Mistr Jan Hus 14.1.2009 6:33

To, že AIDS vznikl v USA nevymyslela KGB, s tím přišli sami Američané a dodnes to

mnozí potvrzují. Ostatně každé svinstvo přišlo z USA.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

mik 12.1.2009 22:36

LN jsou špína

chudák Čapek se musí obracet v hrobě

• reagovat
• nahlásit příspěvek

juchuuuu 12.1.2009 19:22

zdar klucííííí,ogaři,chalani,bazmeci.....

vzpomínáte na tu pr.el při střelbách v kazachstánu??????

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Dzerzinskyj 12.1.2009 17:57

Ozvite sa bezpecaci

Kde su ti STBaci,co dnes stale beru penzie,?Preco ani jeden z nich nenapise o prinavrateni/unosoch/Bilakovej dcery zo Swisu,Strougalovho syna z GB?O prekresleni vyrobnych vykresov Skyfighteru/potom zacali padat ako hrusky/?O atomkach na Chotebori-Bilku?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

i.h. 12.1.2009 16:29

Aviation Safety Network

ASN

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Dědek 12.1.2009 14:52

Zásadní otázky:

1. Čím? 2. Proč? 3. A nyní problém nejzásanější. Jak to že to za ta léta nikdo nevykecal?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Jirka 12.1.2009 14:06

Stalo se nestalo

Jako vystřižené z tohoto seriálu. Bohužel asi se nestalo vážení diváci.

V roce 1973 jsem nastoupil jako čerstvý absolvent VUT na jednoroční základní vojenskou službu u západního vojenského okruhu PVOS (protivzdušná ochrana státu) jako technik naváděcího radiolokátorru).

Za ten rok byl pouze jeden případ, kdy protivzdušná ochrana měla tzv. ostrý poplach. Bylo to tehdy, když jeden sovětský pilot uletěl se svým SU 20 do Západního Německa. Letěl přes Ukrajinu, Polsko a částečně přes nás. Byl zachycen, ale nesestřelen, protože letěl ve značné výšce. Údajně ve 30km. Ihned se to rozneslo mezi všechny vojáky v celém PVOS.Rozneslo se dokonce i to, že při hlídkovém letu (asi kolem roku 1971) náš letec omylem zakroužil nad Mnichovem, sice se vrátil, ale byl degradován.

Pokud by se něco obdobného stalo s tímto civilním letadlem, tak za prvé by raketa nemohla minout, protože se jednalo o pomalu letící cíl v ideální výšce. Jinak by asi zřejmě zasahovalo spíše letectvo a donutilo "narušitele" přistát. A za druhé  by o tom věděla směna na naváděcím lokátoru, což by se okamžitě rozneslo mezi ostatní oddíly a tento příběh by u vojáků přežíval několik let. Museli by tedy existovat z té doby očití svědkové u protivzdušné obrany státu. Zatím se doposud žádný nepřihlásil.

Z toho vyvozuji, že tento incident se nikdy nestal.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Kef 12.1.2009 12:56

Argumenty pana Hornung - Andersena

mi také nepřijdou příliš přesvědčivé, spíš dělají čest druhému příjmení autora. Co mne ale překvapuje je fakt, že spekuluje o hypotetické účasti čs. letectva, přitom to místo je prakticky na dohled letiště v Mimoni, které v té době bylo asi největší základnou ruských okupačních leteckých sil. Dost pochybuji, že by se tehdy čs. letectvo angažovalo v tomto prostoru a proti letadlu v relativně malé výšce, potenciálně tedy směřujícímu z tehdejší NDR, tedy také ruské zóny, na ruské letiště. Spíše si myslím, že pro čs. letectvo byl tento prostor v té době tabu. Jinak panu H.A. podle mne jde spíše o nějakou senzační zprávu než o nějaký útok na zlé Čechy, takže nemá smysl tomu věnovat více pozornosti, než to opravdu zaslouží.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

hardy 12.1.2009 12:41

přátele

Musíme si asi zvyknout, že v Evropě nemáme jenom nadšené obdivovatele, ale i upřímné nenávistníky, především v Německu a Rakousku. O letadlo tady moc nejde, takže i účast vojenského experta v "besedě" byla jen stafáž. A taky už víme co je to ta veřejnoprávní televize (ARD i ČT).

• reagovat
• nahlásit příspěvek

cb 12.1.2009 12:32

S klasikem

A s raketou na letadlo nevystrelis.

A vystrelis-li, nedostrelis.

A dostrelis-li, netrefis.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Kolombo 12.1.2009 11:59

O kvalitě novinářských zpráv

jsem začal silně pochybovat v momentě, kdy jsem viděl, jak náš mechanik odjíždí vytáhnout v bahně zapadlé auto ve voze rumunské provenience ARO, vybaven hupcukem /ruční naviják/ a brašnou s nářadím a "seriozní" tisk uveřejnil titulek "Tým profesionálních záchranářů vybavený nejnovější technikou vyrazil vytáhnout Tatru v řeky plné krokodýlů/.  Uvědomil jsem si, že podobně "seriózní" budou i jiné uveřejňované informace, a dělat si obraz o světě z novin je blbost.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Jirka 12.1.2009 11:53

Pánové, zeptejte se Žáčka,

ten ví všechno.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Honza 12.1.2009 11:27

Jéje.....

to je zase blábolů,podle vzoru ; slyšel jsem,že.......pro některé diskutéry je asi složité si uvědomit,že vyšetřování takové katastrofy neprovádí Franta Novák s Nikolajem Kuzmičem,ale mezinárodní vyšetřovací komise složená ze zástupců firmy Douglas (USA),JAT (Jugosl.letecká společnost ),ČSA a dalších odborníků na civilní letectví.Byly nalezeny důkazy včetně strojku k odpálení nálože uvnitř letadla i částí letadla poškozených jinak,než po zásahu z venku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek