honzak 19.11.2007 13:33

Re: autor je nenávistný diletant

odborník tvého formátu jistě poslouží DEFINICÍ globální teploty. Věhlasný klimatolog Metelka vycouval s poukazem na jakýsi vážený průměr a nízkou inteligenci diskutérů (včetně mé). Pro začátek bude stačit  definice "republikové" teploty pro rok 2007(ČR) a rok 1967(ČSSR), to si už průběh počasí dobře pamatuju.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

JV 19.11.2007 13:31

Re: Re: Re: Re: je mi smutno

Ještě je v Suchdole a v Klecánkách přívoz. Divím, se Bursík už dávno nenavrhl nahradit most tisíci přívozů, to by bylo mnohem ekologičtější a určitě by to bránilo globálnímu oteplování, ne?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Gonzales 19.11.2007 12:58

Re: Souhlas s výhradami

Ono v tom bylo více zájmů, včetně "levných" betonářů... O tom jak se to má dělat pořádně, se všichni poučíme do poslední koruny při "zpětném odkupu" restitučních náhrad od šméčkařů jako exministr Zgarba a jeho nikdyjsemtohočlověkaneviděl Večeři

• reagovat
• nahlásit příspěvek

jezevec 19.11.2007 12:53

Re: Souhlas s výhradami

větší vinu má zelený magor.

nikdo totiž zeleného magora nenutil odvolávat se na procesních

chybách - nebo snad ano? mohli o tom napsat hezký článek na poB Listy a

dálnici nechat postavit.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Šnek 19.11.2007 12:52

Re: autor je nenávistný diletant

Globální oteplení se skutečně může projevit jako lokální ochlazení. A nemůže se náhodou projevit lokální oteplení jako globální ochlazení? Globální teplota je prostě nesmysl. Diletant jste vy. Jestli nenávistný nebo ne, je celkem jedno.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

jezevec 19.11.2007 12:45

no šak voni se tyhle ekologysti a zelený

velmi brzo vrátěj tam, kam je předtim nakopeme

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Farniente 19.11.2007 12:44

Souhlas s výhradami

Souhlasím sice s většinou obsahu vašeho příspěvku, ale musím poznamenat, že např. zpoždění ve výstavbě obchvatu Plzně bylo z velké části způsobeno tím, že plánovací a schvalovací proces neproběhl podle platných zákonů. Takže státním orgánům, vybaveným stovkami úředníků a jistě ne levným právním servisem kopli hračky do kanálu v podstatě amatéři (doufejme). Takže kdo má větší vinu, zelený magor, nebo arogantní ignorant s razítkem?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

patpong 19.11.2007 12:33

Re: ...Ále...h o v n o...

 A LASKAVÉ SE PŔESTAŇTE CHOVAT JAJ BLAZEOVANEJ HULVÁT. TAKOVEJ MYŠLENKOVEJ TITÁN ZAS NEJSTE.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

ok 19.11.2007 12:31

autor je nenávistný diletant

Autore, počkejte si tak 2-3 dny na příliv teplého vzduchu od jihu, a pak nás poučte o globálním oteplování.

Globální oteplování se může skutečně projevit jako "lokální ochlazení", kdybyste rozuměl meteo mapám, věděl byste, že za letošním ochlazením je intenzivní "řeka studeného vzduchu" ze severní Evropy nasměrovaná přesně na střední Evropu. S globální teplotou to nemá nic společného, snad jen tu intenzitu proudění.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

JiM 19.11.2007 12:06

kudy pojede tranzitní přeprava?

Asi nerozumím psanému textu... Ale píše autor opravdu o tom, že Pražský okruh vedoucí přes Suchdol je vnitřním okruhem?? Co já vím, tak tudy povede právě ten vnější okruh, po kterém by měli jezdit denně tisíce kamionů...A to by, myslím, mělo být schůdnější dále od centra (stejně jako na jihovýchodě - viz mapa Pražského okruhu). Samozřejmě současně s mostem v oblasti Podbaby, který by spojoval Dejvice s Bohnicemi v ulici K Pazderkám... Jinak vnitřní okruh se začíná stavět v oblasti Letné.........

