Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
IQ sumici listi 27.4.2006 11:08Re: Re: Ano, pane autore, taky mi hýbá žlučí, když se potkám na silnici s kolonou Arogance, s jakou nase vladnouci strana primo porusuje (sic!) a take zjevne obchazi platne pravni normy me vubec neudivuje. Protoze tento fakt jen presne vystihuje amaterstvi a marasmus bujici v nasi politice. Pokud dojde napr. k nejake dopravni nehode, byl bych velmi zvedav na ten pravni posudek . Nicmene zaver uz muzu klidne napsat sam.... vozidlo neschvalene pro provoz na pozemnich komunikacich v ČR, bez platné veteránské registrace (a mozna i bez dalnicni nalepky, bez ktere bude pro normalni smrtelniky pokuta v radu 500 tisic) neni v majetku CSSD a v soucasne dobe probiha setreni, kdo je provozovatelem a vlastnikem v CR :-) :-) :-) |
|
|
Hacker Rudolf 27.4.2006 11:08Re: Re: Smíchy se popadám za břicho, AeroKarle, Myslíte, že má cenu s debilama diskutovat??? Pan Zvelebil má pravdu a to ve všem, osta t ně četl jste v MotorJournalu to o těch sidekárách???Zdravím Aerovku |
|
|
krmič 27.4.2006 10:49Re: dotaz OT A vy jste ten Kylälä nebo Chapelon? (Už mi to nějakou dobu vrtá hlavou.) |
|
|
David 27.4.2006 10:25Do Technického muzea dávají sockomouši auta jen před volbami (nadávno Zemanovu Tatra 700), aby se zviditelnili. Po volbách na to muzeum kašlou. |
|
|
AeroKarel 27.4.2006 10:01Re: Ano, pane autore, taky mi hýbá žlučí, když se potkám na silnici s kolonou Zákon je Čumile jasný. Povoluje pohyb vozidel s veteranskou registrační značkou za vymezených okolností a vymezuje i co je historické vozidlo. Stručně řečeno, povoluje účast na soutěžích, cestu k nim, případně zkušební a tréningové jízdy. Nepovoluje komerční využití a nepovoluje překračování dopravních předpisů. Tedy nepovoluje třeba jízdu po dálnici vozidlům, jejichž konstrukční rychlost je nižší než (myslím) 80km/h. Takže dodržování řečených předpisů je ve vašem zájmu, abyste se s podobnými vozidly potkával jen zřídka a mohl si tu krásnou podívanou náležitě vychutnat. Ostatně většina řidičů veteránů, kteří to provozují jako hobby, je na silnicích velmi ohleduplná a rádi uhnou a snaží se nepřekážet. Jak je to s řidičem (řidiči) provozujícími komerční nebo politickou propagandu ovšem nevím. |
|
|
mak 27.4.2006 10:00Ne Sejno, socialisti se regulacemi ohaneji jen kdyz se jim to hodi, zakony ovsem dodrzovat nechteji Autor pekne popisuje legalni postup, jak by se "zapujceni" melo udelat. Ovsem pri socialisticke hlouposti a ignoraci se toto nestalo, jak mohu usuzovat s prohlasenima se znackama. Vyrizovani vyjimek na ministerstvu dopravy si take mohu predstavit v barvach. A spojeni Blaira s paroubkem po jejich vcerejsi cerne strede je take ukazkove. |
|
|
AeroKarel 27.4.2006 9:53Re: Smíchy se popadám za břicho, Jo, a soudruhy si račte nechat pro ty, o nichž víte že jsou vaši spolustraníci. To autor není. |
|
|
AeroKarel 27.4.2006 9:52Re: Smíchy se popadám za břicho, Šejno, Šejno, autor, kterého jsem požádal o povolení přetištění článku zde, chce zrovna tak jako já aby stávající platné předpisy platily pro všechny stejně. Nebo ať jsou zrušeny, ale opět pro všechny. Proč do toho pletete levičáky a kréda je zřejmé jen vám. |
|
|
Mirek Šejna 27.4.2006 9:30Smíchy se popadám za břicho, Soudruh autor anglofil se překonává ve vyjmenovávání všech možných předpisů, směrnic a norem, které prý autobus porušuje. A to jsem si myslel, že na směrnice, regule a zákazy se specializují levičáci. Asi je pan autor levičák, pro kterého jsou regulace všeho možného a dodržování norem životním krédem. |
