8.5.2024 | Den vítězství


Diskuse k článku

ELEKTROMOBILITA: Peníze došly, nastává soumrak

Německo, vůdčí země přechodu na světlé zelené zítřky, narazila. Došly dotační peníze. S tím současně nastává soumrak násilně prosazované elektromobily v celé Evropské unii.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času
L. Novák 23.12.2023 0:04

Aktuálně - VLÁDA ČR (1. 6. 2011)

Nečas: Odstoupení Německa od jádra zdraží proud v ČR o 30 %

Odstavení jaderných elektráren v Německu zvýší podle předběžných odhadů české vlády cenu elektřiny v Česku o 30 procent. Při návštěvě Drážďan to dnes prohlásil premiér Petr Nečas.

https://vlada.gov.cz/cz/media-centrum/aktualne/necas-odstoupeni-nemecka-od-jadra-zdrazi-proud-v-cr-o-30--84546/

:-) Stalo se... ;-D EU !! [>-]

L. Novák 22.12.2023 23:54

Německo by se mělo vzdát cíle vyřadit uhelné zdroje do roku 2030, řekl ministr financí

https://oenergetice.cz/uhli/nemecko-by-se-melo-vzdat-cile-vyradit-uhelne-zdroje-do-roku-2030-rekl-ministr-financi

P. Selinger 22.12.2023 23:18

Elektromobilita je slepá ulička

J. Kostelanský 22.12.2023 21:14

Celá diskuze se dá uzavřít jednoduše 3 citáty:

Většina lidí mnohem více mluví o problémech než o jejich řešeních. (Henry Ford)

Optimistům patří svět. Pesimisté jsou v něm jenom diváci.

Kdo chce, hledá způsoby. Kdo nechce, hledá důvody.

L. Novák 22.12.2023 23:53

Zelený magor Kostelanský mele jenom kraviny... Rv!!

L. Novák 22.12.2023 14:45

Pěkný článek a shrnutí problémové násilné elektromobility v kostce. Nejvíc zarážející je skutečnost, že tyto výsledky byly předvídány už řadu let pozpátku a nikdo z (nez)odpovědných politiků se jimi nezabýval, ani ten přitroublý ;-O Fiala s jeho zelenou partou. Pořád ještě vytrubují nesmysly o zlevnění elektřiny další masívní výstavbou OZE a chlubí se vysokou státní podporou na ně vyplacenou... Absurdistán II. EU :-) [>-]

V. Kolman 22.12.2023 11:48

Stručné a polopatické srovnání spalováku a E-mobilu:

"Spalovák" ma levnou nádrž a tankuje do ní VELMI DRAHÉ!palivo.

E-mobil "tankuje" z rozvodné sítě ZATÍM! levné "palivo", ale do VELMI!! DRAHÉ!!!!!! "nádrže", kterou je potřeba čas od času celou vyměnit!!!!!!

L. Novák 22.12.2023 14:35

Bláboly.

Cena benzínu je nyní kolem 36,- Kč za litr a je spolehlivým zdrojem energie i v silných mrazech.

Elektřina kolem 10 Kč/kWh a problémy s provozem elektromobilu v zimě (elektřina převážně z fosilních zdrojů, nespolehlivý provoz akumulátoru při nízkých teplotách), odstavují elektromobily jenom na omezené použití ve městech a blízkém okolí. Navíc extrémně vysoká pořizovací cena...

M. Kocián 22.12.2023 15:27

Z těch 36 Kč ceny benzínu dělají asi 20 Kč různé daně - u elektřiny je to cca 4 Kč z 10 Kč. Daně určuje stát a s náklady nemají mnoho společného, navíc je může kdykoliv změnit. Správnější by tedy bylo porovnávat ceny bez daně: 16 Kč za litr u benzínu a 6 Kč u elektrické energie (přibližně). Pokud by na silnicích převážily elektromobily a stát by chtěl dál opravovat cesty, cena el. energie by musela stoupnout o spotřební daň - a patrně i něco na posílení elektrické rozvodné soustavy.

V. Kolman 22.12.2023 19:09

Až na slůvko "bláboly", které jste p. L.Nováku nezdůvodnil, nejsme v rozporu. Kromě tohoto slůvka s vámi souhlasím;-D;-D;-D

L. Novák 23.12.2023 0:06

Tak to příště místo smajlíků rozveďte, aby měl přispěvek nějakou informační hodnotu.

V. Kolman 22.12.2023 2:59

Hlásání čeksloveslenského hlozrasu:

....."Pro dnešní den platí regulační stupeň číslo deset."

"Staříci nad hrobem" si na toto ranní hlášení československého rozhlasu z dob t.zv.: "reálného socialismu" jistě vzpomenou;-D;-D;-D

J. Kostelanský 22.12.2023 21:11

Vzpomínám si, jen ta desítka mi tam nějak nesedí. Pamatuji si číslo "jeden" a "pět". Ale jistě jich bylo víc.

