V. Křepelka 4.8.2010 23:43

Hysterie 0,24 2

Musíme se prostě smířit s tím, že prostě asi 8 % populace nezvládá alkohol – každý máme zkušenosti z vojny či obecně ze života – a tyto jedince žádná represe nezabrzdí. Ne všichni z nich jsou řidiči, ale k tomu se ještě přiřazují zakomplexovanci a psychopati Vždyť jiný vrah zcela nedávno na nástupním ostrůvku na náměstí Konečného v Brně, čili Tivoli opět s více než 2 promile (a bez řidičáku) připravil o život 48letou matku a její 15letou dceru velice vážně zranil. Jak pomohly k jeho eliminaci stoprocentní kontroly? Nijak. Ve většině civilizovaných zemí je tolerována hranice 0,5 a někde dokonce (v Británii) 0,8. Možná že při nárocích na pilota formule 1 by bylo lze diskutovat o zpomalených reakcích s touto hranicí, ale u běžného, slušného řidiče který ani zdaleka nejezdí na doraz, nejde vůbec o nic. ¨

V Jugoslávii blahé paměti jsem si klidně před lety vypil při cestě svoji čtvrtku červeného k opékanému jehněti nebo vyjíždím z návštěvy svého bratrance v Rakousku směrem k domovu klidně po podobném dvoudecáku. S tím, že než dojedu na naše hranice, tak budu odpovídat domácím nárokům.

Prostě by to chtělo do toho pustit ty erudované statistiky, aby vyhmátli to podstatné. Zejména s využitím pojmu statistické významnosti. S tím, že řidiči s 0,24 – mezi námi i s 0,5 – to nejsou, to je jasné i bez výzkumu. Nesměly by se ovšem nehody, kdy na vině je zcela střízlivý řidič a postižený s tímto malým množstvím s tím nemá nic společného zaškatulkovat jako nehody pod vlivem alkoholu.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Křepelka 4.8.2010 23:42

Když průšvih, tak velký. Hysterie 0,24

Už od mládí nám všude vštěpovali do hlavy, že je nutno se varovat malých průšvihů. Když průšvih, tak jenom velký. Na školách, v armádě, ve většině zaměstnání a samozřejmě i stát s alkoholem za volantem. Ministerstvo zdravotnictví vydá odborné a podložené dobrozdání, že 0,24 promile alkoholu nemá na řízení vůbec vliv, ale šéf dopravní policie ví, že to není průlom nulové tolerance. Za druhé světové války velitel Bomber Command slavné R.A.F. Sir Artur Harris kromě jiného vytvořil tzv. operačně výzkumné oddělení. Soustředil v něm nejlepší matematické mozky z Oxfordu a Cambridge a nechal je statisticky se vyřádit na obrovském množství dat z hlášení těch posádek, které přežily a vrátily se v přiměřeném zdraví z náletů na nepřátelské území. Úžasně si jejich práce a výsledků cenil, protože mu doporučovali čemu se věnovat a co je nedůležité, co vyvíjet a co zavrhnout. Ovšem tehdy šlo o život, o bytí a nebytí civilizovaného světa. Nevím, co by dnes doporučili našemu šéfovi dopravní policie, který hodlá i nadále zaměstnávat úporně své lidi z jedné třetiny (těch odložených, ale papírově důsledně zúřadovaných případů) naprosto zbytečně.

Nějaký řidič je přistižen,není čistý a – ó ta hrůza – třeba 0,38 promile. Nevím přesně zda je postižen 2, 5 nebo 10 000,- Kč pokuty a na jak dlouhou dobu je mu případně odejmut řidičský průkaz. A onen známý mafián a pašerák z Českého Těšína s více než dvěma promile v rychlosti kolem 180 km/hod usmrtí (přesněji zavraždí) tři policisty. Následuje pokus o uplacení a je odsouzen na 5 let a po třech jej pustí a to ještě soudce mudruje, zda si to policajti nezavinili sami, jestli vlastně ve čtyři ráno měli rozsvícená světla!!! No ten dacan by měl úměrně tomu předchozímu být vpleten nejméně do kola a pak naražen na kůl. Ale to ne, to je ten lepší, velký průšvih.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

B. Hančl 4.8.2010 16:13

Vážení přátelé

musím se usmívat nad některými přízpěvky. Již 40 let piji pivo a pokud si dám oběd, tak mě nikdo nemůže nutit, abych pil colu či jiné svinstvo, po kterém mě pálí žáha a je mi nevolno. Projel jsem množství zemí a všude, kde je tolerance k alkoholu v rozumné míře, tak je mnohem méně dopravních nehod a řidiči jsou v provozu tolerantnější. Jak říká klasik:" Život je krásný, ale musíš být trochu připitý". Jeden můj kolega má tento argument:" 15% nehod zaviní opilci - dělejte něco s 85 % střízlivých. Mějte krásný den alespoň s jedním pivkem.  