|
|
Čumil 27.4.2006 9:25Ano, pane autore, taky mi hýbá žlučí, když se potkám na silnici s kolonou napucovaných vehiklů z roku raz dva, řítících se oslnivou 40. A taky si říkávám, kdo takové voloviny povoluje a na základě jakého zákona.... |
|
|
smolhausen 27.4.2006 9:03A co když je to elegantní způsob,jak se zbavit odpadu.Kdo umí,umí. |
|
|
Jan Hájek 27.4.2006 8:49Re: Vejde se Řekl bych, že kde projede tahač s návěsem, tam projede i patrový autobus, jezdí konec konců i na linkách, např. na Florenc v Praze a tam musí projet několika železničními podjezdy. |
|
|
Martin 27.4.2006 8:30Taky je mi z toho špatně, že ausgerechnet socanokomouši používají ten autobus. Jako je blivno, že ta obludná Pawlovská ukradla kultovního Šťastného Jima pro svůj perversní týdeník. |
|
|
NM 27.4.2006 8:14Re: Re: Přelepování světel Aha, díky. |
|
|
kylchap 27.4.2006 8:14Autorovy starosti a Rotshildovy peníze. |
|
|
aubis 27.4.2006 7:57Re: Přelepování světel Protože úhel, pod kterým světlomety osvětlují vozovku je nastaven tak, aby světelný vějíř pokrýval (u nás) pravou stranu vozovky s krajnicí a do protisměru - levé strany z pohledu řidiče - zasahoval jen na nezbytně nutnou míru. Jestiže by se vozidlo s levostranným řízením objevilo v Anglii, pak by mělo stejný problém, jako anglické u nás. Světelný vějíř, nasměrovaný, aby osvětloval jeho polovinu vozovky s jeho pravou krajnicí by se dostal do přesně opačné situace. Nasvětloval by protisměr a úspěšně oslňoval protijedoucí řidiče. |
|
|
NM 27.4.2006 7:46Přelepování světel (omlouvám se, že vkládám příspěvek pod ten váš, ale nový mi ve Firefoxu psát nejde) "Vzhledem k tomu, že v Británii se jezdí vlevo, je podle předpisů nutné přelepit světla speciální páskou, aby nedošlo k oslnění protijedoucích řidičů." Mohl by mi někdo vysvětlit, proč to tak je? |
|
|
Kolt 27.4.2006 7:35Blair ne Blair nema s temi autobusy absolutne nic spolecneho. CSSD proste realizovala jejich komercni zapujceni od londynskeho dopravniho podniku v dobe, kdy sem prijel na navstevu Blair.Jestli CSSD primo lhala, nebo pouze uvadela v omyl, ze autobusy jsou darek od Blaira at posoudi jini. Blair na tiskove konferenci zjevne o autobusech nic netusil. Jinak z podpory Paroubkovy politiky se Blair velmi obratne vykroutil s tim, ze podporuje spriznenou stranu, ale nasi domaci politice pochopitelne nerozumi. |
|
|
R 27.4.2006 7:31Vejde se takový dvoupatrák pod trolejová vedení a podobné lahůdky? Jak ho chtějí dostat do centra větších měst, ty přece nebudou kvůli takovým blbostem jako volební akci socanů ty trolejová vedení shazovat? Má někdo po ruce předpis, na jakou maximální výšku vozidel se u nás staví silnice a tudíž jak je obvykle výškově dimenzováno různé vedení, semafory, nadjezdy a podobně? |
|
|
EVa 27.4.2006 7:01Quod licet Jovi, non licet bovi tohle věděli už staří latiníci. Takže co se divíte. |
|
|
jura-p 27.4.2006 2:12Re: Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu A vozidla, která budou třeba darována NTM přece jezdit můžou kde chtějí, vozit koho chtějí a jakoukoli rychlostí i po dálnici, kde je vjez vozidlům s nižší konstrukční rychlostí než je předepsaná, jinak zakázán. To je jasné a není třeba se odvolávat na nějaké předpisy. |
|
|
coqueror 27.4.2006 1:10Ano Jak tu někdo před časem napsal: STARÁ RACHOTINA PLNÁ POLITICKÝCH OJETIN. |
|
|
doxa 27.4.2006 0:36Třeba ho po volbách věnují Národnímu technickému museu |
