Neviditelný pes
První český ryze internetový deník. Založeno 23. dubna 1996Diskuse k článku
DOPRAVA: V zájmu aktivistů, nikoliv cyklistů
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
L. Novák 20.4.2021 23:16Pěkně napsáno! Aktivistickým idiotům zmar! |
|
|
T. Dvořák 20.4.2021 22:42Autor považuje silnice pro cyklisty za bezpečnější než asfaltové cyklostezky ! Opravdový znalec ! Řekl bych, že žádné kolo nemá, jinak by něco takového nenapsal. |
|
|
J. John 20.4.2021 20:05To až zavedou u nás, tak to bude mrtvých cyklistů. Naši řidiči nejsou cvičení jako ti v ze zahraničí a zapomínají, že když odbočují vpravo, tak musí dát přednost cyklistovi jedoucím po cyklostezce. |
|
|
V. Kolman 20.4.2021 19:54Nápodobně pane Johne Já psal o cyklostezkách NA CHODNÍKU!, jaké jsou v západních zemích. |
|
|
J. John 20.4.2021 19:47Pane Kolmane, měl byste nejprve pečlivěji číst, pak přemýšlet a podařilo by se vám možná nepsat nesmysly. Psal jsem o "cyklostezkách", které jsou namalovány na ulicích podél podélně zaparkovaných aut. Takže když řidič zaparkuje a vystoupí, aniž by se ujistil, že se zezadu neblíží cyklista, tak to může skončit smrťákem. Vy po takových "cyklostezkách" jezdíte? Já ne. Raději úsek objedu nebo jedu po chodníku. Celý problém by se měl řešit stavbou páteřních cyklostezek po celé Praze a tak by se po normální ulici jen dojížděl malý kousek na začátku a konci cesty. |
|
|
V. Kolman 20.4.2021 19:13Jurodivý mladík se znalostmi mdlými jste spíš vy pane Davide. Veškeré příslušenství, které popisujete se skutečně vyplatilo vozit sebou při rekreační jízdě. Rekreační jezdci ale zase zpravidla nejezdili na "galuskáčích" a nezávodili. Závodníci při "závodu míru" šetřili každým gramem váhy. Pokud píchli, byl k dispozici servisní vůz. Vím co říkám. Jako mladík tyto závody pamatuji. Fandil jsem v padesátých letech minulého století závodníkům a rekreačně jsem také najezdil dost kilometrů. Sám doufám nevěříte tomu, že by závodník, honící desetiny vteřin po píchnutí demontoval z vidlice kolo, (byť s rychlovyhazovačem), rozpáral sešití galusky, opravil píchnutí, zašil galusku, přilepil, počkal až lepidlo uschne a pak závod jako poslední dokončil P.S. - Můžete mi to věřit. Najezdil jsem na galuskáči-Favoritu dost kilometrů a galusky jsem si sám opravoval. |
|
|
K. Křivan 20.4.2021 18:55Oni něco takového mají ? |
|
|
V. Kolman 20.4.2021 18:55Na to lze pane Křivane "argumentovat" tím, že by "V Praze automobilisti vůbec neměli jezdit. Všude je k dostání dostatek levných kol, která za jízdy nesmrdí" Pokud jste to ale myslel jako fór......... |
|
|
V. Kolman 20.4.2021 18:51Vy pane Johne jako řidič otevíráte pravé dveře svého automobilního vozu s levostranným řízením Západní země jsou plné takovýchto jak říkáte "sebevrahů." Jezdil jsem po popsaných cyklo-pruzích nějaký čas v Hamburgu a velmi mi ty červené pruhy jako cyklistovi vyhovovaly. Napřed vyzkoušejte a teprve potom odsuzujte, budete-li mít co odsuzovat. |
|
|
K. Křivan 20.4.2021 18:43V Praze by cyklisti vúbec neměli jezdit. Všude je dostatek tramvají. |
|
|
V. Kolman 20.4.2021 18:41Ve výše jmenovaném Německu se pane Kadeřábku spokojí s cca 1m širokým pruhem. A mají ty stezky i ve staré zástavbě. Na takovou "nudličku" není potřeba bourat domy, ani zasypávat kanály. |
|
|
K. Křivan 20.4.2021 18:40Když nejede jak má, vpravo a rovně, tak letí. To máte recht. Ale to je jeho problém. |
|
|
K. Křivan 20.4.2021 18:30Když nemá kondičkum, tak ať tlačí. Pak stačí 05m. |
|
|
K. Křivan 20.4.2021 18:22"cyklistu předjede v metr a půl širokém odstupu i nyní" to bych pochyboval, většina řidičú předjíždí s max. jedním metrem, to bohatě stačí, požadovaný 1,5 metru to už ohrožuje dopravu v protisměru. Když na tom kole nesedí jak opice na flašinetu, když jede jak má, pěkně vpravo, rovně bez kliček, .... tak je metr víc než dost. Já vždy včas zatroubím, aby měl cyklista čas zajet na kraj, a nepřekážet. Stejná práva ? Až budou platit stejnou silniční daň, ... |
|
|
J. Kadeřábek 20.4.2021 17:02Jistě. A to místo vezmete kde? Zbouráte domy? V Holandsku zřizují cyklotrasy na místě zasypávaných kanálů, které už pro dopravdu zboží neslouží. Jenže my nejsme v Holandsku. Naše silnice stavěné za Marie Terezie pro dostavníky slouží nyní kamionům a kravským traktorům John Deer, které si jezeďáci nakoupili aby obsloužili herbicidem 10 ha na jeden zátah. |
|
|