• reagovat
• nahlásit příspěvek

divitel 19.11.2007 12:06

Že já vůl

nemám kus pozemku v Suchdole, kolem dálnice. Jak já bych ho prodal za 10 000,- /m2 ne benzinku nebo motorest!

A být zaháčkovaný v té zahrádkářské kolonii, tak to zbuntuju, všechny sousedy ukecám, založíme družstvo, do něj ty pozemky vložíme a nikdo nás neobejde, nikdo si bez nás neškrtne!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

PetrK 19.11.2007 11:41

Díky zeleným ekologistům

budeme časem mrznout, až se z nás bude kouřit. Jen jestli na nás zbyde kousek trávníku, aby se bylo kde napást.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

dědek 19.11.2007 11:38

Re: Re: Souhlas

i v Sedlci jde o zahrádkáře.  A víte za kolik se budou ty zahrádky prodávat na stavební parcely, povede li okruh jinudy? Za to uz stojí bojovat.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

vládík 19.11.2007 11:35

No jo

Když všichni mlží pro peníze či jiný zisk - jak jste na tom vy?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

highway 19.11.2007 10:55

Re: Souhlas

Na R43 vubec nejde o ekologii, to je jen zasterka. Jde o par zahradkaru a zblble obyvatele Bystrce. Veskere jejich navrhy jsou: R43 vest kdekoli, jen ne pres muj dvorek. Nebo jak jinak si vysvetlit jejich tzv. varianty, ktere vedou kolem ostatnich mestskych casti?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

highway 19.11.2007 10:45

Opravy informaciu v clanku

Pane Slupecky, v postojich a argumentech s vami souhlasim, jen neustale omilane "ekologicke zdrzovani" obchvatu Plzne bych uvedl na pravou miru: Duvodem zdrzeni obchvatu Plzne bylo to, ze puvodni trasa (bliz mestu a jiz vladou schvalena) byla vedena prilis blizko domku pana tehdejsiho plzenskeho primatora. Jista investicni skupina, ktera mela skoupene pozemky kolem dnesni trasy udelala humbuka prosadila nove, mnohem delsi a nevyhodnejsi reseni. Je paradoxem, ze zeleni tehdy prosazovali opravdu ekologickou variantu - nebo si opravdu vsichni mysli, ze soucasna varianta, daleko od mesta, jdouci sirou rovinou jako nahodou trefi tunelem siroko-daleko jediny kopecek. Kdyz potrebuju jet z jednoho konce mesta na druhy, tak nemohu vyuzit dalnici, protoze je prilis daleko musim jet pres mesto. Projedte si Plzen pres den a zjistite jak obchvat pomohl beznemu provozu - objzdi jen skutecny tranzit, primestsky ani nahodou. Jinak ve vetsine sporu jsou zeleni ti, kteri prosazuji mene ekologicke a mene vyhodne varianty.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

ll 19.11.2007 10:39

Globální oteplování vs klimatické změny

Environmentalisté se poučili a postupně místo GO mluví o klimatických změnách. Je to bezpečnější. O teplotě se dá diskutovat, dokonce se dá i měřit. Ale klimatická změna? Dokonalá floskule.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

xyz 19.11.2007 10:36

NIMBY

Nic více nelze k takovým aktivitám říci.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Pavel 19.11.2007 10:28

Re: Re: Souhlas

Spíš ten, co nechal postavit v Praze sídliště Petrovice v ochraném pásmu plánované dálníce.

