J. Jurax 5.6.2016 1:39

Re: Nesmysl.

No jo, pamatuji i, že pan docent při zkoušce z pravděpodobnosti velebně báňal Startky, takže místnost po delším zkoušení nabyla vzezření útulné putyky; vida mou rozechvělost, povolil mi zapálit si vlastní BT; a když přicházíval do posluchárny, ve dveřích si dal posledního čouda a vajgla elegantně odhodil do prvních lavic posluchárny ...

• reagovat

J. Jurax 5.6.2016 1:32

Re: Nesmysl.

Absurdní je ovšem celý protikuřácký zákon.

Dobroserové nechť se neséřou do věcí, po nich je jim kulové.

• reagovat

H. Gene 4.6.2016 12:42

Re: Kouření je legální aktivita

Proč je v letadle se taky nekouří bez komentáře? Zavedl byste koužení v letadlech?

• reagovat

M. Prokop 4.6.2016 15:09

Re: Kouření je legální aktivita

Pokud lze jednotlivé části oddělit, proč ne?

• reagovat

H. Gene 4.6.2016 15:38

Re: Kouření je legální aktivita

To je teorie. Ze "stavebně oddělené" nekuřácké části přijdeš domů nahulenej.

• reagovat

M. Prokop 4.6.2016 16:33

Re: Kouření je legální aktivita

Pak je řešení udělat to stavební oddělení a vzduchotechniku (tu hlavně) pořádně.

• reagovat

H. Gene 4.6.2016 15:40

Re: Kouření je legální aktivita

Navíc, proč oddělovat? Na nekuřácké letadlo přece taky nemusí být nárok a každý ať si vybere a svobodně podníká.

• reagovat

M. Prokop 4.6.2016 16:34

Re: Kouření je legální aktivita

Jistě, kuřácké a nekuřácké letadlo by také bylo řešení. "Připoutejte se a nekuřte" také ještě pamatuji, při vzletu a přistání.

• reagovat

J. Jurax 5.6.2016 1:43

Re: Kouření je legální aktivita

No, kdysi bývalo kouření i v letadlech povoleno - podívejte se na starší filmy :-) ... nesmělo se kouřit jen při startu a přistání, což oznamovala slušivá svítící cedulka No smoking ... takže klidně zavedl ...

• reagovat

V. Kolman 5.6.2016 12:05

Re: Kouření je legální aktivita

Já bych se pane Juraxi s těmi zapálenými cigaretami v letadle neukvapoval. Domyslete to do důsledků. Třeba: Neočekávané nouzové přistání "na břicho". Na rozsvěcení nějakých nápisů nemají piloti čas a kuřitelé si nějakého nápisu v mezní situaci a rozčílení beztak nevšimnou. Porušená palivová nádrž i trup eroplánu, palivo (v dřívějších dobách pístových motorů = letecký benzin!) rozlévajíci se po VPD a do toho ve všeobecném zmatku vypadlý doutnající čvaňhák.........

Na druhou stranu, i na palubě vodíkem plněné vzducholodi (tuším "Hindenburg") byly pro potřeby gentlemanů a dam zřízeny kuřárny :-)). Nakonec ale ta nešťastná vzducholoď při přistávání v Lakehurstu(?), stejně, i když patrně z jiných důvodů (údajně výboj statické elektřiny), shořela.

• reagovat

M. Prokop 5.6.2016 20:49

Re: Kouření je legální aktivita

Domyslet možno, ale ono to bylo a fungovalo.

• reagovat

J. Schwarz 5.6.2016 21:41

Re: Kouření je legální aktivita

Uvedl jste opravdu kuriózní příklad s tím přistáním "na břicho" kdy posádka ani nemá čas na nezvyklý manévr upozornit cestující aby típli žvára... Co je podle vás start a přistání? Jen ten časový úsek, kdy letadlo není výš než 20 m nad zemí nebo než dostoupá do letové výšky?