J. Kadeřábek 20.4.2021 16:59Především je blbost na někoho troubit. Pouze ho naštvete. Prostě si najdu místo, kde je bezpečně předjedu. Pokud předjíždím cyklistu v prudším kopci musím počítat, že to bude šněrovat, zvláště pokud nemá dobrou kondičku. Takže tam je 1,5 m odstup OK. |
|
|
V. Hošek 20.4.2021 15:51Jak to souvisí s nesmyslným zákonným ustanovením o stryktním rozestupu 1,5 metru. To, že nemáte rád cyklisty se tímto paragrafem ještě zvýší. |
|
|
J. David 20.4.2021 14:40Nu tak na vzdálenost 1,5 m ho tyčí křápnu přes cemr. Porušil vzdálenost, když jsem na něho normalizovanou tyčí disáhl (pozor, délku jasanové tyče budu muset mít s atestem a certifikací dle ISO). Bude ještě veselo. |
|
|
L. Beneš 20.4.2021 14:34Přiznám se, že na kole jsem už dávno nejel. Mám své roky a na sedadle v autě se drží balanc mnohem snáz než na bicyklu. A také vím, co někteří cyklisti dokážou. Jsou tací, co rádi provokují. Jel jsem loni po jedné asfaltce západně od Hořovic a již zdálky vidím, jak tři cyklisté jedou vedle sebe stejným směrem jako já. V dostatečně velké vzdálenosti, aby mi některý nespadl pod kola, jsem lehce zatroubil, abych získal jejich pozornost. Reakce byla přesně opačná. V dostatečném rozestupu pokračovali vpřed tak, aby skutečně zabrali celou šířku silnice. Přitom mi jeden z nich neustále ukazoval tzv. fakáč. Co budete v takové situaci dělat? Jindy jsem se rozhodl podívat na Křivoklát z jiné strany. Vzal jsem to ze Zbečna, kde před osadou Písky jsou v lese opravdu parádní strmé serpentiny. Cyklisty šněrující silnici do kopce zleva doprava a zpět pohled dozadu na auto, které za nimi stoupá na dvojku a místy také na jedničku je opravdu nevzruší. Jak jinak. Museli by kolo tlačit. A oni jsou nebezpeční i na lesních cestách. V době, kdy pořádný bicykl stojí desetitisíce, nemají na zvonek, jímž by signalizovali svůj průjezd na lesní cestě, takže - jedou-li zezadu - se mihnou okolo vás a nezřídka cítíte konec jejich říditek na svém rukávu. Starší člověk to šumění pneumatiky valící se po cestě opravdu slyšet nemusí. Dříve patřil jasně nějící zvonek do povinné výbavy kola. Dnes už asi ne. |
|
|
J. John 20.4.2021 14:33Do takového pruhu "cyklostezky" vjede jen sebevrah. Riziko, že řidič/ka otevře dveře, aniž se podívá do zrcátka, je příliš velké. |
|
|
J. David 20.4.2021 14:29A měli i lepidlo na galusky. Asi jste jurodivý mladík paměti mdlé (ještě jste byl asi na houbách), takové bývávaly doby. I šaltovalo se s meziplynem, galusky se lepily a pumpovaly. Doby heroické a manuálně řemeslné. |
|
|
J. Matucha 20.4.2021 13:39No to je rozumný návrh. Když v Praze jedu na kole, tak registruji široký chodník bez chodců a z vozovky zabraný pruh pro kolo a to hned vedle parkujících aut. To je buzerace cyklistů i řidičů aut najednou |
|
|
P. Vychodil 20.4.2021 13:11já bych to řešil školením, a to takovým, že všichni řidiči by před složením zkoušky museli ujet na zkušebním okruhu tak 300 km...přičemž na okruhu by byly výmoly, kaluže, nepřehledné zatáčky...ale hlavně, předjížděli by je kamiony, mercedesy, hummery a podobná vozítka, a to tak, že maximální povolenou rychlostí, ostřikovali by je,troubili a podobné "legrácky"...okruh by byl samozřejmě vystlán patřičnými balíky sena...už vidím, jak se v nich tito borci válejí... |
|
|
V. Kain 20.4.2021 12:21Určitě většina řidičů dodržuje bezpečný odstup,ale jsou i takoví kteří vás musí předjet i když vás v tom momentě míjí auto v protisměru.Potom už to jsou jenom centimetry a závan vzduchu.Stačí jeden ze sta a letíte do příkopu(pokud tam nějaký je) jako zralá hruška. |
|
|
R. Langer 20.4.2021 12:03Ovšem vy žijete ve falešné představě o tom, že s tím snad něco nějaký "nový zákon" udělá. Neudělá NIC, jenom VÁS budou moct popotahovat, až se jim to bude hodit. Až VY toho cyklistu minete jenom o 1,45m. To není proto, aby vás to na kole snad nějak chránilo. Jak, asi? |
|
|
R. Langer 20.4.2021 11:57Jel bez světel, bez přilby a evidentně nedal přednost. Pravý hrdina, hodný obdivu, co by měl být dáván za vzor! |
|
|
R. Langer 20.4.2021 11:54Aha, a když se z toho doporučení, co ve skutečnosti v zákonu už dávno je (nesmí se omezit ani ohrozit), udělá zákon, tak "... motoristé, kteří by rádi v obci jezdili 100 km/h a cyklistu předjíždějí s odstupem menším než 50 cm." přestanou existovat? Chápete, že je to blbost? Nechápete, co? |
|
|
R. Langer 20.4.2021 11:50To jste ovsem špatně pochopil, vy je máte míjet tak daleko, abyste na ně tou tyčí nedosáhl. O tom, jak mají míjet oni vás se tam ovšem nepíše. Bacha na to! |
|
|
R. Langer 20.4.2021 11:48Ano, to je rozhodující faktor. |
|
|
R. Langer 20.4.2021 11:47Možná před 70 lety... |