Jen tak mimochodem, ona třeba stále (už přes sto let) platí stavební uzávěra v cestě plánovaného průplavu Labe-Odra-Dunaj, který asi nikdy nebude postaven, ale na stavební úzávěry okolo staveb mnohem pravděpodobnějších, jako jsou ty dálnice plánované už za první republiky, se kašle. A pak zelení protestují. Není to na hlavu?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Míla 19.11.2007 10:19

pan Čestmír Klos

K panu Klosovi můžu jen říci, že i na ČR  vede "Zeměžluč", z které opravdu pouze stříká žluč, tento pořad vůbec nelze poslouchat, protože jde pouze o  matení a manipulování s posluchači, nejde k podstatě věci. Tato stanice se jinak docela snaží , srovnáme-li s  ostatními medii 

• reagovat
• nahlásit příspěvek

js 19.11.2007 10:11

Re: Re: Re: je mi smutno

Teď to může vypadat, že nějaký takový most existuje. NEEXISTUJE! Vltava je přemostěna Mostem Barikádníků v Praze a pak až Mostem TGM v Kralupech nad Vltavou. A jediný v dohledné době stavěný most má být ten "severní baranďák".

• reagovat
• nahlásit příspěvek

jiří s 19.11.2007 10:09

Re: Re: je mi smutno

No z Dejvic, nebo od nás z Bubenče, do Ďáblic by bylo nejjednodušší jet po nějakém běžném městském mostě přes Vltavu do Tróje a nečekat, až se postaví severní variace na Barrandovský most. :-(

• reagovat
• nahlásit příspěvek

intos 19.11.2007 10:08

Klos je magor

Ze je Klos magor vime uz od minuleho tydne:

http://neviditelnypes.lidovky.cz/ekologie-stane-se-z-evropy-bioskanzen-2-dyb-/p_veda.asp?c=A071111_201550_p_veda_wag

• reagovat
• nahlásit příspěvek

mac2 19.11.2007 10:04

Re: Re: vnitřní okruh

Ale vždyť součástí severní varianty je nový most přes Vltavu na Podbabě. A navíc pokud se postaví trasa přes Suchdol, nejenomže se kolony na Letné nezmenší - ony se naopak zvětší. Nejkratší spojení mezi vnitřním a vnějším okruhem totiž bude přes Suchdol, ulici Jugoslávských partizánů a Vítězné náměstí. A všecko se to sjede na křižovatce Prašný most, cca 300m od Pražského hradu. To bude paráda!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

balthasar 19.11.2007 10:02

Re: Souhlas

Asi stejnej, co nechal v Praze postavit vinohradský činžáky kolem severojižní magistrály, ne?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Stredocech 19.11.2007 9:48

Re: ...Jen si ten svůj vysněnej ZÁKOS postavte,...

Já Vašemu příspěvku naprosto nerozumím. Problém je právě v tom, že je doprava v současné době vedena přes Letnou. To by most Suchdol - Bohnice odstranil, ale most v Řeži to neodstraní, protož by představoval pro vnitropražskou dopravu šílenou zajížďku.

Asi píšete o něčem jiném, než autor, patrně míníte tunel pod Stromovkou.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

šakal 19.11.2007 9:43

...Ále...h o v n o...

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Stredocech 19.11.2007 9:41

Re: vnitřní okruh

Pokud budete vést okruh přes Řež namísto přes Suchdol, neodstraní se příšerné kolony v oblasti Letné, přes kterou dnes vede veškerá doprava z oblasti Prahy 6 na Prahu 8 do Ďáblic a do Bohnic. Ze Suchdola do Bohnic je to přes Vltavu coby kamenem dohodil ale přemostění chybí.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Stredocech 19.11.2007 9:34

Re: je mi smutno

Pokud jde o silniční okruhy, nadával jsem na zelené, stoje v koloně na cestě z Mariánských Lázní do Prahy uprosřed Plzně a nadávám i nadále, když třeba potřebuji jet z Ďáblic do Dejvic.

V obou případech v Plzni vedl a v Praze nadále vede transit úplně nesmyslně středem města po totálně přecpaných komunikacích.  

• reagovat
• nahlásit příspěvek

Stredocech 19.11.2007 9:29

Pan Klos je "známá firma," proslavil se už začátkem 90 let v souvislosti

se šířením nesmyslu o možnosti nebývalých úspor elektřiny, založeném na známém triku přepočtu elektřiny na HDP. Protože tehdy byl rozdíl ve směném kurzu koruny a její kupní síly ještě větší než dnes a lidé toho o cizině méně veděli, šířily se tyto nesmysly snáze, než dnes.

• reagovat
• nahlásit příspěvek