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Pavel 4.8.2010 14:52

O jedno pivo nejde!

Mám zde řadu milých přátel a mezi nimi některé vynikající "psychology", či ještě lépe - dokonce "diagnostika" psychiatrických poruch a tak mne doufám hodně účastníků nejen pochopí, nýbrž i odpustí, když si k tématu vyjímečně sám také trochu "zapsychologizuji"? Skromně se domnívám, že pochopitelně o ovlivnění řidičského umu jedním pivem vůbec nejde. Přesto jsem pro absolutní zákaz požívání alkoholu před jízdou, nebo dokonce při ní. Podle mne jde totiž spíš o to, že alkohol je návyková látka, která oslabuje volní vlastnosti. Proto někteří, kteří přičichnou k jedinému pivu, neodolají a vypijí více. V tom vidím nebezpečí tolerance jednoho pivínka!

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Kraus 4.8.2010 14:36

Jsem chlap

Jsem chlap a ne šidítko. Měřím 182 vážím 90Kg a přesto bych neusedl ani po jediném pivu za volant. Jsou dny kdy mě neporazí ani láhev vodky a najednou zde je den kdy cítím i jedno pivo.

Je fakt, že nejsem pravidelný konzument a tedy nemám nejspíše v pití ten správný ´´ trénink ´´, ale říkám alkohol a volant ne !

• reagovat
• nahlásit příspěvek

P. Janoušek 4.8.2010 12:52

Já...

...mám rád pivo a občas si i slivovičku střihnu, ale nulová tolerance alkoholu za volantem mi potíže nedělá. Komu ano ať nejezdí a nebo nechlastá. Toť můj názor.

No a k těm hovadům na silnici? Jel jsem teď v pátek a v neděli praha-Č.Budějovice a zpět. Jako spolujezdec. Hovad dost. A ne jenom těch co jezdí rychle a riskantně. Já myslím, že hovado je i ten, kdo mimo obec na rovné a široké silnici, kde může naprosto bezpečně jet devadesátkou se plouží šedesát až sedmdesát. Stalo se z Mirošovic do benešova. Nakonec se jako hovado zachoval řidič vedle mne, ztratil nervy a podjel ho a nasadil 90. Výsledek? Panáček v Octavii nás při nejbližší příležitoti předjel a prudce dupl na brzdu a jel 50. Takže, pro mě jsou nebezpeční nejen ti, kteří mají komplex a drahé a rychlé popřípadě velké auto, ale hlavně mají nezřízenou touhu se předvádět, ale i ti, kteří jezdit neumí a plouží se 50 na devadesátce. Když se bojí, ať taky nejezdí.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

J. Hejna 4.8.2010 9:30

Idealista

S Vašimi názory souhlasím, ale Váš idealismus mě až děsí.

PS Tu smaltovanou tabulku o plivání jste ukradl?

• reagovat
• nahlásit příspěvek

B. Brousková 4.8.2010 9:06

Most barikádníků

Do nedávna byla před těsně mostem Barikádníků značka povolující rychlost do 70km/hod. Těsně za mostem je ovšem odbočka do Troje. A protože křižovatka ruší platnost předcházející značky, platila dál rychlost jako v uzavřené obci t.j. do 50 km/hod. Proč tam byla ta sedmdesátka platná pouhých asi sto metrů? Snad musí být jasné, že pro zvýšení bezpečnosti a plynulosti dopravy to nebylo. Stejně jako pověstný mělnický radar na léta nepoužívané železniční vlečce, kde nikdy nedošlo k sebemenší nehodě a nikdy nikdo tam neviděl jet vlak. V době , kdy mělnická radnice inkasovala miliony za tam překročenou třicítku, byly na silnici o kousek instalovány stejné značky upozorňující na nechráněný železniční přejezd, kde  pro změnu už nebyly ani koleje, ale dopravní značky "upozorňovaly" i nadále a nařizovaly stejnou třicítku.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

D. Streit 4.8.2010 8:47

Rozumný článek

Jen nad tím pravidlem pravé ruky jsem zapochyboval.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Kain 4.8.2010 8:47

Komu vadí jedno pivo

Pokud jde o křižovatky se semafory,tak to jistě není žádná výhra a průjezdnost těchto křižovatek je pomalá.Ale zaplať Pán Bůh alespoň za ně.Bez světel by dobrá třetina řidičů nevěděla kdo má přednost a svoji daň by si jistě vybrala agresivita těch řidičů co si o sobě myslí,že jsou nejchytřejší.Mezi dvaceti a čtyřiceti léty je těchto lemplů přehršel.

• reagovat
• nahlásit příspěvek

V. Pavel 4.8.2010 7:14

Autor je psychiatr?

Neuvěřitelně nadměrný slovní balast k vyjádření jednovětné myšlenky!

• reagovat
• nahlásit příspěvek