělané peníze do tohoto unikátního projektu, je to pro nás určitě důvodem k zamyšlení." Toto je podstat sdělení. Investor přírozeně cizích fondových peněz přihraje něco z nich spřátelenému organizátorivi ptákoviny. A hlavně to vychválit. Mám obavy, že je to jako s tím kurzem na počítače. V době míru K NIČEMU. |
|
|
me first 28.9.2009 7:59Datpys Myslím, že nazvat to onanií je eufemismus. " Píčovina" je ze stejného oboru a sedí mnohem lépe. |
|
|
Job 28.9.2009 7:58Mno bývalo, bývalo... Slyšel jsem, že za komunistů, když jste měli pech a koupili si silnějšího žigulíka mohli vám jej prodat i s doložkou, že může být dočasně použit pro potřeby CO nebo armády. Prostě přišli, vzali a za týden prý auto vrátili. Co to auto mezitím zažilo věděli jen rudí... Taky "sdílení" nebo ne? |
|
|
gogo 28.9.2009 7:36geniální myšlenka a nejmenuje se náhodou takové sdílení dopravních prostředků veřejná doprava, potažmo socka? |
|
|
honzak 28.9.2009 6:04madona mia, to je zase kravina! Těším se na Zimu, až přijde se svojí podobnou kravinou - využívání akumulované energie v bateriích elektromobilů. To bude humus! Očekávám v blízké budoucnosti nějaký sofistikovaný systém sdílení manželek. Také jsou dost velkou dobu nevyužité.... Jako mezistupeň by mohl fungovat systém sdílení fuseklí. Mám jich doma zbytečně mnoho, tak ať vydělávají |
|
|
vonasek 28.9.2009 4:02Re: "....je to jen intelektuální onanie lidí odtržených od praktického života?" Dalsi hloupost prevzdelancu, kteri jezdi do prace (nekdy) na kole. To nemuze mit nikdy uspech. Budoucnost je pro obyvatele mest v cenove dostupnych rentovnich vozech - viz New York - kde vlastnit auto muze jen osoba opravdu movita, jelikoz parkovani samo osobe stoji tolik, jako cinze. |
|
|
Petr Vileta, balík z Plzně :-) 28.9.2009 2:10bude to jako se vsim Ja si myslim, ze to dopadne jako se vsim. V USA je hodne rodin, ktere maji 2 a vice aut a nejedna se vzdy jen o ty bohatsi. I chudsi trida ma v rodine 2 ojetiny. Jedno mensi na nakupy, jedno vetsi na podnikani nebo rodinne vylety. No a urcite se najde dostatek lidi, kteri jedno z tech aut budou ochotni do systemu "vlozit". Pak se to bude nejakou dobu pouzivat, az se zjisti, ze k cizimu autu se clovek chova o poznani hur, nez ke svemu. Takze auta budou opotrebovana neumerne k najetym kilometrum (pardon, milim) a cely system pomalu usne. |
|
|
Ladislav N 28.9.2009 1:04"....je to jen intelektuální onanie lidí odtržených od praktického života?" ANO. Přesně tak |
|
|
Juggernaut 28.9.2009 1:04Jak to má fungovat? Být negativní je vždy snadné a málo přínosné. Přesto se nedokážu zbavit pochyb - jak tahle věc má fungovat, a proč by jí lidé měli dávat přednost před vlastnictvím auta? Domnívám se, že hlavní důvod, proč si lidé auto pořizují (a nepočítám reprezentační motivy) je jejich operativnost - mohu kdykoli a kamkoli. To u běžných car sharing systémů nejde - nebo se to podařilo nějak geniálně vyřešit? |