A pak ještě zpravodajství o úrovni vody v řekách: Úroveň vody pádajet/ padnimájetsa/ bez peremén. kuan katr :-) Nivó stabl/ nivó bez :-)

V. Kučer 21.12.2023 20:24

Elektromobil si mohou dovolit bohatí lidé. Kamarádův švagr si ho pořídil, je úspěšný podnikatel, má barák a nabíjí ho z panelů fotovoltaiky.

V. Kučer 21.12.2023 20:26

Já si mohu dovolit tak maximálně elektrokolo.

P. Skřivan 21.12.2023 21:07

Pak musíte být zelený šílenec protože i to je elektrické vozidlo a nemá jedině správný spalovací motor a ani parní stroj.

M. Šejna 21.12.2023 21:46

;-D;-D;-DR^

V. Kučer 22.12.2023 0:16

Zatím jezdím na závodním kole Favorit které poháním svými svaly.

V. Kučer 22.12.2023 0:25

A to je ještě zelenější.

V. Kolman 22.12.2023 11:36

Víte pane Kučere, kolik toho zlořečeného sodovkového plynu vydýcháte při intenzivní rychlé jízdě na závodním Favoritu (také jednoho mám) do ovzduší? Kdybyste raději seděl doma (nebo v osvěžovně) na zadeli, udělal byste (dle hledisek GD) lépe.

P.S. - Neberte to vážně. Přeji vám příjemné prožití vánočních svátků a svižné vyjetí (pochopitelně na Favoritu) do nového roku 2024;-D;-D;-D

V. Kučer 22.12.2023 17:36

Také přeji krásné vánoce, hlavně hodně zdraví a proto doporučuji cyklistiku.

M. Kocián 22.12.2023 3:37

Spíš zelený umírněnec - není třeba všechno hrotit.

P. Diviš 21.12.2023 21:56

Ano. Není to běžný konzum pro obyčejné lidi, ať už bydlící v bytě ve městě, ani pro chudší obyvatele vesnic.

A přes všechny dotace hned tak ani nebude.

M. Kocián 22.12.2023 3:39

Což ale nezabrání tomu, aby se těm bohatým na to složili. Té povinné solidarity je v poslední době nějak moc.

M. Smutný 21.12.2023 17:30

Již v roce 2021 renomovaná Deutsche Bank v podstatě odsoudila dotovaný přechod na elektromobilitu, který za jedno jediné BEV německý státní rozpočet na dotacích a výpadcích daní přijde až na 20 000 eur. Přitom dekarbonizační cíle jsou plněny jen marginálně. Přitom chudí Němci vlastně financují bohatým nákupu BEV typicky jako 2. vůz do rodiny. https://greenspotting.de/deutsche-bank-studie-ueber-e-autos-unter-beschuss/

J. Prikner 21.12.2023 16:46

Nejhezčí ukázka elektromobility byla vyfocena koncem listopadu na německých dálnicích - úplně zacpaná dálnice v Bavorsku 3mi řadami zasněžených elektromobilů, kterým odešly baterky a nemohly se hnout, aby normální auta projely a zabránily úklidu sněhu údržbou dálnice. Bylo asi 10cm sněhu a -4C. Draze dotované elektromobily mrzly , jak to služby dálnice uklidili, ví Bůh, ale byl to výbuch těchto progresivních magorů.

P. Skřivan 21.12.2023 16:44

Pan Smutný neví, že reálně je každé auto už hybrid, což k elektro má vzdálenost jen tu, že nemá dost velkou baterku. :-)

Jinak pan Smutný je tak velké míry technické neznalosti, že neví, že na CNG jde také udělat elektromobil, protože i CNG lze pálit mnohem efektivněji v palivovém článku, než ve spalovacím motoru. Samozřejmě, kdyby to mělo smysl a nebylo v tom případě lepší sebou vozit přímo vodík, který se konvertovat nemusí.

R. Langer 21.12.2023 18:46

Zelený pablb tomu rozumí jako koza petrželi, ale mouder má plnou hubu. ;-D

P. Skřivan 21.12.2023 21:06

Hahahahahaha. A čemu jako rozumíte vy ? Jelikož nemáte argumenty, tak zjevně ničemu.

L. Novák 22.12.2023 14:38

MELEŠ JENOM ZELENÉ ;-O KECY A ŽVÁSTY!!! Na blba jako ty nejsou žádné argumenty zapotřebí. :-P

<< < 1 2 3 4 5 6 7 > >>



Politický cirkus | Zahraničí | Politika | Společnost | Klima | Ekonomika | Věda | Kultura | Best of Hyena | Šamanovo doupě | Zábava
Čtenost | Zvířetník | Diskuse | Autoři | Lidovky.cz | Mobilní verze | Kindle verze | RSS
Redakce LN | Práce v mediální skupině MAFRA | Soukromí | Inzerce v LN | Inzerce na Lidovky.cz | Předplatné | Archiv staré verze
© 2024 Neviditelný pes a MAFRA, a.s., ISSN 1212-673X. Publikování nebo šíření obsahu je zakázáno bez předchozího souhlasu.
Provozovatelem serveru je O.Neff,s.r.o. se sídlem Praha 5, U Mrázovky 1, IČ: 64514985, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném
Městským soudem v Praze, oddíl C, vložka 44979.