• reagovat

J. Jurax 6.6.2016 19:02

Re: Kouření je legální aktivita

No, ad neočekávané přistání na břícho - zamyslete se: při startu a přistání se nekouří a jedině tam hrozí opravdu neočekávané přistání na břicho. Jinak případné přistání na břicho nemůže z principu být zcela neočekávané.

A ještě - pokud jsou při havárii porušeny nádrže a prýští z nich palivo, netřeba čvaňháku. K zapálení paliva nebo lépe jeho par je k dispozici dostatek zdrojů - horké součástí motorů, porušená a jiskřící elektrická instalace, rozpálené kotouče brzd podvozku, byl-li vysunut a brzdilo se nebo teplo vznikající třením masy desítek tun o zem; a to jsem jistě mnohé zapomněl. A samozřejmě taky požár na palubě, jenž byl primární příčinou nouzového přistání :-)

A ano, jaksi oficiální teorii zkázy Hindeburgu v Lakehurstu byl únik vodíku způsobený proražením jednoho z balonetů prasklou výztuhou nosné konstrukce vztlakového tělesa při průletu bouřkou, jež tuto konstrukci vystavila velkému namáhání. Plyn unikal z balonetu pod vnější plášť, kde se vzduchem tvořil třaskavou směs; ta byla zapálena výbojem statické elektřiny, když se zvlhlá a tudíž vodivá kotevní lana dotkla země. Tolik ve stručnosti; arciť ovšem všelikých teorií od reálných po fantaskní byly vysloveny tucty.

Kuřárnu na Hindenburgu samozřejmě měli; vodík je plyn lehčí vzduchu a tudíž by se obtížně dostával z balonetů do kabin umístěných pod nimi (mohl tam samozřejmě být "nafoukán" tlakem vzduchu při nějaké poruše), nicméně tohle zas takové riziko nebylo; navíc v kuřárně byl udržován o něco vyšší tlak a měla plynotěsné dveře. Spíš šlo o obecné riziko požáru v kabinách etc. - cestující tam z principu nebyli pod stálým dohledem jako v kabině letadla, kde se není kam schovat a nepozorností zapálit vyjma toalet.

• reagovat

P. Khail 4.6.2016 16:23

Re: Kouření je legální aktivita

I pití alkoholu je legální aktivita a přesto je leckde zakázáno.

• reagovat

M. Prokop 4.6.2016 16:35

Re: Kouření je legální aktivita

A je to správně?

• reagovat

P. Khail 4.6.2016 16:50

Re: Kouření je legální aktivita

Třeba to záleží na úhlu pohledu, když vám opilý řidič zabije autem příbuzného, jak to uvidíte?

• reagovat

M. Koutný 4.6.2016 17:53

Re: Kouření je legální aktivita

pletete si pojmy s průjmy. Opilý řidič ohrožuje lidi, kteří si kontakt s ním nevybrali (pokud si tedy dobrovolně a vědomně nesedli k němu do vozu). Nemůžu si říct: "Tudu nepojedu, řítí se tu opilec." Do kuřácké hospody vstupujete dobrovolně a když se vám to nelíbí, můžete kdykoli odejít (samozřejmě po zaplacení).

Z tohoto pohledu lze respektovat třeba i zákaz telefonování za volantem. Stejně tak chápu zákaz kouření na ZŠ nebo na úřadech, kam občan vstupuje, neb musí. Navíc pokud je stát vlastníkem nemovitosti, ať si rozhoduje o režimu ve svém majetku. Ale hospoda je soukromý prostor a nikdo mě nenutí do ní chodit.

• reagovat

P. Khail 4.6.2016 19:59

Re: Kouření je legální aktivita

Jste schopen sledovat vlákno diskuze, máte problém s porozuměním psanému textu nebo jen tak exhibujete? Četl jste příspěvek na který reaguji? To je totiž důležité, víme?

• reagovat